EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Chilen kuparikaivosteollisuus—Codelcon Chuquicamata ja El Teniente, Antofagastan Los Pelambres sekä BHP:n Escondida—edustaa maailman suurinta kuparin louhintakonstellaatiota ja vastaavasti suurta asennettua kantaa Atlas Copco RD18U:n kuljetusyksiköissä käytetään alapohjaisessa kehitys- ja tuotantoporauksessa. RD18U:n vaihdelaatikon kotelointi muodostaa rakenteellisen liitoksen pyörintämoottorin ja etukoteloaukon välille: se siirtää pyörintämoottorin vääntövoiman vastavoiman drillterin runkoon samalla kun se sisältää pyörintävaihteiston ja varrenadapterin kiinnityskiristimen. Sen tarkkuus määrittää, pysyykö pyörintämoottori keskitettynä iskuputken suhteen yhdistetyn vääntö- ja iskukuorman vaikutuksesta.
Chilenelaisissa porfyyrikuparimuodostumissa – tyypillisesti granodioriitti- ja dioriittikivillä, joiden puristusjännitys on 120–180 MPa – pyöritysmomenttivaatimus on korkea, koska kovien silikaattimineraalien aiheuttama kuluminen vastustaa pyörimistä. Jos vaihteistotuoliin on kehittynyt välys kiinnityspinnassa hankauskulumisen vuoksi, pyöritysmoottori voi mikro-osoitella shank-akselinsa ympäri momentin kääntymisen aikana, mikä aiheuttaa epäsymmetrisen kuormituksen kiinnityspään laakeriin. Tämä mikro-osoittelu aiheuttaa 200–300 tunnin aikana metallijätteitä, jotka siirtyvät shankin voitelupiiriin ja kiihdyttävät ohjauspultin kulumista.
Vaihteistotuolin sovitus tarkastus: chileläinen huoltokäytäntö
Tarkastusvaihe |
Menetelmä |
Hyväksyttävä löydös |
Korvaava liipaisin |
Kiinnityspinnan hankauskulumismerkit |
Puhdas pinta; tarkastus lamppua käyttäen |
Ei hankauskulumismerkkejä; tasainen kosketus |
Mikä tahansa 0,5 mm:n alueella tapahtuva hankaaminen |
Tuolin keskitäys |
Kiertomittari kiinnityspään reiässä |
< 0,05 mm kiertovirhe |
0,08 mm:n poikkeama |
Kiinnikkeen kiristysmomentti |
Momenttiavain tuolin ruuveihin |
Määritettyyn vääntömomenttiin |
Pultti löystyy alle määritetyn vääntömomentin |
Voiteluaukko |
Virtaus tarkistetaan varren voiteluaukossa |
Vapaa virtaus; ei tukosia |
Rajoitettu virtaus, joka vaatii puhdistusta |
Chileläisissä toiminnoissa korkean korkeuden Atacama-alueilla on lisähuomioitavaa: yöllä (−5 °C) ja keskipäivällä tapahtuvan porauksen aikana (25 °C pinnalla) esiintyvä lämpötilan vaihtelu aiheuttaa lämpökytkentää vaihteiston koteloituksen kiinnitysliitoksessa, mikä vähitellen löysentää torquella kuormitettua liitosta, ellei kiinnittimiä tarkisteta jokaisen iskupakettipalvelun yhteydessä. Löysän vaihteiston koteloituksen aiheuttama pyörivä melu on karakteristinen – alaläiskä, hieman epäsäännöllinen – ja kokeneet chileläiset jumbo-koneen käyttäjät tunnistavat sen äänestä jo työvuoron ensimmäisellä asennuskierrolla. HOVOO toimittaa RD18U-vaihteiston koteloituksia ja vastaavia pidinlaitteita sulkupaketit . Täydelliset viitteet osoitteessa hovooseal.com.
