33-99 No. Rue E Mufu, District de Gulou, Nanjing, Chine [email protected] | [email protected]

Entrer en contact

Kit complet d'anneaux toriques parfaitement adaptés pour la foreuse déviée Atlas Copco RD22U en Thaïlande

2026-04-30 18:11:26
Kit complet d'anneaux toriques parfaitement adaptés pour la foreuse déviée Atlas Copco RD22U en Thaïlande

Les opérations d’extraction de potasse dans le bassin d’Udon Thani et les exploitations de fluorine dans la province de Chiang Mai, en Thaïlande, utilisent des foreuses RD22U montées sur excavatrices ou sur châssis à chenilles, dans un climat de mousson où la saison humide, qui dure six mois, entraîne des précipitations quasi quotidiennes et un taux d’humidité relative maintenu au-dessus de 90 %. Le Joint torique système installé dans cet environnement fait face à un défi que les calculs de pression statique ne prennent pas en compte : les cycles thermiques entre l’exploitation à chaud en milieu de journée (35–40 °C) et le refroidissement nocturne à 22–25 °C provoquent un cycle quotidien de compression-retrait sur chaque joint torique du circuit de percussion. Sur 400 heures de fonctionnement réparties sur 200 postes de travail, cela représente 200 cycles compression-restitution supplémentaires, en plus de la fonction d’étanchéité continue sous haute pression.

Le jeu de joints toriques de la RD22U couvre 14 à 18 positions selon la variante du modèle : joints d’étanchéité sur la face du module de percussion, raccords de l’accumulateur Joints toriques , les interfaces de montage du bloc de vannes, les raccordements arrière de la tête et les positions limites du circuit de rinçage. Chaque position possède une profondeur de rainure, une largeur de rainure et une finition de surface spécifiques, qui déterminent le pourcentage de compression de la jointure torique et la contrainte de contact résultante sur la face d’étanchéité. Un jeu entièrement apparié est fabriqué selon la même référence dimensionnelle : la section transversale et le diamètre extérieur de chaque jointure torique sont calibrés sur la rainure spécifique à sa position installée, plutôt que sur une taille standard générique AS568 ou DIN 3771, qui pourrait être proche mais pas exacte.

Compression du joint torique et performance d’étanchéité

Position de la gorge

Compression de conception

Effet d’une compression insuffisante

Effet d’une compression excessive

Face du module de percussion

18–22%

Contournement lors des pics de pression

Extrusion dans l'entrejeu de fonctionnement

Port de l'accumulateur

20–25%

Perte de précharge sous l’effet des vibrations

Extrusion au démarrage à froid

Faces du bloc de vannes

15–20%

Fuite d'huile à 180+ bar

Déformation de la gorge ; remplacement nécessaire

Raccordements arrière de la tête

22–28%

Fuite lors du rebranchement

Détérioration de la face filetée au fil du temps

85c8ceb67b9196fb54338e9c90758a0.png

Des opérations menées pendant la saison des moussons en Thaïlande ont révélé que les joints toriques issus des stocks industriels généraux — qui respectent bien les normes de dimensions AS568, mais pas la géométrie spécifique de la gorge du RD22U — présentent un taux de défaillance 2,5 fois supérieur à celui des joints toriques parfaitement adaptés sur un intervalle de 400 heures. Ce désaccord n’est pas visible lors de l’installation et ne devient évident qu’une fois que la contrainte de contact à la surface d’étanchéité, légèrement éloignée de la valeur conçue, autorise un contournement aux extrêmes de température. HOVOO fournit des jeux complets de joints toriques RD22U parfaitement adaptés, dimensionnés conformément aux spécifications OEM des gorges, pour les opérations en Thaïlande et en Asie du Sud-Est. Références sur hovooseal.com.