Hydraulisen rikkojan käyttö kaivostunneleissa: raskaiden mallien valinta ja tehokkuuden parantamistaidot

Kaivostunnelin työ asettaa hydraulisen rikkojan mahdollisimman vaativiin olosuhteisiin: kovaa kiveä, kapeaa tilaa, huonoa ilmanvaihtoa ja jatkuvia vuoroja. Pintakivikaivoksen leikkauspinnalla toimiva rikkaja toimii alustalla eri käyttösyklillä. Avonaisessa ilmastossa tehokkaat menetelmät eivät kaikki siirry suoraan alustalle. Raskaiden mallien valinta ja käyttötavat kaivostunnelissa ovat erilainen haaste kuin muualla.

Raskaiden mallien valinta alustaisiin kovakivitunneliin

Kuljettimeen kohdistuvat rajoitukset maan alla eroavat pinnalla olevista rajoituksista. Pinnalla toimiva 20 tonnin kaivinkone kalliokairausalueella voi käyttää täysin ulottuvaa nostopuomiaan ja sillä on rajoittamaton pystysuora vapaan tilan korkeus. Maan alla tunnelin profiili määrittää, mitkä koneet mahtuvat sinne. Kapeat kuljetustiet — usein 3–5 metriä leveitä ja 3–4 metriä korkeita — voivat rajoittaa kuljettimeen tiukkoon 10–15 tonnin kokoluokkaan kuuluvan pienikokoisen koneen. Kovan kiven tunnelointiin tämä tarkoittaa rikkonnanenergian maksimoivan iskupään valintaa sen painoluokan sisällä, jonka tunneli voi sallia. Tiukko kokoinen 15 tonnin kone, jossa on korkeapaineinen 155 mm:n iskupää, joka toimii 200–220 barin paineessa, tuottaa enemmän rikkonnanenergiaa kovassa graniitissa vuorossa kuin suurempi yksikkö, joka ei pysty heiluttamaan nostopuomiaan asianmukaisesti tunnelin eteenpäin etenevän työalueen (heading) sisällä.

Taiyuanin yliopiston kiinalaisen poraus- ja hydrauliikkapainehakkausjärjestelmän (DHIHT) tutkimuksesta ilmeni, että tehokkaan vapaan pinnan luomiseksi iskuhakkausta edeltävän porausten välimatka ei saa ylittää 0,20 metriä. Sama periaate pätee kaikissa kovakivikaivoksissa: hydrauliikkahakkaus yksinään tiukkaan, etukäteen poraamattomaan seinämään on hitaampaa kuin hakkaus, jossa on jo olemassa joitakin vapaita pintoja, joihin voidaan työskennellä. Yhdistä porakone ja hakkuulaite toimintajärjestykseksi, älä käytä niitä vaihtoehtoisina ratkaisuina.

Tehokkuuden parantaminen tunneleiden eteenpäin etenemisessä

Tunnelin eteenpäin etenemisessä jokainen käyttäjän pysähtyminen uudelleen sijoittautumiseen maksaa enemmän kuin pinnalla tehtävässä työssä, koska koneella on vähemmän tilaa liikkua ja kohdan leveys on pienempi. Iskukierroksen aloituspisteessä (esimerkiksi halkeamassa, liitoksessa tai poratussa reiässä) murto-työkalun tarkka sijoittaminen ja työskentely ulospäin vapaasta pinnasta tuottaa materiaalia nopeammin kuin toistuvat iskut samaan kiinteään pintaan. Älä koskaan käytä murto-työkalua samassa pisteessä yli 30–60 sekuntia peräkkäin: kirkkain kuumenee, kärjen kovuus vähenee ja työkalu pyöristyy nopeammin jo vastustavan pinnan vaikutuksesta.

Pölynhallinta tunnelin eteenpäin etenevässä työssä ei ole valinnainen. OSHA 29 CFR 1926.800 vaatii vähintään 200 CFM tuoretta ilmaa työntekijää kohden maanalaisissa toiminnoissa, joissa syntyy pölyä. Kastettu poraus ja vesipisaroita kärkialueelle hillitsevät piidisilikaattipölyä sen syntyessä. Rikkojan suljettu kotelo estää kivipölyn pääsymisen varsiin — kovakivitunnelissa altistunut pölykuorma on niin suuri, että avoimen tyypin rikkojan pölytiiviste kuluu huomattavasti nopeammin kuin avoimessa kivikairauksessa.

HOVOO ja HOUFU tarjoavat kaivos- ja tunneli-luokitellut tiivistesarjat sekä BEILITE- että pääalustojen rikkojiin, joissa vaihtoväli on 400 tuntia ja joiden pölynsulku perustuu PTFE-materiaaliin. Lisätiedot osoitteessa https://www.hovooseal.com/

Kaivos- ja tunnelityö: Haasteet ja sopeutuminen

kaivostunnelin hydraulinen rikkoinen | raskas rikkoinen maanalaisessa kaivostoiminnassa | tunnelin kovan kiven murtotehokkuus | kapeassa tilassa toimiva rikkoinen | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com