Ní hé an scriosadh ar thógáil mhór an rud céanna le briseadh carraige nó oibre sreangáin. Tá aschur leanúnach ag teastáil chun framin chónaitheach reinfóirceáilte 20 shaille a thabhairt síos, clár droichead a bhaint as cuidí, nó bunbhunnaí tuirseacha a bhriseadh — agus tá sé de dhíth ar an mbreaker é a mhaireann faoi choinsí a chuirfeadh aon aonad ginearálta amach as seirbhís laistigh de sheachtain. Díriú folamh isteach i bhfolmhaí atá briste cheana féin. Adharcadh neamhthábhachtach ó rialaí a athshocraíonn an scian le linn an ionsaithe. Síneadh fada ar an mbuatais a léiríonn an t-oscailt ar ais isteach sa stic. Tá raon hamharc Cat le haghaidh scriosadh deartha timpeall ar na modhanna seo áirithe a mhairíonn.
An Innealtóireacht Taobh Thiar den Oiriúnacht ar Scála Mhór
Is féidir le briseáin a bhíonn suite ar an mbainse machnaimh cumhacht a sholáthar idir 100 agus 20,000 troigh-phunt ag 300 go 800 bualadh in minute. Ag an mbarr uachtarach den raon sin, ar struchtúir cosúil le fóiréad na droichead nó colúin chónaithe mór, is an-mhór an stres gach cícl ar na comhpháirtí istigh. Tugann Cat freagra air seo trí chóras an Tri-Suspension — seilfí seilbhthe le buaiféir uachtaracha agus íochtaracha a ligeann an ceall cumhachta agus a ghlacann an t-athbhuailt a thabharfadh díreach isteach sa bhoom agus sa stic. I ndeireadh mhíle lá de mhírscéal droichid, is é an córas sin an difríocht idir tiománaí a bheidh caillte ar an lá trí agus tiománaí a bheidh fós ag oibriú go glan ar an lá deich.
Cuirtear an córas Stop Uathoibríoch i mbeagán am ar aghaidh nuair a bhriseann an uirlis tríd an ábhar, ag cur leis an ndamáiste a dhéanann an t-úsáid gan ábhar (blank-fire) — a bhfuil sé mar chúis thábhachtach le hearráid istigh i rudaí mar pháirtíocht. Nuair a bhíonn tú ag baint cuid de chuid dhorcha concreite forláimh, is minic a gheobhann an brisir tríd go dtí foláirí — ní féidir le hoibríthí a bhíonn ag obair ar fhad lán an arm air, ar uirlis mhóra, a fheiceáil go cruinn cad atá faoi bhun an phiontais i gcónaí. Bainann ASO an athróg sin amach, gan tuairim ar shaothair an oibrí.
Scála agus Integriú le Carriers Cat
Is iad an H190 S agus an H215 S an t-ardán is airde atá le fáil faoi láthair ó Cat do thuaillí do pháirtíochta an díobáil. Tá an H190 S curtha ar chineál an mhodhailí Cat 349 go dtí 374; is mó an H215 S agus tá sé deartha do na modhailí 374 agus 395. Tá na h-ullacháin seo cruthaithe go sonrach do dhíobáil infrastruchtúir mhóra agus do ghlacadh príomhchloch. Nuair a aithníonn an t-ullachán Cat den ghlór nua go huathoibríoch an H190 S agus an H215 S, agus nuair a mholann sé do oibriúnaí an clár uirlis cheart a roghnú, laghdaíonn an comhtháthú seo earráidí a shuiteáil ar shuíomhanna casta ina bhfuil iliomad ullachán ann agus ina mbíonn oibriúnaí éagsúla ag athrú ar thréimhsí éagsúla.
Tá an H180E S le pacáiste úsáide tarbhachtach don díobáil i gceantar an ghuaird agus ar bhridisí, mar aon leis na tionscail díobáil is mó. Leis an bpacáiste úsáide a shuiteáilte sa bhfabhrac, méadaítear na tréimhsí seirbhíse gan gá leis an bhfearann a thógáil ón obair chun comphoistí a athsholáthar — rud atá tábhachtach ar thionscail ina bhfuil costais conraithe le haghaidh am nach féidir a úsáid.
Gnéithe Thuaillí Díobáil Cat i gcomparáid le Riachtanais Shuíomh Mhóra
|
Gné Cat |
Cén fáth a bhfuil sé tábhachtach ar Shuíomhanna Móra Díobáil |
|
Stad Uatho (ASO) |
Cuirtear an pistún i mbeagán am ar aon tráth a bhriseann an uirlis trí — seachnaíonn sé damáiste ó bhlasta gan sprioc ag cur isteach ar shonraí athchóirithe neamhshonaíocha |
|
Córas Tri-Óphanging |
Cuardach óphanging + buaiféir uachtair/íochtaracha a ghlacann an t-athshroichimh i mbun oibre droichead iolrach sreabhaí |
|
Rogha Autolube |
Greasadh leanúnach ag an am a bhíonn an uirlis i ngníomh; gan aon turasanna láimhe ar ionaid an bhomáin nach bhfuil inrochtana go héasca |
|
Scála H190 S / H215 S |
Meáidithe do thionscadail Cat 349–395; cothromaithe le haghaidh na n-áirí is airde ar struchtúir mhóra tógála |
Réadaí Cothabhála ar Thionscadail Mhóra
Ar shuíomhanna móra scriosadh, oibríonn an breaithneoir go minic ó ionaid ardaithe — ar dhoirchead na mbroga, i gcoingeall ardhuaigh, nó thar bhallaí a chaithfear a choinneáil — áit ar is deacair an t-ullmhú le lámh ag an bhfórsa is measa, agus áit ar éagóraítear é go hiomlán sa chás is measa. Tugann an córas uathuillimh roghnach ullmhú don bhreaithneoir agus é ag obair, ag cur deireadh leis an fhadhb díleasacht. Tá na heinéir theasctha airgeadaithe agus iad meastar do threoimh an pistóin chun leagan amach is fearr a dhéanamh ar an eanglach; is é úsáid an cineál ceathrúcháis cheart don ábhar atá faoi láimh an rud a aithníonn an scrios rialta, cuid ar chuid, ón scrios gan rialú agus an riosca le haghaidh tuilleadh scriosaithe.
Soláthraíonn HOVOO agus HOUFU ciseanna seal agus comhpháirteanna bushing a bhfuil rátaíodh orthu le haghaidh líon mór ciorcail agus coinníollacha lucht aithrisíochta a bhaineann le oibre scriosaithe mhóra, áit a dtéann breaithneoir ó chónaíocht reinforsaithe dian go dtí bricí folamh sa tseisiún céanna. Tá sé tábhachtach an seal ceart a roghnú anseo. Tuilleadh sonraí ag https://www.hovooseal.com/

Briseadh cat | ciorcal tine le haghaidh briseadh foirgnimh móra | briseadh H190 S H215 S | ciorcal tine le haghaidh briseadh droichead | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY