RC151K/RC53K-tiivistesarja: täydellinen korvaus Enerpac-vipuille

Enerpacin hydrauliset sylinterit ovat ansainneet maineensa tarkkuudestaan ja rakennelaadustaan, mutta kuten kaikki muutkin hydraulikomponentit, ne kehittävät lopulta tiivistysongelmia. Kun RC151K- tai RC53K-sylinteri alkaa vuotaa nestettä työntövarren kohdalta tai menettää pitopaineen yön yli, ratkaisu on uusi tiivistyskitti – ei uutta sylinteriä. Oikean jälkimarkkinoiden hydraulisen tiivistyskittin saaminen, joka on oikean kokoinen ja valmistettu oikeasta materiaalista, on koko tehtävä.

Mitä RC151K ja RC53K todellisuudessa ovat

RC-sarjan sylinterit ovat yksitoimisia yleiskäyttöisiä hydraulisia sylintereitä, joita käytetään laajalti huollossa, valmistuksessa ja MRO-sovelluksissa. RC151K on 15 tonnin yksikkö, jonka työntömatka on noin 1 tuuma; RC53K on 5 tonnin yksikkö, jonka työntömatka on 3 tuumaa. Molemmat käyttävät suhteellisen yksinkertaista sisäistä tiivistysjärjestelmää – pistonsulku, varrensulku, pyyhkäisysulku ja tukirenkaan – mutta mitat eroavat toisistaan niin paljon, että kittleiden sekoittaminen johtaa välittömään vikaantumiseen.

Miksi jälkimarkkinoiden tiivistekompleksit ovat järkevä vaihtoehto

Enerpac-sylintereihin tarkoitetut OEM-tiivistekompleksit ovat saatavilla, mutta niiden hinta on huomattavasti korkeampi virallisessa jakelussa. Näissä työntöpalkoissa käytetty tiivistysgeometria ei ole patentointia vaativa – mitat ovat standardoitujen ja materiaalit hyvin tunnettuja. Laadukas jälkimarkkinoiden hydraulitiivistekompleksi luotettavalta toimittajalta, joka voi vahvistaa mitallisen yhteensopivuuden ja materiaalin jäljitettävyyden, tarjoaa täysin samanlaisen tiivistystehon OEM-kompleksien hintaa huomattavasti alhaisemmalla hinnalla.

Päivitys, joka kannattaa harkita, on tiivistemateriaalin valinta. Standardit Enerpac-kompleksit sisältävät NBR-tiivisteitä, jotka soveltuvat polttoainepohjaisiin hydraulineesteisiin. Jos työpisteessä käytetään tulenvastaisia tai vesi-glykoli-nesteitä tai jos työntöpalkki toimii korkeassa ympäristön lämpötilassa, FKM- (Viton-) tiivisteet merkittävästi pidentävät käyttöikää. Tämä on helppoa erityismäärittelyä, jota OEM-komplekseissa usein ei tarjota.

Asennus: kaksi askelta, jotka määrittävät kaiken

Puhdista männän kammio ja tukivarsi huolellisesti ennen uusien tiivistysten asennusta. Edellisen tiivisteen hajoamisesta jäänyt hiekka leikkaa uuden männän tiivisteen jo ensimmäisten kymmenen liikkeen aikana. Vedä puhdas, karvaton liina läpi kammion, tarkista tilanne hyvän valaistuksen alla ja vasta sen jälkeen siirry asennukseen.

Voitele uudet tiivistykset puhtaalla hydraulineestä ja asenna ne ilman kiertämistä. Tukivarren tiivisteen suutin tiivisteen pääsuutin on suunnattava sisäänpäin kohti nestettä. Wiper-tiivisteen väärinpäin asentaminen — yleinen virhe — johtaa näyttävään, mutta epätoimivaan asennukseen, joka imee likaa jokaisella tukivarren ulosvedolla.

HOVOO / HOUFU varastoi RC151K- ja RC53K-yhteensopivia tiivistyskomplesettejä täydellisellä mitallisella tarkistuksella ja FKM-päivitysvaihtoehdoilla. HOUFU-brändityt komplesetit toimitetaan valmiiksi yhden työn asennukseen. Katso tekniset tiedot ja saatavuus osoitteessa hovooseal.com.

Lähteä: www.hovooseal.com