Pembangunan pembangkit listrik tenaga air bawah tanah Norwegia—yaitu perluasan proyek penyimpanan berpompa di Hardanger dan Vestland, serta terowongan jalan dalam melalui rangkaian pegunungan Skandinavia—mengoperasikan alat pengebor RD22U dalam tantangan khusus air dingin yang tidak dihadapi oleh operasi permukaan. Pengeboran adit tenaga air beroperasi pada batuan yang jenuh dengan air tanah hasil lelehan salju bersuhu 2–5°C sepanjang tahun. Sirkuit pembilasan mengalirkan air bersuhu 3–4°C ke muka pengeboran; air tersebut bersentuhan dengan perakitan rumah depan dan mendinginkan zona shank hingga suhu yang memengaruhi kinerja sirkuit hidrolik piston peredam, bahkan pada bulan-bulan musim panas ketika suhu permukaan mencapai 20°C.
Piston peredam dalam RD22U menyerap gelombang tegangan tarik yang dipantulkan dari permukaan batuan setelah setiap pukulan pemukul. Sirkuit hidroliknya mengatur seberapa cepat silinder peredam kembali setelah setiap kejadian penyerapan gelombang—waktunya diatur melalui aliran kalibrasi melalui oli hidrolik lewat orifis. Ketika oli tersebut dingin dan kental, laju pengembalian menjadi lebih lambat daripada yang dirancang, sehingga sistem peredam tidak sepenuhnya kembali ke posisi semula sebelum siklus pemukul berikutnya tiba, dan efisiensi peredam menurun secara progresif selama menit-menit awal suatu jadwal pengeboran hingga suhu oli stabil.
Efek Pembilasan Air Dingin terhadap Sirkuit Piston Peredam RD22U
Kondisi |
Suhu Oli Peredam |
Laju Aliran Orifis |
Efisiensi Peredam |
Dampak terhadap Operasi |
Start dingin, pembilasan pada 3°C |
~8°C |
~30% dari nilai rancangan |
Rendah |
Getaran rumah meningkat; 15 menit pertama |
operasi 15 menit |
~25°C |
~70% dari desain |
Memperbaiki |
Pemukulan yang secara audibel menstabilkan |
Keadaan stabil |
~45°C |
~100% dari desain |
Penuh |
Operasi normal tercapai |
Rangkaian kepanasan |
80 derajat celcius |
Di atas desain |
Berkurang |
Peredaman terlalu lunak; gelombang melewati |

Kontraktor terowongan tenaga air Norwegia telah menetapkan protokol start-dingin: 10 menit pada tekanan pukulan 60% sebelum meningkat ke laju penuh, sehingga minyak sirkuit peredam dapat memanas selama fase beban parsial. Protokol ini juga mencakup pemeriksaan kondisi peredam segel piston pada setiap layanan 400 jam—siklus dingin mempercepat pengerasan bertahap segel NBR, dan segel peredam yang mengeras mengurangi rentang gerak piston sebelum menjadi kegagalan yang terlihat. HOVOO memasok piston peredam RD22U kit Segel dengan senyawa yang telah divalidasi untuk suhu rendah guna operasi pengeboran terowongan tenaga air Norwegia dan Nordik. Referensi di hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY