Teicneolaíochtaí Eile an Bhriseadh Hidrilic: Imscireadh Tionchair & Tionchair Minicíochta Ard

Tá Iarrachtaí ar Láimhseáil an Chruithnigh agus ar Minicíocht Ard i gcoinne a chéile — Réitithe leis na Cuidí Dhéantaí Chéanna

Léiríonn láimhseáil an chruithnigh agus iarracht ar mhinicíocht ard mar shaotharlanna ina n-aice le chéile. Chun an cruithniú a láimhseáil, tá sé de dhíth ar an t-éineas a aistriú trí an chóras a ghlanadh — a laghdú, a chosc ar oscailtí, agus an struchtúr amuigh a scaradh ó cheall an phercúis. Iarracht ar mhinicíocht ard, áfach, is é an oposite: an pistún a chasadh chomh tapa agus is féidir, rud a éilíonn comhpháirteanna a fhreastalaíonn instant, a tharlaíonn agus a athbhreithníonn gan hysteresis, agus nach bhfuil ann chun an sínial hidráilic a laghdú a aimsíonn gach strok. Is é an fáth go mbaintear an dá rud seo amach ag breaicéirí hidráilice nua-aimseartha ag an am céanna ná gur suiteáiltear na comhpháirteanna a dhéanann obair láimhseála an chruithnigh — an diaphragm acuimhléir, na padanna buaifréamh poliúráin, agus sealanna an spool valv — ag idirghnéithe ina bhfuil siad in ann na cinn is airde d’éineas a láimhseáil nach gcaithfear a chosc gan aon turgnamh ar na sínialaí hidráilice rialaithe a shocraíonn BPM.

Is é diaphragm an acumhlaidh an sampla soiléire leis seo den áit a shocraítear le cruinneas. Tá an diaphragm suite idir an t-ionsáin nitrigine agus ola hidreaclach san acumhlaidh. Is é a phríomhghníomh ar an mbainse thar thuairim ná brú a stóráil trí nitrigine a chur faoi bhrú; is é a phríomhghníomh ar an mbainse íos-thar thuairim ná an brú sin a scaoileadh isteach sa ghluaisteán oibre an pistóin, ag cur le hionchur an iompair. Ar an dá bhealach freisin, glactar leis an spíce brú hidreaclach a thagann ar an bpointe a dtugtar athrú ar an sruth — an spíce a mbeadh sé ag teacht go díreach ar phumpa an iompair agus ar na sínithe príomha, ag luascadh a gcáil, má sheolfaí é gan a laghdú. Ní dhéanann diaphragm a ndéanann leá, a ndéanann crua, nó a gcaillíonn a shleamhnacht ag teocht oibriúcháin ach 15–25% a laghdú ar an bhfualaithe fuinniú. Bainneann sé an t-aicearra spíce brú go hiomlán, agus tosaíonn pumpa an iompair ag fáil gach imeacht percussúil mar lucht tineolaíochta díreach.

Oibríonn na ciorcail pholiamháin i mbunús éagsúla: idir an gcill thoirchis agus an chúlra amuigh, agus idir an chúlra amuigh agus an t-éadach tacaíochta. Ní dhéanann siad aon bheanacht leis an gciorcal rialaithe hidriliúil ar chor ar bith. Is é a n-oidhreacht go hiomlán struchtúrtha — cosc ar an gcrith a gheineannar ag an idiraghaidh idir an pistún agus an scian a shroichimís na heamhnacha sa chúlra, na boltaí tríd, agus na pinní ar an mbóthar. Is é an dúshló in innealtóireacht ná an cruas a roghnú don chumraí a bhaineann an crith is airde gan a bheith chomhbhrúite chomh fada faoi bhrú síos leanúnach go dtí go mbíonn an ciorcal lán-chomhbhrúite agus go mbaintear teagmháil idir an liathróid agus an miall. Soláthraíonn Nanjing HOVOO agus HOUFU cumraí ciorcail PH i ngreadaí cruaise atá sainithe do úsáid ar leith agus atá comhoiriúnach le rang an t-éadach agus leis an tsampla oibre — sonraí nach dtugtar go minic ag soláthraithe ciorcail PH ginearálta sa mhargadh páirtí ionadaithe le speisialtóireacht dhoiciméntaithe.

Triúr Teicneolaíochta Eile — Meicníochtaí, Riachtanais Síos / Mhatairialaí, Nóta Diagnóise

Mapálann an tábla gach teicneolaíocht leis an mecanaíocht fhisiciúil a bhaineann léi, leis an riachtanais sholáthair nó mhatairial ar leith a chinneann an bhfuil sí ag oibriú go ceart, agus leis an earráid dhiagnóstaice a tharlaíonn nuair a theipeann an chomhpháirt go dtí mír agus ní go tobann.

Cén fáth a bhfuil an ráta sealála ag tiontú an ceiling BPM praiticiúil

Socraítear an BPM uasta teoiriciúil bhriseadh hidrálach de réir dearadh ama an vailb, agus de réir cumais sruth an chórais. Socraítear an BPM praiticiúil a chaithfear ag an gceann seo thar mhíleanna uaireanta oibre de réir ráta caillteanais an sealála comhdhúil ar an spool vailb. Ag 1,200 BPM, déanann an seal vailb níos mó ná 72 milliún cíclí i ngach uair den oibríocht. Déanann sealáil NBR caighdeánach, a rátáiltear do feidhmeanna hidrálacha tionsclaíocha ag an ráta cíclithe seo, groganna tuirseach timpeallacha laistigh de 200–400 uair i mbailiúcháin lúcha le minicíocht ard. Ní chuireann an grog seal mearaí láithreach in éigean. Cruthaíonn sé slí leis an leiceadh micreo atá ag cur athraithe isteach sa shínal hidrálach a aimsíonn an vailb — agus tá an BPM ag titim síos faoi 50–150 BPM thar na 200 uair a leanas sula dtuigeann an t-oibreachóir.

Tugann sealanna composithe PTFE de chuid HOVOO agus leaganacha NBR ar airde an chuaisle de chuid HOUFU freagra ar an gceist seo trí mhechanachanna éagsúla. Tá an seal composithe PTFE bunaithe ar thréith dhinimiciúil íseal — ní thagann wear go mall ar an seal mar gheall ar an teocht a chruthaíonn an t-itríochta ar aghaidh an spool, a fhanann faoi bhunphointe an chomhdhúile fiú ag 1,400 BPM. Úsáideann an leagan NBR ar airde an chuaisle de chuid HOUFU foirmleáil chomhdhúile athraithe le díon níos airde ar chraobhchrochadh, rud a chosnaíonn an tús a ghlacann craobhchrochadh tuirseach ar leaganacha caighdeánacha NBR ag minicíocht ard-cuailleadh. Leis an dá chur i bhfeidhm seo, méadaítear an tréimhse seirbhíse praiticiúil roimh dtosaíonn an difríocht i BPM ag baint aisti — ó 200–400 uair ar leaganacha caighdeánacha NBR go dtí 600–900 uair ar leaganacha sainiomportha don úsáid. Ní heitleogas an méadú seo; is é an difríocht idir ionadú an tshealchóir ag gach seirbhís 500-uair agus ionadú a dhéanamh ag gach seirbhís 1,000-uair i mbreakers claissiúil chomhtháite atá ag obair i dtuilleamaí dúnta ar airde.

Is é an prionsabal níos leithne ná go mbaintear an t-ionsú tiomána agus an bhearna ar airde trí dhearadh struchtúrtha amháin — ach go mbaintear iad thar fhad an tsaothair a thagann leis an aonad trí ráta úsáide na ndromchlaíochta agus na gcomhdhúile ag gach comhéadan criticiúil. Tugann cumascán dea-dheartha le diaphragm NBR caighdeánach a chuireann in ocras tar éis 800 uair ionsú tiomána le haghaidh 800 uair agus ansin stopann sé. Tugann cumascán dea-dheartha le diaphragm HOVOO FKM a chaomhnaíonn an t-elasticacht rátaithe aige go dtí 1,500 uair ionsú tiomána go dtí 1,500 uair. Tá an dearadh mar an gcéanna. Socraítear fad an tsaothair a thagann leis an teicneolaíocht trí shonrú na mbun-chomhphort, ní tríd an t-architeacht mheicniúil.