Tá an córas lasracha a thagann ar ais i gceart ag an Atlas Copco RD18U ag tarraingt an tonn stres tortha a thagann ar ais ó dhromchla na carraige tar éis gach buaileadh. Gan é, téann an tonn suas an sreang drill go dtí an leagan ceannaire agus isteach sa bhosca drifter—ag cruinniú damáiste tuirseach sa mhodúl buaileachta agus sa lámh boom le gach cícl. Is é an pistún lasracha an príomhghnéith ghluaiseach den chóras seo: déanann sé tiontú ar an bhrú hidrálach a thagann ón tonn a thagann ar ais go dtí aistriú i gcoinne ciarcuit lasracha rialaithe, ag tiontú fuinneamh na tonne go teas sa oil, seachas damáiste tuirseach sa bhosca.
I dtuaisceart na Sualainne—i mbuailtín copair Aitik ag Boliden, i gContae Norrbotten, agus i ngníomhaíochtaí faoi thalamh gar do Gällivare—athraíonn teimpléid tosaithe an gheimhridh thíos is é 25°C an ghnéithe oibre an phistin choscach ar bhealach nach bhfuil leabhair shonrach caighdeánach ag plé leo. Is é 8–12 uair níos airde an t-uisce ola hidrilic ag −25°C ná ag teimpléad oibre 40°C. Tá an chiorcal choscach, a dtagann cuspóir air tríd an sruth ola rialaithe trí bholl calaforaithe chun an fórsa choscach cheart a tháirgeadh, ag táirgeadh fórsa choscach níos airde ná mar a dhearadh é ag tosaithe fuar—mar sin, déanann sé an freagra choscach níos crua, agus aistriú níos mó fuinnimh tonn isteach sa struchtúr tíre le linn na 10–15 nóiméad a thagann an teas isteach.
Gníomhaíocht Choscach ag Tosaigh Fhuara agus Bainistíocht
Teimpléad Ola |
Viscosacht Ola (HV46) |
Fórsa Choscach |
Riosc don Tír |
Bainistíocht |
tosaithe ag −25°C |
~800 cSt |
3–4× an dearadh |
Ard le linn an theas isteach |
Bí i mboilg 10 nóiméad sula dtarlaíonn an t-iorcú |
0°C |
~120 cSt |
1,5× an dearadh |
Measartha |
Iorcú éadrom sa chúig nóiméad chéad |
20°C |
~46 cSt |
Gar don dearadh |
Gnáth |
Oibriú iomlán |
40°C+ |
~22 cSt (dearadh) |
Luach an dhearta |
Bunlíne deartha |
Mianaimh le haghaidh teasa ró-ard |

Tá an prótacal geimhridh na Sualainne ag suíomhanna Boliden ag éilímh 15 nóiméad de bhogadh te gan bogadh ar aghaidh le sreabhadh roimh iarracht an phercúisín a chur ar an obair ar aon shiúlra ina raibh an teocht thimpeallach níos ísle ná −15°C san oíche. Is fadhb speicifíochtaí áirithe maidir leis na himreannacha an déanamh beag an píston do chosaint ag teochtaí íseal mar atá sé ag an gceartúchán: ní mór don seal dínamach an píston cothromú leis an mbordáil a choimeád ag teochtaí íseal—rud a éilíonn comhdhúil seal nach ndéanann an t-iascach ró-mhór nuair a bhíonn sé fuar. Soláthraíonn HOVOO an píston do chosaint RD18U ciotóg Chomhréir le comhdhúileanna deartha do choinníollacha oibre faoi nula. Tagairtí ag hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY