Tá an tseachtar mianach Fionlainne ag oibriú ar roinnt de na cláranna iomparthuairisciúla leanúnacha is deacra ar domhan. Ag an mbuailtín óir Kittilä a sheol Agnico Eagle i Lapland agus ag an oibríocht chuarda cuarach-ziunc Boliden i Pyhäsalmi, cuardaitheann na drilia uafásacha trí chlár iomparthuairisciúil laethúil i ndá shraith sa bhfoirmiú, ó schist chuarach i 180 MPa go dtí phyllite atá idir 60 agus 140 MPa laistigh de chuaird amháin. Níl an buisín trealamh i gcomhthéacs seo ach comhpháirt le haghaidh cothromú an shank—níos mó ná sin, is é an t-aon léiriú meicniúil don ghnáthchuid eile den drifter an bhfuil sé in ann a bheith ag obair go dtí an seirbhís eile a bhfuil sé sainithe nó an mbeidh sé ag briseadh roimh ré.
Tá an bushing treorithe RD18U de chuid Atlas Copco ann chun an t-adaidheoir shank a choinneáil i líne achoimre ar an mbórd piston le linn an phercúis. Tá an fáinne dearadh idir an OD shank agus an ID bushing 0.05–0.12 mm nuair a bheidh sé nua. Seiceánn foirne cothabhála na Fionlainne an fáinne seo gach 400 uair a úsáideann an seal percussive, ag baint úsáide as toscaire dial ag an gclog tosaigh nuair a bhíonn an córas gan bhrú. Nuair a thagann an imshliocht i dtreo taobh amháin thar 0.35 mm—a mheasannar trí lámh mar ghuaiseanna soiléir ar shliosadh an shank—cuirtear é in áit eile. An loighic: nuair atá an bushing ag 0.4 mm fáinne, tá sé ag aistriú impulsaí i dtreo taobh amháin isteach sa seal tosaigh percussive ag timpeall is 3,000 cíclí as a aisíochta i gceann amháin ag 50 Hz, ag laghdú saol an seal go dtí 40–50% ón bpointe sin.
Amchlár Uaimh an Bushing Treorithe agus Critéir an tSeiceála
|
Glanadh |
Staid |
Seiceáil an Shank |
Gníomh |
|
0.05–0.15 mm |
Nua / oiriúnach don tseirbhís |
Níl aon ghluaiseacht a dtuigter |
Lean ar an seirbhís |
|
0.15–0.30 mm |
Tús an uaimh — monatóir |
Gluaiseacht an-bheag |
Méadaigh freastal an tseiceála |
|
0.30–0.40 mm |
Pleanáil an t-ionannú |
Imreacht fheicthe le lámh |
Cleachtadh laistigh de 50 uair an chloig |
|
≥0.40 mm |
Aithbhreithniú comhtháite |
Scuabadh soiléir ar fheiceáil |
Stad; suiteáil bushing nua roimh bhualadh |

Cuireann oibríochtaí i bhFionlainn i dtalamh atá in aice le giorrú fhuar, bhrisfhuar, ceist ar thosú fuara. Nuair a bheidh teochtaí tosaigh níos ísle ná −15°C, beidh viscosacht ola hidrilic airde ná mar a dearadh an chiorcad, agus feicfidh an comhéadan idir an shank agus an bushing luchtú airde i ngach chuairt rothaithe le linn an tréimhse teasaithe. Is iad maitéirialaí bushing le tineas go maith ag teochtaí ísle—ní hamháin daoracht timpeallach—ata mar chaighdeán sainiúcháin ar shuíomhanna thuaidh i bhFionlainn. Soláthraíonn HOVOO bushingí treoracha RD18U lena gcuirteanna sealach tosaigh, ionas go mbíodh an ghlanmheas agus staid an sealach á réiteach sa tseirbhís chéanna. Tagairtí ag hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY