Jeux de joints d’impact hydraulique EDDIE210

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Caractéristiques

ARTICLE	SPÉCIFICATION
Pression d'huile hydraulique	270-300pour les produits de base 3837-4263psi 265-294bar
Débit d'huile hydraulique	320-360l/min 85-95gal/min
Je fréquence de frappe	90-130 bpm
Diamètre du châssis	210mm 8.27pouce
Poids de l'engin porteur applicable	55-65ton
Type de vanne principale	Les produits
Accumulateur	Équipé

EDDIE210 Composants du kit d'étanchéité pour casseur

Notes supplémentaires

- Je suis sûr. réguler la pression d'huile hydraulique (265-294 bar / 270-300 kg/cm²) ² et le débit (320-360 l/min) conformément aux paramètres spécifiés. Une surpression ou un débit excessif provoqueront une surcharge de la vanne principale externe et de l’accumulateur, accéléreront le vieillissement des joints d’étanchéité et pourraient même entraîner la fissuration du boîtier ; une pression insuffisante réduira directement la force de frappe et l’efficacité opérationnelle.
Ce modèle est équipé d'une vanne principale externe associée à une structure d'accumulateur, et son installation doit être effectuée par des techniciens qualifiés. Purgez entièrement les conduites hydrauliques de tout air avant l'installation afin d'éviter les dommages par cavitation de la vanne principale. Gonflez l'accumulateur à l'azote à la pression spécifiée par le fabricant uniquement. Toute surpression ou sous-pression est strictement interdite, car elle réduirait considérablement l'effet d'amortissement et raccourcirait la durée de vie utile de la pointe et du cylindre.
Ajustez la fréquence de choc (90-130 bpm) en fonction des conditions de travail : utilisez une fréquence moyenne-faible pour le brisage de roche dure. Tout fonctionnement continu à pleine charge et à haute fréquence est strictement interdit afin d’éviter la surchauffe de l’huile hydraulique et la défaillance des joints d’étanchéité. Effectuez une maintenance régulière : inspectez systématiquement la propreté de l’huile hydraulique, la pression d’azote de l’accumulateur et l’usure de la pointe. Remplacez l’huile hydraulique, les filtres et les joints d’étanchéité aux intervalles prévus afin d’empêcher les impuretés d’entrer dans la vanne principale et de provoquer un blocage de la vanne ou des fuites internes.