Hydraulisten rikkojien tiivistysteknologian kehittäminen: tiukentuvan vuodon-, veden- ja korroosionkestävyyden päivittämisohjeet

Rikkoutunut tiiviste ei tarkoita vain öljyä maassa. Se tarkoittaa painehäviötä, heikentyneitä iskuja, saastunutta hydrauliikka-nestettä, kiihtynyttä käytössä olevien liukupintojen kulumista ja lopulta rikkojan poistamista työstä. Tiivisteet ovat pieniä osia, joilla on suuria seurauksia. Tiivisteteknologian kehityssuunta viime vuosikymmenen aikana heijastaa tarkalleen sitä, missä rikkojia käytetään – kovemmassa kivessä, syvemmillä vesialueilla, syövyttävämmässä ympäristössä ja pidemmissä jatkuvissa työvuoroissa.

Materiaalitiede ajaa päivitystä

Varhaiset hydrauliikkarikkojien tiivisteet olivat melkein kokonaan kumia. Kumilla on hyvä kimmoisuus ja kohtalainen öljynkestävyys, mikä riitti silloin, kun rikkojat toimivat lyhyemmillä kierroksilla ja alhaisemmissa paineissa. Kun työpaineet nousivat kohti 200–350 barin aluetta ja käyttöajat pidentyivät 8–10 tuntiin päivässä, myös vikaantumismuodot muuttuivat. Korkealämpöiset kierrokset heikensivät kimmoisuutta odotettua nopeammin. Kova kivipöly pääsi sisään kuluneiden pyyhkijätiivisteen läpi ja hyökkäsi pistoolin pinnalle ulkopuolelta.

Polyuretaaniseokset ratkaisivat kulumongelman. Esimerkiksi Parkerin PU-seos P5008 tarjoaa korkean kulumisvastuksen ja vähäisen pysyvän muodonmuutoksen toistuvan mekaanisen iskun vaikutuksesta – ominaisuuksia, joita kumi ei voi saavuttaa samalla kovuudella. Korroosionkestävyyden varmistamiseksi PTFE:stä tuli suosituin materiaali. Polytetrafluoroetyleenitiivisteet ovat kemiallisesti inerttejä laajassa eri nesteiden ja ympäristöjen valikoimassa, mikä selittää niiden käytön rannikkoalueilla, vesialueilla tehtävässä räjäytystyössä sekä paikoissa, joissa pohjaveden kemiallinen koostumus on aggressiivinen. Silloin, kun lämpö ja kemiallinen altistuminen yhdistyvät – esimerkiksi merenalaisessa räjäytystyössä tai suolapitoisessa tunnelointityössä – FKM-fluoroelastomeerit kestävät samanaikaisesti meriveden, korkean lämpötilan ja laajan kemiallisen altistumisen aiheuttamaa vahinkoa.

Kaksisuuntainen tiivistäminen ja kaksisuuntainen suojaus

Modernit rikkojien tiivistyspaketit käyttävät yhä enemmän kaksisuuntaisia öljytiivistimiä yksisuuntaisten suunnittelujen sijaan. Yksisuuntainen tiiviste estää hydraulinen öljyn vuotamisen ulos. Kaksisuuntainen tiiviste tekee sen lisäksi niin, että se estää ulkoisia epäpuhtauksia — kuten vettä, hiekkaa ja betonipölyä — pääsemästä hydraulijärjestelmään vasaran päästä. Kosteaan tai pölyiseen ympäristöön kaksisuuntaisuus on se tekijä, joka suojelee pistonsuoraa pintaa ja sylinterin sisäpintaa tuhansien käyttötuntien ajan.

Tiivistemateriaalin valinta käyttöympäristön mukaan

HOVOO- ja HOUFU-muovi- ja tiivistekomponenttisarjat kaikille neljälle materiaaliluokalle, joiden yhdistelmäspesifikaatiot on sovitettu käyttöpaineeseen, lämpötila-alueeseen ja ympäristöaltistukseen. Oikean materiaalispesifikaation – ei vain minkä tahansa fyysisesti sopivan tiivisteen – käyttö on se, mikä laajentaa käyttöikää sadoista tuhansiin tunteihin. Lisätiedot osoitteessa https://www.hovooseal.com/

hydrauliikkakuristimen tiivisteteknologia | vedenpitävä ja korrosiosta kestävä kuristimen tiiviste | PTFE/FKM-hydrauliikkatiiviste | kuristimen tiivistekomponenttisarjan päivitys | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com