EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Lyhyt vastaus on ei lyöntitiivistyksille ja joskus myös standardiasennolle O-sigelit — ja syynä lyöntitiivistysten yhteensopimattomuudelle on putken muoto, ei pelkästään putken halkaisija. Atlas Copco RD-sarjan lyöntiputkien urat käyttävät tiettyä uran leveys-syvyys-suhtetta, joka määrittää polyuretaanireunatiivistysten puristussuhteen. Sandvik DD-sarjan urat käyttävät eri suhteita, jotka heijastavat eri lyöntiputkien suunnittelufilosofiaa. Reunatiivistys, joka on mitoitettu RD22U-uralle, tuottaa 8–12 %:n erilaisen kosketuspaineen DD2710-urassa, jonka nimellishalkaisija on nimellisesti samankokoinen — ei siksi, että tiivistys olisi vääränlainen, vaan siksi, että urien mittasuhteet eroavat toisistaan.
Sijat, joissa ristiinkytkös on todellista: hydrauliset porttipääsyttimet (O-renkaat lajikkeen liitännäisten kohdalla), joissa käytetään BSP- tai SAE-standardin mukaisia porttipääsympäristöjä, ja pyörivä piiriportti O-renkaat, joissa molemmat Näitä sijainteja voidaan ristiinkäsitellä OD-, ID- ja poikkileikkauksen mittauksella luotettavilla tuloksilla. Perkussiopiirin ruiskujyrkkymän, ohjauskäyräjyrkkymän ja sauvan jyrkkymän osalta käsitellään kukin merkki erillisenä yhteensopimattomana järjestelmänä ja säilytetään erilliset varusteet. Inventorien yhdistelmä säästää 15 minuuttia, mikä aiheuttaa 14 tunnin purkamisriskin, jos väärä varuste otetaan hätätilanteessa.
Atlas Copcon ja Sandvikin sinettien yhteensopivuus sijainnin mukaan
Tiivisteen sijainti |
Atlas Copcon RD-sarja |
Sandvik DD/DT-sarja |
- Onko se yhteensopiva? |
Iskuputken pistonsuojatiiviste |
RD-kohtainen suolageometria malli mallia kohti |
DD/DT-kohtainen suolageometria malli mallia kohti |
Ei eroja harjan suhteissa; käytetään vain erityisiä laitteita |
Ohjauskäytävän O-renkaat |
Mallikohtainen sisähalkaisija ja poikkileikkaus |
Mallikohtainen sisähalkaisija ja poikkileikkaus — eri kuin ilmastointijärjestelmässä |
Ei — poikkileikkaus nimellisesti samanlainen, mutta sisähalkaisija eroaa |
Hydrauliikkaportin pinnan O-renkaat (BSP-liitännät) |
ISO 3601 -standardin mukaiset poikkileikkaukset BSP-porttipinnoilla |
ISO 3601 -standardin mukaiset poikkileikkaukset BSP-porttipinnoilla |
Kyllä — mittaa ja vahvista; standardin mukainen ISO-vaihtoehto hyväksytään |
Pyörähtämömotorin porttitiivisteet |
ISO 3601 -standardi standardin mukaisten SAE-porttipintojen kohdalla |
ISO 3601 -standardi standardin mukaisten SAE-porttipintojen kohdalla |
Osittain — vahvista porttipinnan standardi; SAE ja BSP eivät ole samoja |
Akkuvarastimen kalvo |
Mallikohtainen ja sukupolvokohtainen — älä vaihda |
Mallikohtainen ja sukupolvokohtainen — älä vaihda |
Ei — esilatauspaine ja -tilavuus vaihtelevat eri alustoilla |
Yhdistettyjen AC-/Sandvik-varaosakokojen varastointi vähentää tuotekoodien (SKU) määrää, mutta lisää virheellisen kokonaisuuden ottamisen riskiä vuoronvaihtoaikana syntyvissä hätätilanteissa, jolloin nopeus on tärkeintä. Tuotekoodien 20 %:n vähentäminen ei ole arvollista, jos virheellisen tiivisteiden käyttö johtaa 14 tunnin hätäkorjaukseen. HOVOO toimittaa erilliset AC- ja Sandvik-iskeytystiivistekokonaisuudet mallikoodeilla varustetussa pakkauksessa, jotta hätätilanteissa ei syntyisi sekaannusta kokonaisuuksien välillä. Täydelliset malliviitteet osoitteessa hovooseal.com.
