An t-acumhalóir tromshláinti seo driphaim & tacar cupán sealú a dhearbhaíodh go speisialta do bhriseadóirí carraige hidrálacha sreath D&A (4500, 5500, 515V, 450V, 552V), a úsáidtear go forleathan ar bhristeoirí tine do mhionchiseanna meánmhéide agus móra, ar thaisceanna muintir na gcluain agus ar shonraí bristeadh tógála. Tá an pacáiste repair iomlán ina bhfuil an leathrac cumhachtóra, sigil pisín boscaí, O-rings , gascáin agus fáinneanna cúltaca a chosnaíonn an t-éadan ón gcruthú, le haghaidh reparaighiú iomlán an bhreakair.
Úsáidtear maitéirial comhshóite de pholiamhain úr ardhuaigh iompraíteach (PPDI) agus rúibear fluóir (FKM), a ghlacann an tacar le fás go hiontach in aghaidh tuirse ar airde minicíochta, le fás in aghaidh caorradh ó nitrigine agus ola hidrilic, le fás in aghaidh teochtaí éagsúla, agus le fás in aghaidh aoisithe. Is ionann é agus an chuid bunaidh D&A OEM, ag réiteach fadhbanna coitianta mar bhriste ar an diaphragm, caorradh ó nitrigine, neart taispeánta neamhsháraithe, agus laghdú sa bhrú. Méadaíonn sé an t-am seirbhíse an pháipín go mór faoi oibriú trom leanúnach.
Earra |
Paraiméadar Mionsonraithe |
Ainm an táirge |
Tacar Athchóirithe do Dhiaphragm agus do Bhosca Seal D&A Series Hydraulic Breaker |
Modéilí a chloíonn |
D&A 4500, D&A 5500, D&A 515V, D&A 450V, D&A 552V Rock Breaker |
Sraith Chomhoiriúnach |
Córas Cumascóra Hidrilic Mheán & Mór D&A |
Príomhábhar |
PPDI Poliamhain Ardhuaigh Iompraíteach + Rúibear Fluóir FKM + Fáinne Tacaíochta Lárnach |
Ioncamhóg is airde oibre |
32Mpa |
Teocht oibre |
-30°C ~ 120°C |
Praghsa Chúil |
Diaphragm cumascóra, bosca seal an pheile, fáinní O, gascéad, fáinní tacaíochta in aghaidh snaidhmthe, agus na himpleachtaí seal iomlána |
Tagairt chrosa ar uimhir OEM |
DA-4500, DA-5500, DA-515V, DA-450V, DA-552V |
Meáchan glan |
Thart ar 1.2kg |
Córas úsáideach |
Córas stórála fuinnimh acuimhleora nítrigine brocaire hidrálach |
Garantí |
12 Mís |
Iomlán comhionann i ngach tomhas leis na briseáin D&A 4500/5500/515V/450V/552V bunaidh, agus comhthreomhar le huimhreacha codanna OEM. Níl aon ghearradh, sáithiú nó athrú riachtanach chun suiteáil dhíreach 'plug-and-play', agus freastalaíonn sé go hiomlán ar struchtúr an chumaisín istigh.
Tógann an diaphragm lár agus na cupáin sealála poliúráin PPDI ard-ghoileann le heagraíocht vulcanization speisialta, agus tá páirteanna sealála foilsithe FKM acu. Tá an t-ádh fadhbháin uasta ar tharlaíochtaí ard-mhinicíochta, agus is féidir leis a bheith in ann na mílte de dhathanna iompartha a shealbhú sa nóiméad gan crack, briste nó athrú tar éis an ama; tá an t-ádh fadhbháin uasta ar ghoileann agus ar nitreógen, agus tá feidhm shainiúil an eilimintí éilgeach seasmhach faoi réimse leathana teochta ó -30°C go 120°C.
Tarraingítear gach comhpháirt trí thástáil airt thar a bheith dian ag 32 MPa agus trí thástáil chycliúil tuirse. Scoiltar an t-ullmhúchán ola hidriliúil agus an t-ullmhúchán stórála fuinnimh nitrigine go héifeachtach, cuirtear cosc ar leicimh inmheánach nitrigine agus ar shroichimh amuigh ola, coimeádtar brú an ullmhúcháin seasmhach, cinntítear fuinnimh ionchurtha an bhreiseáin go leanúnach agus seachtrálann sé titim cumhachta le linn oibriú cruaigh leanúnach.
Tá gach páirt fhoirceanna agus gach páirt diaphragm le haghaidh athshamhlú iomlán an bhreiseáin san ábhar seo. Cuireann tacar amháin i mbun gach páirt a chaithfear a athshamhlú do mhodhail D&A 4500/5500/515V/450V/552V, agus leis an cheannach amháin sin, laghdaítear an riachtanas le haghaidh ceannach atá arís agus arís, gearrann sé an tréimhse ina bhfuil an t-oibreoir ar fáil ar an suíomh agus laghdaíonn sé costas oibriú na himpleachta.
Déantar inspéacht tomhais, tástáil airt, tástáil aoisithe tuirse faoi bhrú ard agus tástáil brittliness ag teochta íseal ar gach tacar críochnaithe roimh dheilbhniú, agus freastalaíonn sé go hiomlán ar chaighdeáin tháirgeadh OEM, agus tá a bheith seasmhach agus reliábilteach ag a bheith ag obair i dtionscnaimh tromchúiseacha ar feadh tréimhse fhada.
Oiriúnach do bhriseadh cloch hidreaclóideach D&A 4500/5500/515V/450V/552V a shuiteáiltear ar éiníocht inžinéireachta trom: