Aperçu du produit
Cette réparation haute performance kit de joint est spécialement conçu pour le Kawasaki K5V200DPH piston axial à plaque oscillante pompe hydraulique , largement utilisé dans les excavatrices lourdes et les machines de construction. Il couvre les 200 cm³/tr de la série K5V et permet une révision complète et un entretien complet de la pompe.
Le kit comprend des joints d’arbre complets, des joints toriques, des joints plats, des bagues de soutien, des joints du régulateur et des joints de pompe à engrenages. Fabriqué avec caoutchouc nitrile NBR haut de gamme importé et caoutchouc fluoré FKM des matériaux de haute qualité, cet ensemble d’étanchéité offre une excellente résistance aux huiles, une forte résistance à la pression, une résistance à l’usure et une résistance au vieillissement thermique. Il constitue un remplacement direct d'origine pour les joints d'origine Kawasaki, résolvant efficacement les problèmes de fuites externes, de fuites internes et de chute de pression, et prolongeant la durée de vie des pompes hydrauliques K5V200DPH dans des conditions de fonctionnement continues sous forte charge et haute pression.
Spécifications du produit
Article |
Paramètres détaillés |
Nom du produit |
Kit de joints pour pompe hydraulique Kawasaki K5V200DPH |
Modèle applicable |
K5V200DPH (Cylindrée : 200 cm³/tr) |
Série compatible |
Pompe à pistons axiaux en circuit ouvert de la série Kawasaki K5V |
Matériau principal |
Caoutchouc nitrile (NBR) / caoutchouc fluoré (FKM) importé + bague de soutien renforcée |
Pression de service maximale |
38 MPa (380 bar) |
Température de fonctionnement |
-20 °C ~ +95 °C |
Contenu du kit |
Joint d’arbre, joints toriques, joints de carter, bagues de soutien, joints de régulateur, joints de pompe à engrenages, pièces d’étanchéité complètes pour révision complète |
Correspondance croisée avec le numéro OEM |
20/950880, 20/951847, 20/951965, 332/E5070 |
POIDS À VIDE |
Environ 1,5 kg |
Système applicable |
Système hydraulique en circuit ouvert haute pression, entraînement principal de pompe pour excavatrices et machines de construction |
Garantie |
12 mois |
Points de vente clés
1. Remplacement OEM exact à 100 % .Entièrement compatible avec la pompe hydraulique Kawasaki K5V200DPH d’origine, correspondant précisément aux références OEM standard. Aucune découpe ni modification n’est requise ; permet une installation directe rapide lors des révisions courantes et des réparations d’urgence sur site.
2. Matériau d’étanchéité importé haut de gamme .Les composants essentiels d’étanchéité adoptent caoutchouc fluoré FKM haute performance et des bagues de renfort. Ces matériaux résistent à la corrosion par l’huile hydraulique, aux températures élevées et à la fatigue, tout en conservant des performances d’étanchéité stables sur toute la plage de températures de fonctionnement de -20 °C à +95 °C .
3. Haute pression et durabilité .Tous les composants d’étanchéité font l’objet de tests rigoureux de haute pression (38 MPa) et de fatigue cyclique. Cela élimine efficacement les fuites internes et externes, maintient une pression système stable et garantit une efficacité constante de la pompe ainsi qu’un débit régulier dans des conditions sévères sur les chantiers de construction.
4. Kit de réparation complet tout-en-un .Il est accompagné tous les accessoires d’étanchéité nécessaires pour l’entretien complet de la pompe, y compris des joints spécifiques pour le régulateur et la section de la pompe à engrenages. Ce lot intégré simplifie la gestion des pièces, réduit le temps de réparation et diminue les coûts globaux d’exploitation et d’entretien de l’équipement.
5. Contrôle qualité strict en usine .Chaque kit d’étanchéité subit des essais d’étanchéité à l’air, de haute pression et de vieillissement avant livraison. Tous les produits sont conformes aux normes d’usine d’origine Kawasaki, assurant un fonctionnement fiable à long terme pour les machines de génie civil et d’exploitation minière.
6. Large champ d’application .Adapté aux pompes principales Kawasaki K5V200DPH installées sur divers équipements lourds de construction et d’exploitation minière :