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Les travaux routiers municipaux ne constituent pas un seul type de chantier. Une équipe qui commence la semaine par le décapage de l’enrobé sur une route principale pourrait être affectée, dès jeudi, à des travaux de tranchées pour réseaux dans des rues résidentielles, puis, vendredi, au remplacement de bordures dans une zone piétonne. Le marteau-piqueur doit suivre. C’est précisément autour de cette exigence que la série Cat GC S a été conçue : une gamme de marteaux adaptée aux pelles hydrauliques de 13 à 40 tonnes, dotée d’une conception simplifiée et offrant des coûts d’exploitation réduits, afin de répondre aux besoins spécifiques des équipes municipales, qui effectuent fréquemment des démarrages successifs sur des matériaux variés.
Conception simple, souplesse dans la pratique
L’entretien et la rénovation des routes se font rarement sur des chantiers propres et prévisibles. L’épaisseur de l’enrobé varie. Des regards en béton sont directement situés au-dessus de canalisations de gaz et d’eau sous pression. Les rues sont étroites. La série GC S répond à ces défis grâce à une conception simple du marteau, conçue pour accélérer les travaux de reconstruction et réduire le coût de possession : moins de composants internes signifie moins de risques de panne et moins de temps passé à ouvrir le marteau lorsque quelque chose ne fonctionne pas correctement. Les composants hydrauliques critiques sont protégés à l’intérieur du carter, ce qui empêche la saleté et les poussières routières d’atteindre les pièces essentielles.
La vitesse réglable du piston est la fonction que les opérateurs municipaux utilisent quotidiennement. Le mode haute fréquence permet d’éliminer rapidement les couches minces d’enrobé. En passant au mode haute puissance basse fréquence, on peut traiter efficacement les sections plus épaisses de béton ainsi que les chaussées anciennes comportant des granulats incorporés — sans avoir à changer d’équipement ni à interrompre les travaux pour évaluer la dureté du matériau. Les deux modes sont accessibles depuis la cabine.
Bruit et entretien dans les rues urbaines
Travailler dans les zones résidentielles soumises à des réglementations en matière de bruit est le contexte où la fonction de silencieux intégrée justifie pleinement sa valeur. Le système de tamponnage interne GC S réduit les vibrations de la machine et atténue le bruit à des niveaux compatibles avec les chantiers urbains. Les entrepreneurs n’ont pas besoin d’une unité silencieuse distincte pour les travaux en milieu urbain : le GC S assure cette fonctionnalité au sein de la même plateforme.
La lubrification automatique embarquée, standard, fonctionne en continu pendant le fonctionnement, éliminant ainsi la nécessité de graissage manuel, qui risque de tomber à l’oubli dans des emplois du temps chargés. Le palier inférieur à emboîtement est remplaçable sur site sans avoir à retirer la cellule de puissance. Dans le cas d’une flotte municipale affectée alternativement à diverses pelles mécaniques et chantiers, il s’agit là d’un avantage pratique par rapport aux briseurs exigeant le retour de l’unité en atelier pour le remplacement du palier.
Performances du GC S dans les tâches municipales
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Tâche municipale |
Pourquoi le Cat GC S s’y prête-t-il |
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Démolition de la chaussée en bitume |
Le mode haute fréquence, associé à un réglage de la vitesse du piston, permet de découper proprement les couches de bitume sans fragiliser excessivement la couche de fondation |
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Cassage de tranchées pour réseaux |
Le boîtier silencieux fonctionne dans les rues résidentielles sans complications liées à l’obtention d’un permis de bruit ; la lubrification automatique élimine la maintenance manuelle |
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Démolition des bordures et des trottoirs |
Une conception simple permet des reconstructions plus rapides sur une flotte tournante ; le remplacement des douilles à emboîtement s’effectue en moins d’une heure sur le bas-côté |
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Accès aux canalisations à travers le béton |
La protection contre les coups à blanc gère des épaisseurs variables de béton sans intervention de l’opérateur ; aucune détérioration due aux coups à vide dans les sections minces |
Le suivi des équipements Cat est fourni en standard sur tous les marteaux GC S et consultable via VisionLink. Pour une flotte municipale répartie dans toute une ville, savoir où se trouve chaque accessoire sans avoir à passer d’appels téléphoniques permet de gagner un temps réel. HOVOO et HOUFU fournissent des kits d’étanchéité compatibles pour les modèles GC S entretenus en interne par les ateliers municipaux. L’utilisation de la spécification correcte des joints d’étanchéité sur les composants hydrauliques logés à l’intérieur du boîtier préserve durablement l’avantage d’une conception simple tout au long de la durée de vie de l’unité. Plus de détails à l’adresse https://www.hovooseal.com/
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