راهنمای دقیق پیستون دستگاه حفاری Atlas Copco RD22U در لهستان

عملیات مس KGHM در لووبین و سیروسزوفیتسه، برخی از پرکارترین ناوگان حفاری زیرزمینی اروپا را بهره‌برداری می‌کنند. دیفرترهای RD22U این شرکت در سرآغازهای توسعه‌ای، ساعت‌های ضربه‌ای را با نرخی تجمع می‌کنند که برنامه‌ریزی نگهداری شیار راهنمای پیستون از نظر اهمیت، هم‌تراز با برنامه‌ریزی نگهداری آب‌بند ضربه‌ای قرار می‌گیرد؛ زیرا نرخ سایش این دو قطعه بیشتر از آنچه تیم‌های تأمین‌کننده عموماً متوجه‌اند، به یکدیگر وابسته است. راهنماي پیستون، پیستون ضربه‌ای را در طول ضربه‌ی قدرت و همچنین ضربه‌ی بازگشت در محوری مناسب نگه می‌دارد. هنگامی که شیار راهنما از آستانه‌ی جایگزینی فراتر رود، پیستون در ضربه‌ی بازگشت به‌صورت کمی خارج از محور با دیواره‌ی سوراخ تماس پیدا می‌کند و این امر توزیع فشار لایه‌ی روغن روی لبه‌ی آب‌بند ضربه‌ای را تغییر داده و سایش آن را ۳۰ تا ۴۰ درصد افزایش می‌دهد.

راهنمای پیستون RD22U با سطح صافی سوراخ (Ra) بین ۰٫۴ تا ۰٫۶ میکرومتر و دقت قطر راهنما در حد h6—±۰٫۰۰۸ میلی‌متر بر روی قطر تماس‌دهنده ساخته می‌شود. این دقت است که هندسه لایه روغن را در تمام محدوده حرکت پیستون، بین سطح راهنمای پیستون و دیواره سیلندر ثابت نگه می‌دارد. هنگامی که آلودگی ذرات در روغن هیدرولیک از استاندارد ISO 16/14/11 فراتر رود، سایش ساینده این شکاف را سریع‌تر از عمر خدماتی تعیین‌شده باز می‌کند و بازه زمانی واقعی تعویض آب‌بند ضربه‌ای قبل از رسیدن راهنما به حد نомینال تعویض خود کوتاه می‌شود.

شکاف راهنمای پیستون به‌عنوان نشانگر نگهداری در KGHM

مهندسان نگهداری پولیش در شرکت KGHM دریافته‌اند که پایش شکاف راهنمای پیستون همراه با شمارش ذرات موجود در روغن هیدرولیک در هر سرویس ۴۰۰ ساعته، مشکلات کیفیت روغن هیدرولیک را ۶ تا ۸ هفته قبل از اینکه سایش ناشی از آن در داده‌های نرخ نفوذ قابل مشاهده شود، شناسایی می‌کند. روند تغییرات شکاف راهنما سیگنال اولیه است؛ و زمانی که نرخ نفوذ کاهش یابد، هم راهنما و هم آب‌بند قبلاً دچار تخریب شده‌اند. HOVOO راهنمای‌های دقیق پیستون RD22U را مطابق مشخصات تلرانس h6 سازنده اصلی (OEM) برای عملیات معدن‌کاری مس در لهستان عرضه می‌کند. منابع در hovooseal.com.