مشکل، خود سرما نیست — بلکه انتقال از دمای پایین به فشار کاری است. ترکیب NBR در دمای ۲۰- درجه سانتیگراد سختی شور آن حدوداً ۱۵ تا ۱۸ واحد بیشتر از مقدار مشخصشدهاش در دمای ۲۰ درجه سانتیگراد است. هنگامی که یک دریل قبل از گرمشدن روغن، با فشار کامل شروع به ضربهزنی میکند، لبه آببند سفتشده قادر به انطباق با ریزساختار سطح سوراخ نمیباشد. اولین ۲۰۰ تا ۴۰۰ چرخه ضربهزنی — که شاید معادل ۵ ثانیه حفاری باشد — باعث ایجاد ترکهای ریزی در لبه آببند میشود که برای چشم غیرمسلح غیرقابلمشاهدهاند، اما مسیرهایی برای گسترش ترک ایجاد میکنند که منجر به شکست ۸۰ تا ۱۲۰ ساعت بعدی میگردند.
عملیات انجامشده در معادن زیرزمینی لپلند فنلاند این الگو را در معدن طلا کیتیلایی کشف کردند، جایی که دمای درب ورودی در زمستان به ۳۰- درجه سانتیگراد میرسد. مهندسان نگهداری شرکت آگنیکو ایگل دریافتند که دستگاههای دریفتِری که بدون دور گرمکردن اولیه ۱۰ تا ۱۵ دقیقهای با فشار کاهشیافته راهاندازی میشدند، در مقایسه با دستگاههای مشابهی که در همان مدار از پروتکل گرمکردن اولیه پیروی میکردند، ۳۵٪ سریعتر دچار خرابی در واشرها میشدند. مقایسه هزینه ۱۲ دقیقه ایستایی بدون بار در مقابل تعویض ست واشر، محاسبهای نزدیک نیست. واشرهای پلیاورتان با سختی شور ۹۵ در شرایط راهاندازی سرد، حدود ۴۰٪ عملکرد بهتری نسبت به واشرهای NBR در دماهای زیر صفر دارند، اما با این حال، دور گرمکردن اولیه صرفنظر از نوع ترکیب واشر، اجباری باقی میماند.
پروتکل حفاظت واشرها در راهاندازی سرد بر اساس دما
|
دمای محیط |
مدت زمان دور گرمکردن اولیه |
فشار ضربهای در لحظه راهاندازی |
ریسک خرابی واشر در صورت عدم رعایت پروتکل |
|
۰ تا ۱۰- درجه سانتیگراد (بالای نقطه انجماد در محیط زیرزمینی) |
۵ دقیقه با ۳۰ تا ۴۰٪ فشار ضربهای |
افزایش تدریجی از ۶۰ بار به حداکثر در عرض ۳ دقیقه |
سختی شور ۵ تا ۸ واحد بالاتر از مقدار مشخصشده — خطر پارگی میکروسکوپی لبه واشر |
|
۱۰- تا ۲۰- درجه سانتیگراد (مناطق سرد درب ورودی) |
۱۰ دقیقه با فشار ۲۵ تا ۳۵ درصد |
فقط پس از اینکه دمای بازگشتی به ۴۵ درجه سانتیگراد برسد، فشار کامل اعمال شود |
نرخ نشت در واشرها ۲۰ تا ۲۵ درصد بیشتر از ماشینهای راهاندازی گرم است |
|
منفی ۲۰ تا منفی ۳۰ درجه سانتیگراد (استارت بیرونی/روی سطح در لاپلند) |
۱۵ دقیقه با فشار ۲۰ تا ۳۰ درصد و موتور در حالت بیبار |
در ۸ دقیقه اول فشار را از ۸۰ بار تجاوز نکنید |
نرخ نشت در واشرها ۳۵ تا ۴۰ درصد بیشتر است — ترکخوردگی لبه در اولین حرکت کامل پیستون |
|
زیر ۳۰- درجه سانتیگراد (استارت بیرونی در سیبری) |
۲۰ تا ۲۵ دقیقه بیبار کردن، در صورت امکان از گرمکننده پیشگرم روغن استفاده شود |
از سیال مبتنی بر PAO با گرید ویسکوزیته VG ۴۶ یا VG ۳۲ استفاده کنید — سیال معدنی با گرید VG ۴۶ خیلی ویسکوز است |
شکستگی فاجعهبار لبههای لاستیک در اولین چرخه کامل ضربهزنی امکانپذیر است |
|
هر دمایی، مته در حالت بیکاری طی شب |
گرمکردن و کار در حالت بیکاری به مدت ۵ دقیقه، صرفنظر از دمای محیط |
فشار هیدرولیک پیش از شروع ضربهزنی به دمای کاری میرسد |
تقطیر داخلی ناشی از خنکشدن طی شب به ماده NBR حمله میکند |
گرمکردن و کار در حالت بیکاری به مدت ۱۲ دقیقه زمان توقف نیست — بلکه نوعی بیمه است. آببند ضربهزنی از جنس پلیاورتان با سختی PU Shore 95 حدوداً ۴ تا ۶ درصد از قیمت بدنه سیلندری را که محافظت میکند، تشکیل میدهد؛ اما پارگیهای میکروسکوپی ناشی از روشنکردن سرد دستگاه که منجر به خرابی زودهنگام پس از ۸۰ ساعت کار میشود، این نسبت را نابود میکند. HOVOO کیتهای آببند ضربهزنی از جنس پلیاورتان با سختی PU Shore 95 را برای دستگاههای ضربهزنی RD18U، RD22U و HLX5T که در کاربردهای زیر صفر درجه سانتیگراد بهکار میروند، عرضه میکند. ارجاعات کامل در hovooseal.com موجود است.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY