مشکل، خود سرما نیست — بلکه انتقال از دمای پایین به فشار کاری است. ترکیب NBR در دمای ۲۰- درجه سانتیگراد سختی شور آن حدوداً ۱۵ تا ۱۸ واحد بیشتر از مقدار مشخصشدهاش در دمای ۲۰ درجه سانتیگراد است. هنگامی که یک دریل قبل از گرمشدن روغن، با فشار کامل شروع به ضربهزنی میکند، لبه آببند سفتشده قادر به انطباق با ریزساختار سطح سوراخ نمیباشد. اولین ۲۰۰ تا ۴۰۰ چرخه ضربهزنی — که شاید معادل ۵ ثانیه حفاری باشد — باعث ایجاد ترکهای ریزی در لبه آببند میشود که برای چشم غیرمسلح غیرقابلمشاهدهاند، اما مسیرهایی برای گسترش ترک ایجاد میکنند که منجر به شکست ۸۰ تا ۱۲۰ ساعت بعدی میگردند.
عملیات در معادن زیرزمینی لپلند فنلاند این الگو را در معدن طلا کیتیلا کشف کردند، جایی که دمای ورودی در زمستان به ۳۰- درجه سانتیگراد میرسد. مهندسان نگهداری شرکت آگنیکو ایگل دریافتند که دِریفتِرها اگر بدون دوره ۱۰ تا ۱۵ دقیقهای گرمکردن در حالت بیبار و با فشار کاهشیافته روشن شوند، در مقایسه با دستگاههای مشابه روی همان مدار که پروتکل گرمکردن بیبار را رعایت میکنند، ۳۵ درصد سریعتر از بین میروند. کیت تخته محاسبه هزینه ۱۲ دقیقه ایستکاری در مقابل تعویض قطعه، محاسبهای نزدیک نیست. واشرهای پلیاورتان با سختی شور ۹۵ در شرایط سردوستتر از واشرهای نیتریل rubber (NBR) عمل میکنند — حدود ۴۰ درصد بهتر در دماهای زیر صفر — اما گرمکردن بیبار همچنان الزامی است، صرفنظر از نوع ترکیب مورد استفاده.
پروتکل حفاظت واشرها در راهاندازی سرد بر اساس دما
دمای محیط |
مدت زمان دور گرمکردن اولیه |
فشار ضربهای در لحظه راهاندازی |
ریسک خرابی واشر در صورت عدم رعایت پروتکل |
۰ تا ۱۰- درجه سانتیگراد (بالای نقطه انجماد در محیط زیرزمینی) |
۵ دقیقه با ۳۰ تا ۴۰٪ فشار ضربهای |
افزایش تدریجی از ۶۰ بار به حداکثر در عرض ۳ دقیقه |
سختی شور ۵ تا ۸ واحد بالاتر از مقدار مشخصشده — خطر پارگی میکروسکوپی لبه واشر |
۱۰- تا ۲۰- درجه سانتیگراد (مناطق سرد درب ورودی) |
۱۰ دقیقه با فشار ۲۵ تا ۳۵ درصد |
فقط پس از اینکه دمای بازگشتی به ۴۵ درجه سانتیگراد برسد، فشار کامل اعمال شود |
نرخ نشت در واشرها ۲۰ تا ۲۵ درصد بیشتر از ماشینهای راهاندازی گرم است |
منفی ۲۰ تا منفی ۳۰ درجه سانتیگراد (استارت بیرونی/روی سطح در لاپلند) |
۱۵ دقیقه با فشار ۲۰ تا ۳۰ درصد و موتور در حالت بیبار |
در ۸ دقیقه اول فشار را از ۸۰ بار تجاوز نکنید |
نرخ نشت در واشرها ۳۵ تا ۴۰ درصد بیشتر است — ترکخوردگی لبه در اولین حرکت کامل پیستون |
زیر ۳۰- درجه سانتیگراد (استارت بیرونی در سیبری) |
۲۰ تا ۲۵ دقیقه بیبار کردن، در صورت امکان از گرمکننده پیشگرم روغن استفاده شود |
از سیال مبتنی بر PAO با گرید ویسکوزیته VG ۴۶ یا VG ۳۲ استفاده کنید — سیال معدنی با گرید VG ۴۶ خیلی ویسکوز است |
شکستگی فاجعهبار لبههای لاستیک در اولین چرخه کامل ضربهزنی امکانپذیر است |
هر دمایی، مته در حالت بیکاری طی شب |
گرمکردن و کار در حالت بیکاری به مدت ۵ دقیقه، صرفنظر از دمای محیط |
فشار هیدرولیک پیش از شروع ضربهزنی به دمای کاری میرسد |
تقطیر داخلی ناشی از خنکشدن طی شب به ماده NBR حمله میکند |
۱۲ دقیقه ایستکاری گرمکننده، زمان اتلاف نیست — بلکه بیمه است. هزینه واشر ضربهای پلیاورتان با سختی شور ۹۵ حدود ۴ تا ۶ درصد هزینه بدنه سیلندری است که محافظت میکند؛ اما آسیب ریز ناشی از روشنکردن سرد که منجر به خرابی زودهنگام پس از ۸۰ ساعت کار میشود، این نسبت را بههم میریزد. شرکت هووو واشرهای پلیاورتان با سختی شور ۹۵ را برای آبوهوای سرد تأمین میکند. بستههای تراکم برای دیفتکنندههای RD18U، RD22U و HLX5T در کاربردهای زیر صفر. ارجاعات کامل در hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY