خیابان موفو ای، شماره 33-99، منطقه گولو، نانجینگ، چین [email protected] | [email protected]

تماس با ما

شکستن‌کننده‌های هیدرولیکی برای ساخت تونل: نیازمندی‌های ویژه و مهارت‌های انطباق

2026-04-09 21:10:16
شکستن‌کننده‌های هیدرولیکی برای ساخت تونل: نیازمندی‌های ویژه و مهارت‌های انطباق

درزبندی فضای محصور و مدیریت حرارتی — HOVOO / HOUFU

محیط تونل، همه‌ی چالش‌های استاندارد را تشدید می‌کند

ساخت تونل، شکستن‌دهندهٔ هیدرولیکی را در سخت‌ترین ترکیبی از شرایط کاری در محدودهٔ کاربرد تجهیزات قرار می‌دهد: هندسهٔ محدود که موقعیت‌دهی ماشین حامل را محدود می‌کند، تهویهٔ ضعیف که افزایش دما را در مدار روغن تسریع می‌کند، زمین مرطوب یا اشباع‌شده که آلودگی سر جلویی را تسریع می‌کند، بازتاب صوتی که سطح صوت را تا حدی افزایش می‌دهد که آسیب شنوایی اپراتور را نسبت به عملیات در محیط باز سریع‌تر ایجاد می‌کند، و دسترسی محدود برای تعمیر و نگهداری که عیب‌یابی و رفع هر خرابی را طولانی‌تر از آنچه در سایت سطحی رخ می‌دهد، می‌کند. هیچ‌یک از این عوامل به‌تنهایی منحصر به ساخت تونل نیست. اما رخ‌داد همزمان همهٔ این پنج عامل در هر شیفت و در طول یک پروژهٔ احتمالی چندساله، ویژگی خاص ساخت تونل است و مستلزم تطبیق تجهیزات و روش‌های کار اپراتور با این ترکیب خاص می‌باشد.

مشکل مدیریت حرارتی بیش از هر چیز دیگری نادیده گرفته می‌شود. در محل‌های سطحی، اپراتور و تیم نگهداری افزایش دمای روغن را متوجه می‌شوند، زیرا گرمای هوا در اطراف دستگاه را احساس می‌کنند. اما در تونل، هوای اطراف از پیش به دلیل بار حرارتی تجهیزات و تهویهٔ محدود گرم است؛ بنابراین اپراتور هیچ نشانهٔ حرارتی برای تشخیص این امر ندارد. دمای روغن در کارهای شکستن در تونل معمولاً بدون آگاهی اپراتور به ۸۰ تا ۹۰ درجهٔ سانتی‌گراد می‌رسد. انباشته‌کننده ممبران چرخیدن در آن دماها در ترکیب استاندارد NBR در مدت ۵۰۰ تا ۷۰۰ ساعت سخت می‌شود. ست‌های دیافراگم HOVOO از جنس FKM که برای کار پیوسته تا دمای ۱۲۰ درجه سانتی‌گراد رتبه‌بندی شده‌اند، عمر خدماتی دیافراگم را در شرایط معمولی کار در تونل به ۱۲۰۰ تا ۱۵۰۰ ساعت افزایش می‌دهند؛ این تفاوتی است که بین یک یا دو توقف غیر برنامه‌ریزی‌شده تجهیزات در هر ماشین در سال، در قراردادهای بزرگ تونل‌سازی ایجاد می‌کند.

مشکل آلودگی در سر جلو به همان میزان خاص است. گِل تونل — شامل آب سیمانی، ذرات ریز سیلیس و آب — از طریق درزبند گردگیر فرسوده یا استاندارد وارد سر جلو می‌شود که این ورود نسبت به گرد و غبار ساخت‌وساز سطحی شدیدتر است، زیرا محیط بسته، ذرات معلق را در ستون هوای کاری متمرکز می‌کند. برای تمام کاربردهای تونلی که بخش پایینی (اینورت) مرطوب باشد یا آب سیمانی در هوای محیط وجود داشته باشد، پاک‌کننده‌های گرد گرفته‌شده از ترکیب PTFE شرکت هووفو با لبه ثانویه ضد رطوبت توصیه می‌شوند.

چالش

راننده اختصاصی تونل

سازگارسازی الزامی

مشخصات درزبند هووو/هووفو

دماي روغن

عدم وجود نشانه‌ای از هوای محیطی؛ تجمع حرارت در محیط بسته

مدت زمان موقعیت را به ۱۰ تا ۱۲ ثانیه کاهش دهید؛ هر ۲۰ دقیقه یک‌بار دمای روغن را با نشانگر دما بررسی کنید؛ در صورت رسیدن به ۸۰ درجه سانتی‌گراد کار را متوقف کنید.

درزبندهای دیافراگم و میله پیستون از جنس FKM شرکت هووو؛ قابل تحمل دمای تا ۱۲۰ درجه سانتی‌گراد؛ جایگزین درزبندهای استاندارد از جنس NBR

آلودگی سر جلو

آب سیمانی و سیلیس مرطوب در ستون هوای بسته

استفاده از سر جلوی جعبه‌ای یا دربسته ضروری است؛ قبل از هر شیفت، چربی‌کاری با چسب گریس به صورت فشار دادن گریس‌زن شیاری به سطح جلویی انجام شود

پاک‌کننده گرد و غبار ترکیبی PTFE از برند HOUFU با لبه ثانویه ضد رطوبت

آسیب صوتی

صدای بازتابیده در فضای محدود؛ سطح صدا بین ۱۳۰ تا ۱۴۰ دسی‌بل(A) گزارش شده است

واحد ساکت‌شده از نوع جعبه‌ای، سطح صدا را ۱۰ تا ۱۵ دسی‌بل(A) کاهش می‌دهد؛ استفاده از تجهیزات حفاظت شنوایی در همه موارد الزامی است، صرف‌نظر از نوع پوشش یا محفظه

سازگان‌دهی موقعیتی که باعث کاهش خرابی‌های آب‌بند می‌شود

هندسه سر تونل باعث می‌شود حامل در حالت‌های بازویی قرار گیرد که در کارهای سطحی به ندرت استفاده می‌شوند: بازوی افقی کاملاً باز شده روی شیب ملایم، زاویه کار نزدیک به ۴۵ درجه نسبت به خط عمودی، یا کار با بازوی کشیده‌شده به سمت دیوار تونل. هر یک از این موقعیت‌ها الگوی بارگذاری را از حالت عمودی که در طراحی آب‌بندی‌ها در نظر گرفته شده بود تغییر می‌دهد. دخت پیستون کار کردن در زوایای پایدار ۳۰ تا ۴۵ درجه در این موقعیت‌ها بار جانبی روغن را روی یک بخش از پیستون متمرکز می‌کند. دخت گیردار به جای توزیع آن به صورت محیطی. چرخاندن کلنگ به میزان ۹۰ درجه در هر بار جابه‌جایی — روشی که معمولاً توسط اپراتورهای با تجربهٔ حفاری تونل انجام می‌شود — الگوی بار را در چهار ربع سوراخ‌کاری در طول یک شیفت پخش می‌کند و عمر آب‌بند میلهٔ پیستون را از سایش یک‌طرفه به سایش یکنواخت افزایش می‌دهد. این کار زمان اضافی نمی‌طلبد و تنها نیازمند آن است که اپراتور عادت چرخاندن کلنگ را قبل از جابه‌جایی آن پیدا کند. اثر افزایش عمر آب‌بند در طول یک فصل کار تونل قابل اندازه‌گیری است.

图1.jpg