33-99 No. Mufu E Rd., Cearnóg Ghulou, Nanjing, na Síne [email protected] | [email protected]

Bí i dteagmháil linn

Tiománaí An-ghanbhachtach de chuid Atlas Copco RD18U sa Philipínní

2026-04-29 19:06:47
Tiománaí An-ghanbhachtach de chuid Atlas Copco RD18U sa Philipínní

Tanaíocht níocail na Filipíne—ar Palawan, i Surigao del Norte, agus ar Mindanao—úsáideann Atlas Copco drifters RD18U i mbunaithe taighde fúndúchta agus i gcoimeádáin drill uachtarach ar chrawlaí. Is é an tiománaí (an cáscaid aistriúcháin) sa RD18U an comhpháirt leis na splines a aistríonn torc an mholta aistrithe go dtí an t-adaidh shank. Tá sé suite ag an gcumasc torc is airde sa dhrivetrain aistrithe agus glactar leis an bhfolach a thagann ó thorc aistrithe seasmhach, ó thorc aistrithe tiontaithe nuair a thagann an bit i dteagmháil le carraige dúnta, agus ó bhfolach axial a aistrítear trí an t-adaidh shank le gach buaileadh.

Oibríonn oibríochtaí níocail na Fhilipíneach trí shraith gheolaíochta a dhéanann domhanú an fhorbairt ar tháirgeadh: is éard atá sa bhliain uachtarach níocail is mó a chuireann iarracht ar an tiománaí, agus is éard atá sa leathchraobh agus sa chloch bunaithe faoi bhun is féidir leis an mbuailteoir a bheith ina gceann de thionchar lárnach nuair a shroicheann sé an cloch chomhlánaithe. Tugann na tionscail seo go tobann lucht ar an spíolán tiománaí le spréachanna torca a thagann thar an torca rothaithe seasmhach faoi 3–5× ar feadh 50–100 milli-soicind. Déanann tiománaí nach bhfuil an dúntacht uachtarach air le haghaidh an spíoláin damáiste a bheith ag fritheamh ar aghaidh an spíoláin, agus leanann an damáiste sin go dtí críochán beag ar an mbun, agus mar sin go dtí briseadh an fiacla — is é seo an modh is mór a mhoillíonn an tiománaí toisc go mbíonn meitéal á scaoileadh isteach sa chiorcal ola an shank.

Seiceáil Stád an Tiománaí agus Leathnú an Bheatha

Mír a Sheiceáil

Modh

Stád In-úsáide

Ionadaigh nuair a

Úsáid ar thaobh an spíoláin

Micreamadóir thar dhá thaobh

<0.1 mm úsáid in aghaidh gach taobh

0.15 mm caochad ar an gclár

Cruaacht Brúite

Tástáil le fáil (modh réigiúnach)

Ní bheithíonn an comhad (55 HRC)

Tá an comhad ag marcáil an uirlis go héasca

Stádas an fhréimh

Inspeacht le geata mheallta

Gan bhraon ar bhealach sa fhréimh

Aon bhraon radharcach sa fhréimh

Comhionannas an bhorra

Indicíocht dhiala ar an ID

rothlú <0.05 mm

0.08 mm runout

303b878d871525a5c7d6b795b9a7eea.png

Tugann oibríochtaí na Pilipíneacha a d’athraigh ó threoshóirí ar ghlaoch caighdeánach go dtí threoshóirí a chuirtear i n-aghaidh an t-iarainn agus a chuirtear i n-aghaidh an t-iarainn le hardú, le hardú 60–62 HRC ar dhroichid an spilinn, turais seirbhíse 40–60% faoi fhadtar i gclár drilliú idir an t-iarann leathair agus an cloch. Tugann an hardú breise cosc ar scuabadh an torcaigh a thagann le treoshóirí caighdeánach san oirthear seo. Soláthraíonn HOVOO treoshóirí an-ghanmhar RD18U le profíl hardú dearbhaithe do úsáid i mbunaithe níocail na Pilipíneacha. Tagairtí ag hovooseal.com.