Kits d’entretien exclusifs pour marteleuses : cylindres d’azote d’origine et huile hydraulique d’origine pour garantir les performances

Deux éléments que la plupart des opérateurs négligent lors de la maintenance des brise-roches hydrauliques : la pression d’azote et la spécification de l’huile hydraulique. Aucun des deux n’est pourtant compliqué. Toutefois, ils sont régulièrement omis sur les chantiers très actifs. Les conséquences ne se manifestent que plusieurs semaines plus tard, lorsque le brise-roche paraît faible, effectue des cycles lentement ou commence à fuir — et, à ce stade, les joints et les surfaces internes sont déjà endommagés.

Azote : pourquoi la plage de pression est étroite

L’azote remplit deux fonctions à l’intérieur d’un brise-roche hydraulique. Dans la tête arrière, il emmagasine de l’énergie comprimée : lorsque le piston monte, il comprime l’azote comme un ressort. Lors de la phase de descente, cette énergie emmagasinée est libérée et s’ajoute à la force exercée par l’huile hydraulique, multipliant ainsi l’énergie de choc. Dans l’accumulateur situé dans la partie centrale du cylindre, l’azote absorbe le recul du piston résultant du coup précédent et le restitue au coup suivant.

La pression de charge arrière du gaz dans la plupart des modèles s’élève à 2,5 ± 0,5 MPa avant mise en service. Si elle est trop faible, la pression de l’accumulateur chute, la force de frappe diminue et le marteau-piqueur frappe plus violemment ses propres composants internes afin de compenser. Si elle est trop élevée, la pression de l’huile hydraulique ne parvient pas à pousser le piston vers le haut pour comprimer le gaz : l’accumulateur cesse totalement de fonctionner et le marteau-piqueur s’arrête. Ce n’est pas un état dégradé. C’est une machine à l’arrêt. Utilisez impérativement de l’azote de qualité industrielle. L’air comprimé contient de l’humidité et de l’oxygène qui endommagent le système interne et réduisent son rendement ; il ne constitue en aucun cas un substitut.

Spécifications de l’huile hydraulique et logique du kit d’entretien

La qualité de l'huile hydraulique est un autre paramètre que les opérateurs négligent souvent. Une viscosité inadaptée provoque une surchauffe de l'huile sous charge, ce qui accélère la dégradation des joints d'étanchéité à la fois dans le brise-roche et dans le circuit auxiliaire de la porteur. La spécification de l'huile n'est pas indiquée dans le manuel du brise-roche à titre indicatif : il s'agit d'une exigence structurelle permettant au système de fonctionner aux pression et température nominales.

Un kit complet d'entretien — manomètre et adaptateur spécifiques au modèle pour le remplissage à l'azote, huile hydraulique de la qualité requise, jeu de joints toriques de remplacement et graisse — élimine toute incertitude. HOVOO et HOUFU proposent des kits d'entretien spécifiques à chaque modèle de brise-roche, comprenant du matériel pour le remplissage à l'azote ainsi que des consommables hydrauliques adaptés aux exigences des modèles BEILITE, Soosan, Furukawa et d'autres grandes plateformes. Kits disponibles sur https://www.hovooseal.com/

Principales spécifications d'entretien en un coup d'œil

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