EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Inteigríocht an tseala ag gach céim — Nanjing Hovoo (HOVOO / HOUFU)
Tá gach céim sa chuairc ina phointe teannais — agus tá seal ag gach phointe teannais
Múintear prionsabal oibre an bhriseadóra hidrálach mar chuairc de cheithre chéim: ardú, aistriú na mbolgaí, íoslaghad, agus athshláineáil. Tabharann an chuid is mó de na míniúcháin béime ar mheicnicís gach céime — éiríonn an pistún, cumaitear an t-ainmhiú, aistrítear an bolgán, agus tagann an pistún i dteagmháil leis an riocht. Is é atá ar iarraidh iad seo ná go bhfuil gach céim sa chuairc ina imeacht teannais freisin, agus go mbíonn gach teannas faoi smacht le seal. Oibríonn an t-ardú toisc go mbíonn an seal ar an mbarr rothar an phistúin ag coimeáil oiléid hidrálacha as an gcathair ainmhiú. Oibríonn aistriú na mbolgaí toisc go mbíonn an seal ar an suíomh bolgáin ag coimeáil an bhrú le ráta ar aon taobh gan sileadh ar an taobh eile. Tagann an t-íoslaghad leis an méid fuinnimh le ráta toisc go bhfuil an seal ciorcail an réidhtheach os cionn an phistúin ag coimeáil píosaí caorach as an limistéar a dtéann an pistún trí. Tá an t-athshláineáil á nglanadh toisc go mbíonn an diaphragm cruachta ag bogadh agus ag filltint ar aghaidh sula dtosaíonn an chuairc eile.
Nuair a laghdaíonn aon de na ceithre shíolra sin, ní stopann an ciorcal — leanann sé ar aghaidh le hionadú laghdaithe a mhéadaíonn an damáiste chun tosú. Ceadaíonn síolra róid phistin bhriste ola isteach sa réigiún nitrigine; laghdaíonn brú an gás-sprionga 2–5 bar ina gach seachtain; tagann an t-oibrí ar an gceartú agus méadaíonn é sreabhadh an iompraí, a ardú teocht an oilé agus a luasú tuilleadh laghdaithe na síolra. Ceadaíonn diaphragm an acumhailteora atá tar éis a bheith i mbac nitrigine isteach sa chiorcal hidriliúil; forbraíonn bualacha gáis san ola; tosaíonn an chavitation ag an bpumpa iompraí; staidear fadhb shíolra an bhriseadóra mar fhadhb phumpa an iompraí. I gcodanna an dá chás, leanann an ciorcal ar aghaidh, cruinníonn an damáiste, agus tá an t-éagóir atá le feiceáil — nuair a thagann sé — fada ón síolra a thosaigh é.
Tá sealanna hidrilicíocha á gheobháil ag Nanjing Hovoo faoi bhrandaí HOVOO agus HOUFU, le teaghlaigh shonracha comhdhúile a bhfuil dearbhú ar leith acu do gach suíomh sa chuairt thiontaithe bhréige. Tá sealanna barra an phistin, sealanna suíocháin na mbaille, scuabóirí an dusta roimhe, agus diaphragmaí an acumhlaiteora curtha le chéile agus iad á bprioiríochtú do chuairt an pherciúisín-umha, ní do chuairt chaighdeánach ciorcail hidrilicíoch. Tá na riachtanais maidir leis an ábhar difriúil: cuairteoidh seal caighdeánach ciorcail hidrilicíoch cúpla uair sa soicind; cuairteoidh seal suíocháin na mbaille 600–1,400 uair sa nóiméad agus ní mór dó comhshó an socruithe cumhachta laistigh de milli-soicind gach uair.
Ceithre Chéim i gCuairt — Cad a tharlaíonn, Cad a chaithfear a shealadh, Sonrú HOVOO / HOUFU
Is gearr an téacs sa cheall; féach ar an footnóta le haghaidh teagmhála chun dearbhú a dhéanamh.
|
Céim |
Cad a tharlaíonn |
Cad a chaithfear a shealadh |
Sonrú HOVOO / HOUFU |
|
An t-ardthógáil (an t-ionsáil) |
Isteann an oil i gcillín íseal; éiríonn an piston; cumhdaítear an nitrigine i gceann an chúl go dtí 50–80 bar |
Ní mór go mbíonn film ola idir an pistún agus an balla a chuireann an cilindar i gcomhtháthú; cuireann seal na róidí pistúin bac ar ola ag dul isteach sa réigiún gháis ar chúl an cheann — má theipeann sé, meascann ola le nitrigine, ag scriosadh feidhmiú an sprionga gháis |
Seal róidí pistúin HOUFU: comhdhúil poliúráin, <10% laghdú i gcomhtháthú ag 80°C, coimeádann sé film ola gan easpa faoi chuasacht dhinimiciúil 200 bar |
|
Aistriú an vailb |
D’fhágann an pistún an port tús-ghníomhaíochta folamh ag barr an stroc; aistrítear an vailb príomha; treorítear an t-ola ón gcuid ísle go dtí an t-umach; oscailtear an seomra uachtair don bhrú airde |
Ní mór do sheal an suíocháin vailb an brú 150–220 bar a sheal ar aon taobh agus an brú atmaisféarach ar an taobh eile ag an bpointe aistriúcháin; aon éadromú thar an suíochán laghdaíonn an brú éifeachtach ar bharr an pistúin sula dtosaíonn an stroc síos |
Seal suíocháin vailb HOVOO: comhdhúil NBR-H, <12% laghdú i gcomhtháthú ag 100°C, rátaite do 600–1,400 aistriúchán vailb in minute gan laghad cumasach |
|
Stroc síos (timpiste) |
Leathnaíonn nitrigine chomhbhrúite; agus le brú ola ón gcumrae uachtarach, tiomáintear an pistún go dtí 8–15 m/s; tagann aghaidh an pistúin i dteagmháil le barr an ghiolla |
Coinníonn sealáil an bhusaigh tosaigh an ghriotaí amach as an réigiún ina dtéann an pistún; má tá an t-uaireadóir salachta caillte nó déanta as comhdhúile mícheart, foirmítear pastáil ghránach idir an pistún agus an bhorr; cúpla gram de thalamh siliceach sa n-ola a mhúchann an críochnú speisialta laimhseáilte laistigh de uair |
Uaireadóir salachta tosaigh HOUFU: lip le códáil PTFE, taispeánann an t-indeas truailleadh 40% níos ísle ná NBR caighdeánach ag fás 60-mesh de thalamh siliceach; molta do thimpeallachta carraigeach agus scriosadh |
|
An t-athbhuailt (an cruach) |
Seolann an t-athbhuailt tionchar brú ar ais trí chúrsa na hoile; snaidhneann diaphragm an chruaiche, ag iarraidh an tionchar brú; scaoileann an t-oil a stóráilte ag an gcéad ardú eile |
Ní mór don diaphragm snaidhneadh agus a athbhunú milliún uair gan crackáil tuirse; déanann rúibí caighdeánach a chlaochlú os cionn 85°C, ag cailliúint a luas athbhunaithe, agus ag ligean don nitrigine ar thaobh an gháis éirí i measc na hoile hidriliúil ag aghaidh an diaphragm |
HOVOO FKM diaphragm cruacháin: rátaithe le haghaidh 120°C i dtéamh leanúnach, >95% coimeád an éilimh tar éis 2M cíclanna súite; molta do úsáid i mbosca agus i bhfóirne oibre i gcearnóg leanúnach |
Cén fáth a bhfuil an prionsabal tábhachtach don t-ullmhú — ní amháin don thuiscint
Tugann tuiscint ar an bprionsabal oibre ar leibhéal teorainne an bhrú — ní amháin ar na céimeanna meicniúla — athrú ar conas a léann foireann ullmhaithe comharthaí. Ní heinad an t-athrú ar BPM a laghdaíonn go mall thar thrí sheachtaine; is dócha go bhfuil teorainn an t-ainmnigh ag titim ina theannta, mar shampla ag seal an róda píste (leabharthacht ag dul isteach sa réigiún gás) nó ag diaphragm an chruacháin (gás ag dul isteach sa chiorcuit ola). Is féidir an dá choinníoll seo a bhrath roimh theip chatastafach agus is féidir iad a chóiriú le malartú seal. Beidh an bhfoireann a léann an BPM ag laghdú mar ghiobadh ghinearálta ag obair an aonaid go dtí go mbeidh sé imithe; ach beidh an bhfoireann a dtuigeann an sraith bhrú ag déanamh seiceála ar na sealanna ar dtús agus ag aistriú ar fhuilteacht iomlán ar chostas an chilead.
Tá suíomh sealála an vailb ag an bpointe is mó a gcaithfear faoi deara i maitheas rutúnach mar nach bhfuil suíomhanna na mbailbh rochtanach ón taobh amuigh agus ní thagann comharthaí radharcacha orthu go dtí go mbíonn an méid leathadh chomh mór sin go laghdaíonn sé an brú oibre éifeachtach go measartha. De réir an ama sin, tá an dromchla suíocháin scartha cheana féin ag an mhaterial sealála a d’imigh thar é agus a d’fhág scartha ar an dromchla faoi chuairteanna ard-bhrú annamh. Is é an cur chuige ceart maidir le maitheas ná an t-athsholáthar cuspóiríochta ag 800–1,200 uair mar chuid den tseirbhís inmheánach iomlán — sula dtagann na comharthaí ar ais. Ceadaíonn sealáilí suíocháin vailb HOVOO atá ráta le haghaidh athsholáthra cothromaithe i dtreo thar aon chumraí rúibéir ginearálta a thosaíonn ag slánaíocht tar éis 400–500 uair ag teocht oibriú.
Is é an scuabaire salann tosaigh an tsealadh is saoire sa chomhlachas agus an ceann is dóichí go mbeidh sé ina ionad le rogha ginearálta ag an bpointe a athsholáthraítear na codanna. Ar shuíomh scriosadh i mbailte mór le concreit glan, d’fhéadfadh scuabaire salann ginearálta a bheith ina úsáid glan go dtí seo. Ar shuíomh carraigeacha le salann siliciúil, tá an difríocht idir scuabaire salann a chuireann seachran ar aghaidh agus atá cloíte le PTFE ó HOUFU agus scuabaire salann NBR caighdeánach mar an difríocht idir bolgán pionóis a chaithfear a ghlanadh agus bolgán a chruthóidh salann ghráinmheáin ag an idirbhealach leis an mbuisín laistigh de 200 uair. Tá an deireadh a thagann le haghaidh an phionóis níos costasaí ná 50 athsholáthráil ar scuabairí salann. Tá an rogha comhdhúil a dhéantar ar an gcodán is saoire sa chomhlachas ag cinntiú an costas deireanach ar an gcodán is costasaí.
