33-99 No. Rue E Mufu, District de Gulou, Nanjing, Chine [email protected] | [email protected]
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Aperçu du produit
Cette réparation haute performance kit de joint est conçu exclusivement pour Kawasaki K5V80DT piston axial à plaque oscillante pompes hydrauliques , couvrant la variante de cylindrée de 80 cm³/tr dans la série K5V. Il contient un jeu complet de joints d’arbre, de joints toriques, de joints plats, de bagues de soutien et de composants d’étanchéité essentiels pour la révision complète et la maintenance de la pompe.
Fabriqué à partir de caoutchouc nitrile NBR haut de gamme importé et caoutchouc fluoré FKM en tant que matériaux essentiels, le jeu de joints assure une excellente résistance à l’huile, une forte résistance à la pression, une résistance à l’usure et une résistance au vieillissement. Il constitue un remplacement OEM direct à 100 % des joints d’origine Kawasaki, résolvant efficacement les problèmes courants tels que les fuites d’huile externes, les fuites internes et la chute de pression, tout en prolongeant la durée de service des pompes hydrauliques K5V80DT dans des conditions de fonctionnement continues sous charge élevée et fortes vibrations.
Spécifications du produit
Article |
Paramètres détaillés |
Nom du produit |
Kit de joints pour pompe hydraulique Kawasaki K5V80DT |
Modèle applicable |
K5V80DT (Cylindrée : 80 cm³/tr) |
Série compatible |
Pompe à pistons axiaux de la série Kawasaki K5V |
Matériau principal |
Caoutchouc nitrile (NBR) / caoutchouc fluoré (FKM) importé + bague de soutien renforcée |
Pression de service maximale |
39,2 MPa (392 bar) |
Température de fonctionnement |
−25 °C à 120 °C |
Contenu du kit |
Joint d’arbre, joints toriques, joints plats, bagues de soutien, joints de piston, pièces d’étanchéité complètes pour révision complète |
Correspondance croisée avec le numéro OEM |
(À compléter avec les numéros OEM réels) |
POIDS À VIDE |
Environ 0,95 kg |
Système applicable |
Système d’entraînement hydraulique à moyenne pression, pompe principale pour excavatrices et machines de construction |
Garantie |
12 mois |
Points de vente clés
1. Remplacement OEM exact à 100 % .Entièrement compatible avec les pompes hydrauliques Kawasaki K5V80DT d’origine, correspondant précisément aux références OEM standard. Aucune découpe ni modification n’est requise, permettant une installation directe rapide lors des révisions programmées ou des réparations d’urgence.
2. Matériau d’étanchéité importé haut de gamme .Les composants d’étanchéité principaux utilisent du fluorocaoutchouc FKM haute performance et des bagues de renfort. Ces matériaux résistent à la corrosion par l’huile hydraulique, aux hautes températures et à la fatigue, assurant ainsi des performances d’étanchéité stables dans la plage de température de -25 °C à 120 °C .
3. Haute pression et durabilité .Tous les composants subissent des essais rigoureux de haute pression (39,2 MPa) et de simulation vibratoire. Cela élimine totalement les fuites internes et externes, stabilise la pression hydraulique et garantit un débit et une puissance de sortie constants de la pompe dans des conditions de fonctionnement sévères.
4. Kit de réparation complet tout-en-un .Comprend tous les accessoires d’étanchéité nécessaires à la maintenance complète de la pompe, couvrant les joints critiques du piston, de l’arbre et du carter. Ce lot intégré simplifie la gestion des pièces, réduit le temps de réparation et diminue les coûts globaux d’exploitation et d’entretien de l’équipement.
5. Contrôle qualité strict en usine .Chaque kit d'étanchéité subit des tests d'étanchéité à l'air, de haute pression et de vieillissement avant livraison. Tous les produits sont conformes aux normes d'usine d'origine, garantissant un fonctionnement fiable à long terme pour les machines de construction et industrielles.
6. Large champ d’application .Conçu pour les pompes hydrauliques Kawasaki K5V80DT équipant divers engins lourds et machines de génie civil :
Bienvenue chez HOVOO, une usine de joints chinoise. Production de joints en PU, caoutchouc et PTFE. Les joints incluent les joints toriques, joints pistons, joints tiges, anneaux gris et joints gaz.
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