The Sandvik DD2710 adalah jumbo pengembangan listrik-hidrolik kompak yang dirancang untuk penampang 3×3 hingga 5×5 meter—geometri heading yang mendominasi program pengembangan bijih besi dan logam dasar bawah tanah di Swedia. Di tambang bijih besi Malmberget milik LKAB dan operasi perak-seng Garpenberg milik Boliden, heading pengembangan dibor pada formasi magnetit dan skarn, di mana energi pukul bor batuan RDX5 harus secara konsisten melampaui ambang inisiasi retak formasi tersebut pada setiap pukulan guna mempertahankan kemajuan bulat sesuai jadwal. RDX5 merupakan inti pukul sistem DD2710; setiap komponen lain pada rig—balok umpan, lengan bor, dan rangka—berfungsi mendukung output pengeboran yang dihasilkan RDX5.
RDX5 adalah alat pengeboran hidrolik tipe top-hammer dalam kelas menengah-berat, yang menghasilkan energi pukul yang sesuai dengan sistem batang T38 dan T45 untuk pengeboran pengembangan pada kisaran diameter 45–76 mm. Desainnya menekankan keandalan dalam program bawah tanah dua shift secara terus-menerus, bukan pada energi pukul puncak—konteks pengembangan bawah tanah Swedia menghargai alat pengeboran yang mampu menyelesaikan 300 jam pukul berturut-turut tanpa perawatan tak terjadwal, dibandingkan alat yang memiliki spesifikasi energi lebih tinggi di lembar data teknis namun memerlukan intervensi setelah 200 jam.
Parameter Operasional RDX5 untuk Kondisi Bawah Tanah Swedia
Parameter |
Spesifikasi RDX5 |
Konteks Pengembangan Swedia |
Implikasi Kinerja |
Energi pukul |
~150 J (kelas menengah-berat) |
Magnetit/skarn 140–220 MPa |
Cukup untuk formasi keras Skandinavia |
Frekuensi tumbukan |
45–55 Hz |
Siklus harian dua shift |
Jumlah siklus tinggi menuntut keandalan segel |
Sistem batang |
T38/T45 |
ø4576 mm lubang pengembangan |
Dipadankan dengan LKAB pengembangan geometry bundar |
Interval Servis |
400500 jam perkusi |
LKAB: 1.2001.500 jam/tahun |
23 layanan penuh per tahun per pengembara |

Kontraktor terowongan Swedia melacak keluaran energi pukul RDX5 melalui catatan laju penetrasi MWD (Measurement While Drilling) di lokasi LKAB dan Boliden—sebuah armada DD2710 yang tren MWD-nya menunjukkan satu unit menyimpang 7% di bawah rata-rata, sehingga memicu inspeksi awal segel RDX5 alih-alih menunggu jadwal servis rutin. Pendekatan perawatan berbasis data ini telah mengurangi waktu henti tak terjadwal drifter sebesar 30% di Garpenberg sejak pemantauan armada MWD diterapkan. HOVOO memasok RDX5 kit Segel dan komponen pukul untuk armada DD2710. Referensi di hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY