EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Kolme lukua — ja miksi kaikkien kolmen täytyy olla oikein
Iskunvaimentimen sovittaminen kantajakoneeseen perustuu kolmeen lukuun: käyttöpainoon, hydrauliikkanopeuteen ja työpaineeseen. Jos yksi niistä on väärin, huomaat sen heti. Jos kaksi niistä on väärin, todennäköisesti vahingoitat jotakin. Jos kaikki kolme ovat oikein, laite toimii lähes teollisuuden määrittelemän suorituskyvyn mukaisesti jo ensimmäisestä päivästä lähtien.
Paino ensin. Iskunvaimentimen tulisi painaa noin 10 % kantajakoneen käyttöpainosta — esimerkiksi 2 000 kg 20 tonnin kaivinkoneella on oppikirjallinen arvo. Liian raskas iskunvaimentin tekee kantajakoneesta epävakauden tärähtämisvoiman vaikutuksesta; liian kevyt iskunvaimentin saa kaivinkoneen luonnollisen alaspainon puristamaan iskunvaimentimen koteloa sen sijaan, että terä kuormituisi materiaalia vasten. Molemmat äärimmäisyydet aiheuttavat rakenteellisia vaurioita, mutta eri komponenteissa.
Virtaus toiseksi, ja tämä on se, joka yllättää ihmisiä useimmin. Kaivinkoneen ja rikkojan yhdistämiseen soveltuva käytännön sääntö on varmistaa yksipumpun virtaus. Jos kaivinkoneen suurin virtaus on 2 × 50 gpm eli yhteensä 100 gpm, rikkojan suurin virtaustarve ei saa ylittää 50 gpm:ia. Jos vaadittu virtaus on 60 gpm, on käytettävä suurempaa kaivinkonetta tai pienennettävä rikkojan kokoa. Liian paljon öljyä aiheuttaa rikkojan liian nopean kierrosluvun, mikä vähentää tiivisteen käyttöikää ja voi vahingoittaa sisäisiä komponentteja. Liian vähän öljyä vähentää iskutehoa eikä tarjoa tarvittavaa voitelukalvoa liikkuvien osien välille.
Kolmas paine. Aseta turvaventtiili 15–20 % korkeammalle kuin rikkoimen käyttöpaine, ja pidä paluuputken vastapaine valmistajan määrittämän enimmäisrajan alapuolella — yleensä alle 15–20 bar. Virheellisesti asetettu turvaventtiili tai liian suuri vastapaine aiheuttaa rikkoimen ylikuumenemisen, joka siirtyy kantavan koneen hydraulijärjestelmään. Tämä on kolmesta ongelmasta näkyvin, kunnes tiivisteet alkavat hajoaa.
Kantavan koneen paineluokka vs. rikkoimen määrittelyt: Viiteaulukko
Alla oleva taulukko kuvaa viiden kantavan koneen paineluokan vastaavuutta tyypilliseen rikkoimen palvelupainoluokkaan, hydraulivaatimuksiin ja sovelluksiin, joita kutakin yhdistelmää käytetään. Nämä ovat teollisuuden tyypillisiä luokkia — tarkista aina tietyn rikkoimen mallin tekniset tiedot sekä kantavan koneen omat hydraulitehot, sillä yksittäiset koneet vaihtelevat toisistaan.
|
Kantavan koneen luokka |
Rikkoimen paino |
Virtausalue |
Painetaso |
Tyypilliset sovellukset |
|
Mini < 7 t |
60–400 kg |
20–50 l/min |
100–150 bar |
Kävelykadun korjaus, kaivo pehmeään maahan, maisemointi, kevyt purku |
|
Pieni 7–14 t |
400–800 kg |
50–100 l/min |
130–180 bar |
Tiekorjaukset, hyötyrakennusten kaivannot, toissijainen kallio, pienet rakennusten purkutyöt |
|
Keskikokoinen, 14–25 t |
800–1 500 kg |
100–180 l/min |
150–200 bar |
Yleinen rakentaminen, kivikaivosten toissijainen murskaus, tien uudelleenrakentaminen, siltojen päällykset |
|
Suuri, 25–50 t |
1 500–3 500 kg |
180–300 l/min |
190–250 bar |
Ensisijainen kivikaivosto, raskas purkutyö, kovakivinen kaivostoiminta, avokallioinen toissijainen käyttö |
|
Erittäin suuret, 50–140 t |
3 500–8 000 kg |
280–475 l/min |
230–320 bar |
Laajamittainen pintakaivostoiminta, massapoiminta, ensisijainen kallionmurto |
Mitä menee pieleen, kun yhdistelmä ei toimi
Liian suuri iskupaino aiheuttaa enemmän vahinkoa kuin liian pieni, ja se aiheuttaa vahinkoa nopeammin. Liian suuri iskupaino kevyessä kantajakoneessa ei ainoastaan tuhlaa rahaa väärän lisävarusteen hankinnalla – se aiheuttaa liiallista rasitusta nostopuikolle ja käsivarrelle, kuluttaa enemmän hydraulista tehoa kuin piiri on mitoitettu kestämään, aiheuttaa polttoaineenkulutuksen huippukiristystä ja voi heikentää koneen vakautta, kun kivinpuristin läpäisee materiaalin yllättäen. Yhdessä kenttäkokemuksesta saadussa tapauksessa hitsausrikkoja 14 tonnin kaivinkoneen nostopuikossa johtui 1 200 kg:n iskupainosta, joka olisi pitänyt olla 25 tonnin koneessa. Kantajakone oli kestänyt kolme kuukautta ennen kuin väsymisrikkoja alkoi näkyä.
Liian pieni rikkonaislaite aiheuttaa erilaisen vikaantumismuodon, joka kestää pidempään. Kanta-alue kohdistaa alaspäin suuntautuvaa painetta vasaralle, kun se on asetettu murtamattavalle materiaalille. Jos vasara on liian pieni, liiallinen alaspäin suuntautuva paine aiheuttaa kehikon vääntymistä, vahingoittaa kiinnityssovittimia ja ajan myötä hitsausliitosten halkeamia. Käyttäjä havaitsee tämän liitteen hyppivänä sen sijaan, että se tunkeutuisi – vasaraa kuormitetaan sen rakenteellisen kestävyyden yläpuolella eikä sen hydraulisen kestävyyden yläpuolella. Ratkaisu ei ole suurempi voima, vaan suurempi rikkonaislaite.
Virtausmismatch on yleisin jatkuvasti esiintyvä syy tiivisteen ennenaikaiseen vikaantumiseen kentällä. Virtausmittari asennuksen aikana on yksinkertaisesti hyödyllisin askel, jonka useimmat asentajat jättävät tekemättä. Virtausmittarin käyttö todellisen kaivinkoneen tuoton tarkistamiseen kalibroi tarkasti kanta-alan tuoton rikkonaislaitteen optimaaliselle toiminta-alueelle. Tämä askel vie vain kaksikymmentä minuuttia ja estää tiivistesarjan vaihtamisen 1000 tunnin välein sen sijaan, että vaihto tapahtuisi 2500 tunnin välein.
Yksi lisämuuttuja, jota valintavalmisteet harvoin mainitsevat: jaetut piirit. Jos kantaja käyttää samanaikaisesti kallistuspyörivää laitetta tai toista apulaitetta, iskuriin saatavilla oleva virtaus laskee. Koneessa, jonka julkaistu apuvirtaus on 150 l/min, mutta jossa kallistuspyörivä laite kuluttaa 40 l/min, iskuri toimii 110 l/min:n virtauksella – mahdollisesti sen minimikynnyksen alapuolella. Vahvista erityisesti iskuriin saatavilla oleva virtaus, älä kantajan kokonaissähköapuvirtaus.
