Pistón ina chumas do Atlas Copco RD18U i Sualainn

D'fhorbraigh innealtóirí mianadóireachta Sualannacha cleachtadh a níor ghlac go leor eile de mhargaidh fós: rianú siad saol seirbhíse an phistin i dtéarmaí uaireanta crochadh a chlártaítear i gcoinne doimhneachta an fhormáide, ní hamháin i dtéarmaí tréimhsí féilire. Ag mianadóireacht iarainn Kiruna a LKAB—ceann de na hoibreanna is doimhne agus is mó iarainn faoi thalamh ar an domhan—bíonn na driofairí ag obair dhá shiortán iomlána gach lá i bhfoirmáidí maghnéadait, áit a mbíonn an UCS go minic os cionn 200 MPa. Faoina gcásanna sin, ní luksa é pistin a sholáthraíonn 400 uair de chrochadh cothromach sula dtarlaíonn an chéad athrú tomhasaíteach ar leithead an bhoir, ach is é an bunlíne a theastaíonn chun an scéim táirgeachta a chríochnú.

An Atlas Copco Tá an pistón RD18U déanta as crua-ghual a bhfuil aileáil airde ann le córas tréithiúcháin ar a chraiceann, ag táirgeadh caise hardnes 58–62 HRC ar an áit a thagann an t-éadach i dteagmháil agus ar na haghaidheanna treoracha, agus ag coimeád croí láidir a bhriseann an t-éadach i dtreo a chéile. Is é an gradan hardnes—croí láidir amuigh, croí sáibhir istigh—sin a aon scéal a dhéanann idir pistónnanna a bhristeann agus a ghabhann pléascanna agus na pistónnanna a chaiteann go mall. I mbunaitheachtí Sualannacha faoi thalamh ina ndéantar cícleanna 16-uair an chloig de phercussion go leanúnach, tá an t-ábalta a bhfuil an pistón in ann an t-éadach a sheasamh faoi lucht leanúnach níos tábhachtaí ná an hardnes is airde amháin.

Cad a éilíonn na coinníollacha Sualannacha do Chloch Dhoilge

Is é an méid a chuaightear ar an mbordáil an t-ionspiorad a bhíonn fócas láidir ar fhoireann cothabhála na Sualainne. Má théann an pistún thar 0,05 mm i dtreo an tréimhse trealamh, athraíonn sé geoméatraithe an scáin oil agus aistriúonn sé díomhaíocht an phresúir ar dhroim an shínis. Tugann an t-aistriú seo deireadh le sealadh na sínise míonna roimh aon sgortú amach atá soiléir—tá an nasc idir geamáitreach an pistúin agus saol na sínise níos daingniú ná mar a mheastar i bhfoighdeanna iompair. Soláthraíonn HOVOO pistúin RD18U lena gcuid ciotóg Chomhréir le haghaidh an bordáil agus an proifíl sínise a choinneáil i gciclé an t-athsholáthair céanna. Tagairtí ag hovooseal.com.