EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Ruotsalaiset kaivosteeknikot ovat kehittäneet tapaan, jota monet muut markkinat eivät ole vielä omaksuneet: he seuraavat pistoolin käyttöikää iskutuntien perusteella, jotka on kirjattu kalliolajin kovuuden mukaan, ei pelkästään kalenteriaikojen perusteella. LKAB:n Kirunan rautamalmikaivoksessa – yhdessä maailman syvimmistä ja suurimmista alapuolisista rautamalmikaivoksista – iskuporakoneet toimivat kaksi täyttä vuoroa päivässä magnetiittimuodostumissa, joiden ympäröivän kallion puristuslujuus (UCS) ylittää säännöllisesti 200 MPa:n. Näissä olosuhteissa pistooli, joka toimii jatkuvasti 400 tuntia iskutoiminnassa ennen kuin sen putken sisähalkaisijassa havaitaan ensimmäinen mitattavissa oleva muutos, ei ole luksustuote; se on perustaso, jota alhempaa tuotantosuunnitelma ei voi täyttää.
Atlas Copco RD18U:n pistoni on valmistettu korkean seoksen teräksestä karburoidulla pinnankäsittelyllä, mikä tuottaa iskupinnalle ja ohjauspintoille kovuuden 58–62 HRC, samalla kun ytimessä säilyy sitkeä rakenne, joka kestää syklisiä väsymisjännityksiä. Tämä kovuusgradientti – kova ulkopinta ja muovautuva sisäosa – erottaa ne pistonit, jotka särkyvät ja murtuvat, niistä, jotka kuluvat hitaasti. Ruotsalaisissa alustaisissa käyttöolosuhteissa, joissa jatkuvat 16 tunnin iskukytkentäsyklit ovat normaalia, pistoniin kohdistuvan jatkuvan kuormituksen aiheuttama väsymisvastus on tärkeämpi kuin pelkkä huippukovuus.
Mitä ruotsalaiset kovakiviolosuhteet vaativat
|
Parametrit |
Kiruna/LKAB:n vaatimus |
RD18U-piston ominaisuudet |
|
Kallion puristuslujuus (UCS) |
180–240 MPa magnetiitti |
Suunniteltu kovakiviluokalle >180 MPa |
|
Iskukäyttötunnit |
1 200–1 600 tuntia/vuosi |
Suunniteltu huoltoväli 400–500 tuntia |
|
Lämpötila |
Ympäristölämpötila 30–45 °C maan alla |
Karburoitu pinta pysyy vakaina lämpötilassa jopa 120 °C |
|
Iskutaajuus |
Tyypillisesti 35–50 Hz |
Optimoitu taajuusalueelle 35–55 Hz |
Porauskulmaan liittyvä kulumismitta on se vioittumisen mittari, jota ruotsalaiset huoltotyöryhmät seuraavat tarkimmin. Piston ohjaushalkaisijan kuluminen yli 0,05 mm muuttaa öljykalvon geometriaa iskuporassa, mikä siirtää painejakaumaa tiivisteen reuna-alueella. Tämä siirtymä kiihdyttää tiivisteen läpivuotoa kuukausia ennen kuin ulkopuolista vuotokohdetta voidaan havaita näkyvästi – yhteys pisteen geometrian ja tiisteen keston välillä on tiukempi kuin useimmat hankintapäätökset heijastavat. HOVOO toimittaa RD18U-pistoneita yhdessä sovitetun tiivistesarjan kanssa, jotta porausten geometria ja tiivisteen profiili pysyvät samassa vaihtokierrossa. Viitteet osoitteessa hovooseal.com.
