Teollisuuden hydraulimoottori: valintatekijät teollisuudelle

Teollinen hydraulimoottori on voimansiirtoketjun tulostuspää, joka alkaa pumppusta. Kun pumput muuntavat mekaanisen pyörimisen paineisaksi virtaukseksi, moottorit tekevät päinvastoin: ne muuntavat paineisen virtauksen takaisin mekaaniseksi vääntömomentiksi ja nopeudeksi. Väärän moottorin valitseminen sovellukseen aiheuttaa suorituskykyongelmia, joita ei voida korjata mitenkään säätämällä venttiilejä.

Nopeus ja vääntömomentti: perustava vaihtoehto

Moottorin siirtotilavuus — kuutiosenttimetreinä kierrosta kohti — on keskitärkein tekninen ominaisuus. Suuri siirtotilavuus tarkoittaa korkeaa vääntömomenttia annetulla paineella, mutta alhaisempaa nopeutta annetulla virtauksella. Pieni siirtotilavuus tuottaa korkean nopeuden pienemmällä vääntömomentilla. Tämä ei ole kompromissi, jota voidaan optimoida; se on fysikaalinen suhde, joka määrittelee, mikä siirtotilavuusalue on järkevä kullekin sovellukselle ennen kuin muita teknisiä ominaisuuksia tarkastellaan.

Kuljetinmoottorin käynti 1500 rpm:n kulmanopeudella kevyellä kuormalla on täysin erilainen ongelma kuin nosturimoottorin, joka tarvitsee kehittää täyden vääntömomentin pysähtyneestä tilasta 30 rpm:n kulmanopeudella. Yhden moottorityypin pakottaminen kattamaan molemmat vaatimukset johtaa yleensä liian suureen ja tehottomaan ratkaisuun, joka ei tyydytä kumpaakaan vaatimusta kovin hyvin.

Moottorityypin valinta käytännössä

Vaihtomoottorit ovat kustannustehokkaita jatkuvan pyörähtämisen aikaansaamiseen kohtalaisilla kuormilla — esimerkiksi kuljetinajot, sekoitinajot ja yksinkertaiset pyörivät sijaintiajot. Lemmikkimoottorit tarjoavat tasaisemman vääntömomentin toimituksen sovelluksissa, joissa ulostulon heilahtelut vaikuttavat prosessin laatuun. Aksiaaliset pistemoottorit kattavat laajimman nopeusalueen korkealla tehotiukkuudella ja niitä on saatavilla sekä avoimen piirin että suljetun piirin hydraulimoottoreina riippuen järjestelmän arkkitehtuurista.

Säteittäiset pistonmoottorit muodostavat omansa luokan alhaisen kierrosnopeuden ja korkean vääntömomentin suorakäyttöön. Niiden tarjoama nopeus- ja vääntömomenttisäätö ilman vaihteistoa on parempi kuin millään muulla moottorityypillä – siksi niitä käytetään pyörämoottoreissa raskaille koneille, ankkurivinseihin ja pyörivään poraushuippuun, joissa vaihteiston monimutkaisuus ja huolto ovat haitallisina tekijöinä.

Tiivistimet ovat yhtä tärkeitä moottoreissa kuin pumppuissa

Moottori, jonka kotelon tyhjennystiiviste on heikentynyt, sallii korkeapaineisen nesteen ohittaa sisäisesti, mikä vähentää vääntömomentin tuottoa ja lisää lämmönmuodostusta. Moottorin akselitiivistimet toimivat dynaamisen kuorman ja akselin taipuman alaisena, jota pumppujen akselitiivistimet harvoin kokevat. HOVOO / HOUFU toimittaa tiivistekomplekseja kaikkiin tärkeimpiin hydraulimoottoriperheisiin. Etsi oma mallisi osoitteesta hovooseal.com.

Lähteä: www.hovooseal.com