Aperçu du produit
Cette réparation haute performance kit de joint est conçu spécifiquement pour le Kawasaki Pompe hydraulique à pistons axiaux à débit variable K7V63DTP. Elle est conçue pour les modèles de 63 cm³/tr, assurant un étanchéité fiable pour les systèmes hydrauliques mobiles lourds. Le kit comprend des joints d’arbre complets, Joints toriques , des joints, des bagues de soutien et des composants d’étanchéité du régulateur afin de permettre une révision complète et un entretien complet de la pompe.
Conçu à partir de caoutchouc nitrile NBR haut de gamme importé et de caoutchouc fluoré FKM, cet ensemble d’étanchéité offre une résistance exceptionnelle aux huiles, une tolérance élevée à la pression, une excellente résistance à l’usure et des propriétés anti-vieillissement. Il constitue un remplacement direct parfait pour les joints d’étanchéité d’origine Kawasaki, résolvant efficacement les problèmes courants tels que les fuites d’huile externes, les fuites internes et la chute de pression. Cela prolonge la durée de vie utile des pompes K7V63DTP dans des conditions de fonctionnement exigeantes sur le long terme, caractérisées par des charges élevées, des pressions importantes et des vibrations.
Spécifications du produit
Article |
Paramètres détaillés |
Nom du produit |
Kit d’étanchéité hydraulique Kawasaki K7V63DTP |
Modèle applicable |
K7V63DTP (Cylindrée : 63 cm³/tr) |
Série compatible |
Pompe à pistons axiaux de la série Kawasaki K7V |
Matériau principal |
Caoutchouc nitrile (NBR) / caoutchouc fluoré (FKM) importé + bague de soutien renforcée |
Pression de service maximale |
35 MPa (350 bar) |
Température de fonctionnement |
-30 °C à 120 °C |
Contenu du kit |
Joint d’arbre, joints toriques, joints plats, bagues de soutien, joints du régulateur, pièces d’étanchéité complètes pour révision complète |
Correspondance croisée avec le numéro OEM |
K7V63DTP-SK (référence d’origine Kawasaki) |
POIDS À VIDE |
Environ 0,9 kg |
Système applicable |
Système hydraulique mobile d’entraînement, système hydraulique à détection de charge, système de pompe principale pour engins de chantier |
Garantie |
12 mois |
Points de vente clés
1. Remplacement OEM exact à 100 % .Entièrement compatible avec les pompes hydrauliques d'origine Kawasaki K7V63DTP, correspondant précisément aux numéros de pièce d'origine (OEM) standard (K7V63DTP-SK). Aucune découpe ni modification n'est requise, ce qui permet une installation directe rapide pour les révisions courantes et les réparations d'urgence.
2. Matériau d’étanchéité importé haut de gamme .Les composants essentiels d'étanchéité sont fabriqués en fluorocaoutchouc haute performance (FKM) et en bagues de renfort. Ces matériaux résistent à la corrosion par l'huile hydraulique, aux hautes températures et à la fatigue, assurant ainsi des performances d'étanchéité stables en continu dans la plage de température allant de -30 °C à 120 °C.
3. Résistance aux hautes pressions et aux vibrations .Tous les composants subissent des essais rigoureux sous haute pression (35 MPa) et de simulation vibratoire. Ces essais éliminent totalement les fuites internes et externes, stabilisent la pression hydraulique et garantissent un couple et une puissance de sortie constants de la pompe dans des conditions de fonctionnement sévères.
4. Kit de réparation complet tout-en-un .Équipé de tous les accessoires d’étanchéité requis pour la maintenance complète de la pompe, y compris des joints spécialisés pour les régulateurs intégrés. Ce lot intégré simplifie la gestion des pièces, réduit le temps de réparation et diminue globalement les coûts d’exploitation et de maintenance de l’équipement.
5. Contrôle qualité strict en usine .Chaque kit de joints subit des essais d’étanchéité à l’air, de haute pression et de vieillissement avant livraison. Tous les produits sont conformes aux normes d’usine d’origine Kawasaki, garantissant un fonctionnement fiable à long terme pour les machines industrielles et de construction.
6. Large champ d’application .Convient aux pompes hydrauliques Kawasaki K7V63DTP installées sur divers équipements lourds et machines de génie civil :