خیابان موفو ای، شماره 33-99، منطقه گولو، نانجینگ، چین [email protected] | [email protected]

با ما در ارتباط باشید

TOKU

صفحه اصلی /  محصولات /  هیدرولیک هامر/بریکر /  TOKU

ست های آب بندی شکستن هیدرولیکی TNB7B

ست های آب بندی شکستن هیدرولیکی TNB7B

  • مرور کلی
  • درخواست اطلاعات
  • محصولات مرتبط

ویژگی‌ها

مورد

مشخصات

نرخ ضربه

۴۵۰ تا ۷۵۰ ضربه در دقیقه

قطر ابزار

۱۰۵ میلی‌متر (۴٫۱ اینچ)

وزن کاری (دو عدد نصب بالایی)

۸۲۰ کیلوگرم (۱۸۰۸ پوند)

وزن کاری (جعبه‌بسته‌بندی)

۹۵۰ کیلوگرم (۲۰۹۴ پوند)

جریان روغن

۸۰ تا ۱۲۰ لیتر در دقیقه (۲۱ تا ۳۲ گالن در دقیقه)

فشار عملیاتی

۱۴ تا ۱۸ مگاپاسکال (۲۰۳۰ تا ۲۶۱۰ PSI)

قطر داخلی لوله

3/4 اینچ

فشار گاز

۱٫۱ مگاپاسکال (۱۵۹ PSI)

محدوده ظرفیت حمل

۸٫۰ تا ۱۴٫۰ تن

TNB 7B  اجزای مجموعه آب‌بند شکن‌ها

یادداشت‌های اضافی

  • جریان روغن و فشار کار را دقیقاً مطابق با پارامترهای مرجع تنظیم کنید. این مدل دارای پیکربندی متوسط و سنگین است؛ بنابراین توصیه می‌شود که حامل را با ایستگاه پمپ هیدرولیک مستقل مجهز نموده و از به اشتراک گذاشتن مدار روغن با سایر اجزای هیدرولیکی خودداری شود تا از کاهش نیروی ضربه‌زنی و خرابی بدنه چکش ناشی از فشار ناکافی جلوگیری گردد.
  • فشار نیتروژن را به‌طور پایدار در سطح ۱٫۱ مگاپاسکال نگه دارید؛ این فشار استاندارد انحصاری مدل‌های سری ۷ TOKU است. افزایش فشار تا سطح ۰٫۸ مگاپاسکال که برای مدل‌های کوچک‌تن‌تر تعیین شده است، ممنوع است. فشار بیش‌ازحد بالا یا پایین، به‌طور مستقیم باعث آسیب‌رسیدن به ذخیره‌کننده فشار (اکومولاتور) و گروه شیرها در داخل بدنه چکش می‌شود.
  • نصب هر دو نوع محافظ با سکشن I شکل و جعبه‌ای پشتیبانی می‌شود؛ لطفاً مطابق با سناریوی کار، محافظ مربوطه را انتخاب نمایید. پس از نصب، محکم بودن اتصال بین محافظ و بدنه چکش را بررسی کنید. برای عملیات شکستن سنگین، توصیه می‌شود از بست‌های ضد شل‌شدگی استفاده گردد تا از جدا شدن محافظ در حین اجرای کار جلوگیری شود.
  • این محصول برای بیل‌های باردار متوسط و سنگین با وزن ۸ تا ۱۴ تن مناسب است. در حین کار، مطمئن شوید که چکش به‌طور کامل روی سطح شکستن فشار آورده شده است؛ کار کردن در حالت نیمه‌فشرده و بدون بار (ایدِل) ممنوع است. برای شکستن سنگ‌های سنگین، توصیه می‌شود از روش شکستن نقطه‌ای استفاده شود تا از آسیب ناشی از گرم‌شدن بیش از حد بدنه چکش در اثر ضربات مداوم طولانی‌مدت جلوگیری گردد.
  • کوتاه‌کردن دوره نگهداری در سناریوهای کار متوسط و سنگین. پس از هر ۸ ساعت کارکرد، سایش چکش و وضعیت آب‌بندی را بررسی کنید و در صورت لزوم روغن مخصوص مقاوم در برابر دمای بالا را به‌موقع تکمیل نمایید؛ علاوه بر این، فیلتر مدار روغن هیدرولیک را به‌طور منظم تمیز کنید تا از ورود ناخالصی‌ها به بدنه چکش جلوگیری شود.

با ما در ارتباط باشید

آدرس ایمیل *
نام*
شماره تلفن*
نام شرکت*
پیام *