33-99 No. Mufu E Rd., Cearnóg Ghulou, Nanjing, na Síne [email protected] | [email protected]

Bain triail as teagmháil linn

Tógáil Bóithre agus Droichead le Bhriseadóirí Hidrilic: Leideanna ar Rogha agus ar Éifeachtúlacht

2026-04-08 22:46:29
Tógáil Bóithre agus Droichead le Bhriseadóirí Hidrilic: Leideanna ar Rogha agus ar Éifeachtúlacht

Ní hé an t-úsáid céanna é Oibre Bóthair agus Oibre Droichid

Míníonn an difríocht i bhfíor-mháirí an difríocht i mbunaithe ar an gciall agus ar na teicnící. Tá asfalt viscoelastic — freastalaíonn sé ar thagairtí tapa agus atá athbhreithniú leis an gcruthú lárchraobhach a fhorbairte ar fud réigiún leathan. Úsáideann sriabhán cothromach líne teorainn agus ansin briseann panaile istigh le BPM ard an eispéiris seo go héifeachtach. I gcomparáid leis sin, tá an t-energi go leor gach uair chun craiceann a spreagadh thar an nasc idir an ghráin agus an tsiombal, agus i gcodanna le hiarann, chun an t-isteach a aistrú trí an líonra iarainn. Ní dhéanann minicíocht ard gan an t-energi oiriúnach gach uair ach an dromchla a chur i mbriseadh seachas an t-earc a bhriseadh tríd. Foghnaíonn na hoibrithe a aistríonn ó oibre bóthair go dtí scriosadh droichid agus a úsáideann an teicnic chéanna an fírinne seo laistigh de an chéad uair.

Cuireann obair ar díol an droichead teorainn tríú a chuireann ina gceart go dtí láthair: is é an díol struchtúrtha féin an ardán ar a bhfuil an t-ullmhúchán suite. Is é an t-ullmhúchán ar díol an droichead ag briseadh na struchtúire agus ag tabhairt tacaíochta do thacaíocht uirthi. Tá ráta luchtaithe an spáinn díola, suíomh an ullmhúcháin i leith pointí tacaíochta, agus an t-oscailt chrua a thagann ó bhriseadh atá i ngach turas agus atá gar don díol ag cur isteach ar choinníollacha struchtúrtha an díola ar nós nach bhfuil sé riamh ag teastáil ó oibrí coitianta i gclóca nó ar shuíomh bóthair. Má dhéanann tú seo mícheart, ní thagann briseadh ar an mbriseadh — ach tagann struchtúr a bhfuil a chumas laghdaithe.

图2.jpg

Ceithre Tasc Bóthair agus Droichead — Uirlis, Rang Briseadh, Nóta Éifeachta

Covers an tábla na ceithre chineál tasc a chlúdaíonn an chuid is mó den obair bhriseadh ar bhóithre agus ar droichidí. Tugann colún 'nóta éifeachta' an sonraí sonrach a chailltear go minic ag oibrí ó thógáil ghnáth.

Tasc

Uirlis & Uillinn

Roghnaigh an Briseadh

Nóta Éifeachta

Bain amach an t-iascra asfalt (uachtar an bóthair)

Scairp leathach; 90° don achar; déan an t-earcú timpeall an chéad uair, ansin na painéil istigh

Brisleoir meánmhéide ar thionscadal 8–15 t; tá tosaíocht ar BPM ard os cionn fuinnimh amháin — bristeann an asfalt ón bhfrequence, ní ó bhuailltín trom aonair

uasmhéid 30 soicind in aon ionad; athshuiteáil roimh dhul i mbuan an dusta asfalt — feidhmíonn an dust mar phutún a lámhann an buailltín agus a laghdaíonn an BPM éifeachtach faoi 15–20%

Bonnan béime concreite agus bonnan fo-bhéime

Pointe moil do phlátaí slán; uirlis ghloine do phlátaí atá críochnaithe cheana féin áit nach bhfuil iontráil riachtanach

Meánmhéide go trom; brú oibre 160–200 bar; is gá fuinnimh buailltín chun craobhanna a scaipeadh tríd an rebar i ngnáthchoncreit — is lú tábhacht BPM ná fuinnimh in aghaidh gach buailltín

Tabhair faoi deara an rebar: nuair a ghlacann an scairp leis an rebar le buailltín, aistritheann an fhorza laistigh chuig réigiún na bpionós coimeádta; má tharlaíonn sé seo go minic, seiceáil na pionósa coimeádta tar éis gach sreabhán 4-uair

Baineadh an choncreit ó dhoirse an droichead

Pointe moil don bhriseadh tosaíochta; athraigh go dtí uirlis ghloine don mhéid aonair nuair a bhíonn na plátaí saor

Ní mór an t-ullach a bheith comhoiriúnach le geoméadracht an díse, agus ní mór an ráta luchtaithe a dhearbhú sula gcuirtear eiseamhán trom ar spáinn an díse; úsáid an t-ullach is éadrom a sholáthraíonn sruth oiriúnach don bhreaker

Aistritheann an t-aiceallú leis an struchtúr an díse; teorannaigh an bhreaking leanúnach i aon ionad 1 méadar go dtí 90 soicind sula mbogann tú; is féidir le himpleacht an aicealla cumaileach an suíomh coisithe agus na n-ionsaithe leathnaithe a shaolú fiú nuair a dhéantar an bhreaking féin go maith

Mianachadh colúin an droichid agus abútmaint an droichid

Bhreaker uachtarach do bhreaking ingearach síos isteach sa chlár thoir; bhreaker taobhach nuair a chaithfear an t-ullach a thabhairt ó bhád nó ó ardán rochtana

Rang trom; tá fuinneamh tiontaithe ard ina thosaíocht — tá an t-iarnghlas den cholúin an-dhens, go minic idir 40–50 MPa, agus uaireanta foirmleanna níos sine de ghlas láidir os cionn 60 MPa; tá an t-am cicéil níos lú tábhachtach ná doimhneacht an bhreakaighe gach buaile

Oibrigh ón mbarr síos; ná déan róghlanadh ar aon chuid den cholúin nach bhfuil iomlán tacaite nó tacaite go beacht — ní heagraíocht atá le athsholáthar má thagann cuid gan tacaíocht ar an t-ullach

An Fhadhb Leathair an Chuain ar Asfalt agus Cén Fáth a Réiteoidh Athshuiteáil í

Is é ceann de chailltean na héifeachtaí a n-éilíonn oibríochtúir bóthair go minic ón gcaoi i ndéanann sé. Tugann an t-ochtán leathair ar dhromchla an asfalt, agus tá na fribhanna ag cumasc timpeall an uirlis, agus tosaíonn an meascán dubh agus an chip a bhfuil sé réidh le scaoileadh ag líonadh an spás idir bharr an ochtáin agus an t-ábhar atá slán faoi. Iarrann an meascán seo cuid mór den bhuaiceadh gach uair ar an slab atá slán sula dtagann sé leis an gcraobh briste — ag laghdú go héifeachtach an t-energi a thugtar don chraobh briste faoi 15–20% i gcomparáid le teagmháil úr. Is minic a bhíonn oibríochtúir ag fanacht sa phost mar gheall ar an n-asfalt a bhfuil sé 'beagán briste' agus is é an tionchar cuain a bhíonn siad ag dul i ngleic leis, níos mó ná an t-asfalt féin. Tógann sé cúig dheógha an t-aistriú go dtí an chéad phost eile agus an t-aisiú. Tógann sé tríocha soicind an comhrac leis an gcuain chun an post a chríochnú.

Applies an chéanna prionsabal le oibre bunbhealach coinníollach, ach le difríocht thábhachtach. Ní thagann plúr coinníollach le chéile chomh tapa agus chip asfalt, mar sin tógann an éifeacht ciorcail níos mall. Is mó a dóigh gur as an oibrí a thagann an caillteanais i bhfeidhm i gcoinníollach nuair a oibríonn sé rófhadtai i dtreo amháin tar éis an t-brisceadh tosaigh a bheith scaipthe — ag an am sin, tá an scian ag obair i bhfoirgnimh atá cheana féin saor in aisce seachas i slabhaig a bhfuil a comhdhéanamh fós ann. Is é an teicníc cheart ná briseadh go dtí go mbunófar an líon chéad bhreasca, a thógáil amach, an t-ábhar saor in aisce a ghlanadh leis an mbuca, agus an t-úsáid a athshroichint. Tugann na hoibrithe a ghlanann mar a théann siad, seachas briseadh ar oiread mór agus an glanadh a dhéanamh ag deireadh an tsraith, tuairiscí gur ghlac siad le himeachtaí iomlána gearra, fiú leis na gluaiseachtaí breise ar an mbuca.

Donar leis an obair ar bhridis, is é cur na heochairchóime i gceart an mheáchan is tábhachtaí a thagann os cionn gach mionsonra den teicníc. Ar dhoras an bhrigdis, níos mó oibre a dhéanamh go dtí an áit is gaire don ábhar níos mó ná an áit is fearr — is é an t-áit óna bhfuil an oibrí in ann teagmháil 90 céim idir an gciseal agus an chumraí a chaomhnú thar an raon is leithne de dhorus an bhrigdis gan an t-ullmhúchán a aistriú. Tá aistriú an ullmhúcháin go minic ar dhoras an bhrigdis mall, agus é ag lámhach ar struchtúr an bhrigdis, agus méadaíonn sé an riosca go mbeidh an t-ábhar breise ar dhoras an bhrigdis i gceantar an aistriúcháin gar do na ndearcanna leathnaithe. Sábháiltear trí nó ceithre chuairt aistriúcháin le haon chinneadh cuí maidir le cur i gceart ag tosaigh gach alt de dhorus an bhrigdis.