Atlas Copcon RD22U:n korkean kuorman kestävä vierintälaakeri Kanadassa

Kanadan kulta- ja kuparikaivokset sijaitsevat erilaisissa geologisissa olosuhteissa, jotka asettavat erilaisia vaatimuksia RD22U:n vierintälaakerille. Agnico Eagle -yhtiön Meadowbankin kultakaivoksessa Nunavutissa – jossa arkeaalinen metasedimenttinen isäntäkivi on 160–200 MPa:n ympäristölujuudella (UCS) – pyöritysmomentti on korkea, laakerin säteittäiset kuormat ovat korkealla ja lyhyt arktinen kesä tarkoittaa, että koko vuosittainen porausohjelma toteutetaan alle kahdeksassa kuukaudessa. Nutrien kaliumsuolakaivoksissa Saskatchewania kivi on pehmeää, mutta suolaliuoksen kemiallinen koostumus aiheuttaa laakereihin korroosioon perustuvaa väsymistä pikemminkin kuin mekaanista ylikuormitusta. Laakerin tehtävänkuva muuttuu näissä kahdessa yhteydessä, mutta fyysinen komponentti ei muutu: sama laakeri on kyettävä toimimaan luotettavasti sekä kovakivisen mekaanisen kuorman että suolaliuoksen kemiallisen hyökkäyksen alaisena riippuen siitä, mihin kanadalaiseen provinssiin se päätyy.

RD22U:n pyörivän moottorin vierintälaakeri kestää suurempia yhdistettyjä kuormia kuin RD18U:n vastaava laakeri – raskaamman drifter-luokan aiheuttama pyörimisvääntömomentti on suurempi, ja se siirtää moottorikoteloonsa korkeataajuista iskuvärisytystä. Meadowbankin arkeaisessa kivessä huippukuorma vierintälaakerille täydiskun aikana kovakiviporausolosuhteissa voi saavuttaa 2,5–3-kertaisen arvon verrattuna laakerin staattiseen kuormitusarvoon. Nutrien suolaliuoksessa kuorma on lievä, mutta kloridi-ionit varren voitelupiirissä (suolaliuoksen sumuna pääsenyt koteloonsa) hyökkäävät kromiteräksestä valmistettua juoksupintaa vastaan pienten kulumakohtien (pitting) muodostumismekanismilla, joka johtaa väsymisrapautumiseen pienemmillä jännityskierroksilla kuin mitä laakerin väsymisikä olettaa.

RD22U:n vierintälaakerin valinta kanadalaisiin kohteisiin

Kanadalaiset toiminnot ovat havainneet, että yksi laakerimäärittely ei optimoi kaikkia kanadalaisia sijaintityyppejä. Meadowbank käyttää C3-vapausmitoituja raskasrasoisia vierintälaakereita korkeiden säteittäisten kuormien käsittelyyn; Nutrien käyttää DLC-pinnoitettuja vierintälaakereita korroosioon ja väsymiseen liittyvän kuluman estämiseen; Ontarion alustaiset toiminnot käyttävät tiukentettuja ja rasatuksia laakereita veden estämiseksi. HOVOO toimittaa RD22U-vierintälaakereita kaikissa kolmessa konfiguraatiossa kanadalaisiin kaivostoimintoihin. Täydelliset tekniset tiedot osoitteessa hovooseal.com.