Aperçu du produit
Cet accumulateur robuste diaphragme et ce piston joint d'étanchéité à coupelle est spécialement conçu pour Atlas Copco Martèle hydraulique lourd DP4700 (martèle hydraulique lourd de 4 700 kg), équipement d’impact hydraulique à circuit fermé lourd, phare du secteur, destiné aux carrières minières et aux chantiers de démolition à grande échelle. L’ensemble complet comprend une membrane de stockage d’énergie pour accumulateur d’azote et un joint torique en forme de tasse pour le piston d’impact hydraulique, prenant entièrement en charge la révision complète et la maintenance régulière du marteau hydraulique DP4700.
En adoptant un caoutchouc nitrile NBR renforcé par un tissu épaissi et un polyuréthane PU à haute résistance à l'usure comme matières premières principales, cet ensemble d'étanchéité offre une résistance supérieure à la pénétration d'azote, une résistance extrêmement élevée à la pression, une résistance aux chocs anti-fatigue et une excellente résistance au vieillissement. Il est directement interchangeable avec les pièces détachées d'origine Atlas Copco OEM. Il résout totalement les défaillances typiques telles que les fuites d'azote dans l'accumulateur, les fuites d'huile interne dans le cylindre, la chute continue de pression et la puissance de frappe instable, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie du marteau hydraulique DP4700 en conditions de charge prolongée, d'impact à ultra-haute fréquence, de vibrations sévères et de poussière caractéristiques des environnements miniers extrêmes.
Spécifications du produit
Article |
Paramètres détaillés |
Nom du produit |
Diaphragme et joint torique pour marteau hydraulique Atlas Copco DP4700 |
Modèle applicable |
Marteau hydraulique à impact lourd DP4700 (classe 4700 kg) |
Série compatible |
Série de gros marteaux à briser Atlas Copco : HB3100, HB3600, HB4700 DP, HB5800 |
Matériau principal |
Diaphragme NBR renforcé par tissu épaissi + joint torique pour piston en polyuréthane PU à haute dureté et résistant à l'usure |
Pression de service maximale |
18 MPa (180 bar), pression de pointe instantanée de 22 MPa (220 bar) |
Température de fonctionnement |
-40 °C à 120 °C |
Composition du produit |
Diaphragme de stockage d'azote pour accumulateur, joint à coupelle hydraulique à piston alternatif |
Correspondance croisée avec le numéro OEM |
(À compléter avec les numéros OEM réels) |
POIDS À VIDE |
Environ 1,8 kg |
Système applicable |
Système d’accumulateur d’azote à marteau lourd, système d’étanchéité alternatif du cylindre de choc |
Garantie |
12 mois |
Certification |
Certifié conforme au système de management de la qualité ISO 9001 |
Points de vente clés
1. Correspondance dimensionnelle 100 % OEM, montage direct sans modification
Entièrement conforme au marteau d’origine DP4700 en ce qui concerne l’encombrement, les dimensions et la rainure de montage. Aucune découpe, meulage ni transformation secondaire n’est nécessaire. Convient à la maintenance quotidienne, à la révision complète sur site et aux réparations d’urgence sur place, réduisant ainsi efficacement les temps d’arrêt des équipements et les coûts de maintenance.
2. Matériau composite spécial épaissi, étanchéité stable sur toute la plage de températures
La membrane de stockage d’énergie est constituée de caoutchouc nitrile renforcé par un tissu multicouche, offrant une excellente résistance au déchirement et une récupération élastique remarquable, supportant des millions de cycles de chocs haute fréquence sans se fissurer ; le joint en forme de coupeau du piston est fabriqué dans un polyuréthane (PU) à haute résistance à la compression, anti-extrusion et résistant à l’usure. Ce matériau résiste au vieillissement sous azote, à la corrosion par l’huile hydraulique et à la déformation permanente, conservant une élasticité d’étanchéité stable, de -40 °C (exploitation minière en altitude en plein air) à 120 °C (fonctionnement souterrain à haute température).
3. Performances ultra-hautes pressions et anti-chocs, éliminant les fuites d’air et d’huile
Toutes les pièces d’étanchéité ont subi des essais rigoureux de résistance à haute pression (18 MPa) et de simulation d’impacts sur de nombreux cycles. La structure en cuvette incurvée s’ajuste parfaitement à la cavité interne, bloquant totalement les fuites d’azote de l’accumulateur et les infiltrations d’huile du cylindre interne, stabilisant ainsi la pression hydraulique d’impact et garantissant une force de frappe constante du DP4700 lors de la fragmentation de roches dures, d’impacts continus et sous fortes vibrations.
4. Conception structurelle exclusive personnalisée pour le DP4700, facilitant la gestion des stocks
Moulées indépendamment selon la structure de l’accumulateur et de la cavité d’étanchéité du piston du DP4700, avec emballage individuel par jeu. Simplifie la classification des pièces détachées et la gestion des stocks, réduit le cycle global de maintenance et abaisse les coûts d’exploitation à long terme de l’équipement.
5. Inspections rigoureuses multiples en usine, performances conformes aux normes d’origine
Chaque ensemble de diaphragme et de joint à coupelle subit un essai d’étanchéité à l’air, un essai de résistance à haute pression et un essai de vieillissement par chocs cycliques avant livraison. Tous les indicateurs de performance répondent aux normes techniques d’origine d’Atlas Copco, garantissant un fonctionnement stable à long terme pour les grands équipements hydrauliques destinés aux secteurs minier et du génie civil.
6. Large éventail de scénarios d’application dans le domaine du génie lourd
Spécifiquement conçu pour la masse hydraulique de rupture DP4700, largement utilisé dans les projets miniers et d’infrastructures lourds :
• Exploitation minière à ciel ouvert : Exploitation de carrières de granit, décapage de gros blocs de minerai, fracturation des roches en pente des mines
• Démolition municipale de grande ampleur : Démantèlement de fondations en béton massif, démolition d’anciens bâtiments industriels, concassage de roches dures lors de l’élargissement de routes
• Génie hydroélectrique et tunnelier : Excavation de tunnels en montagne, façonnage des roches constituant les fondations de barrages, excavation rocheuse pour centrales hydroélectriques
• Construction routière et autoroutière : Découpe de montagnes pour autoroutes, remplacement par explosifs de roches dures dans les fondations de ponts
• Génie portuaire et des quais : nettoyage des récifs, excavation de la roche du fond du port