HLX5T-vaihteisto yhdistää pyörivän moottorin poraketjuun vaihtosuhteella, joka tuottaa korkean vääntömomentin kärkiliittimeen, jotta raskas T51/GT60-putkiketju voidaan kiertää kovien muodostumien kosketusvastukseen. Alatasoisessa stoppauksessa LKAB:n Malmbergetissä – jossa 35 metrin mittaisia ylöspäin suuntautuvia renkaita porataan jyrkillä kulmilla magnetiittimuodostumaan – vaihteisto kestää pyörimisvääntömomentin vaatimusta, joka vaihtelee merkittävästi reiän sileiden osien ja kovien välitasojen kosketusten välillä, jotka syntyvät, kun poraketju kohtaa magnetiittivyöhykkeen, jonka orientaatio poikkeaa päämalmin kappaleesta. Nämä vääntöpiikit – 3–5-kertaisia peruspyörimisvääntömomenttia 50–300 millisekunniksi – siirtyvät vaihteiston hammaspyöräliitoksessa täydellä nopeudella.
Stabilisuus HLX5T-vaihteiston yhteydessä tarkoittaa sitä, että hammasparin kosketuskuva säilyy suunnitellussa muodossa näissä momenttipiikkeissä eikä hammaspyörät mikroskooppisesti taipu pois suunnitellulta kosketusalueeltaan. Hammaspyörien taipuminen piikkikuormituksen alla aiheuttaa kosketuskulumisen alkumisen hampaan pinnalla normaalista kulumisurasta poikkeavassa kohdassa – pienten kuoppien muodostuminen alkaa piikkikuormituksen kohtaan eikä hampaan keskikohdassa, mikä lopulta johtaa hampaan irtoamiseen ja metallihiukkasten pääsemiseen vaihteiston öljyyn. Malmbergetin korkeakulmaisissa pitkärei’issä piikkitaajuus on suurempi kuin pystysuorissa rei’issä, koska sauvaosan kiertyminen aiheuttaa välillä kosketusta porareiän seinämään kulmanmuutosten kohdalla, mikä synnyttää epäsäännöllistä momenttia, joka lisää muodostumasta johtuvia piikkejä.
Vaihteiston huolto korkeakulmaisten pitkärei’ien tuotannossa Malmbergetissä
|
Huoltokohta |
Normaali väli |
Malmbergetin korkeakulmainen säätö |
Syy |
|
Vaihdemoottorin öljuanalyysi |
Joka 500 tuntia |
Joka 300 tunnin välein |
Aiempi varoitus hampaankulumisesta piikkikuormituksessa toimivassa vaihteistossa |
|
Hammasparin kosketustarkistus |
1 000 tuntia |
700 tuntia |
Korkeakulmainen piikitaajuus kiihdyttää keskittämisestä poikkeavaa kulumista |
|
Öljyn lämpötilan tarkistus |
Jokaisen työvuoron päättyessä |
Jokaisen työvuoron päättyessä |
Tasainen; kaltevuus ei muuta lämpökuormaa |
|
Tyhjennysruuvin hiukkasmagneetti |
500 h |
300 tuntia |
Teräksestä peräisin olevien hiukkasten koko kertoo hammaspyörän kunnon |

Malmbergetin HLX5T-huoltopäälliköt tarkastelevat tyhjennysruuvin magneettista hiukkaskeräintä suurennuksella joka 300 tunnin öljynvaihdossa – erottaen normaalista hammaspyörän käyttöönottokulumasta peräisin olevan hienon ferroksen lastun (odotettavissa) karkeammista metallilevystä, joka johtuu väsymisrapautumasta (vaihtoa edellyttävä merkki). HOVOO toimittaa HLX5T-vaihteiston tiivistekomplekseja ja vaihteiston öljyspesifikaatioita LKAB:n korkeakulmaisiin tuotantoporauksiin. Viitteet osoitteessa hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY