EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Pertambangan nikel laterit Filipina—di Palawan, Surigao del Norte, dan Mindanao—menggunakan Atlas Copco drifter RD18U baik untuk pengeboran eksplorasi bawah tanah maupun konfigurasi bor permukaan berbasis crawler. Penggerak (sleeve transmisi) pada RD18U adalah komponen beralur yang menyalurkan torsi motor rotasi ke adaptor shank. Komponen ini berada di persimpangan torsi tertinggi dalam sistem transmisi rotasi dan menahan beban gabungan dari torsi rotasi stabil, lonjakan torsi reaksi benturan saat mata bor menyentuh batuan keras, serta gaya aksial benturan yang disalurkan melalui adaptor shank pada setiap pukulan.
Operasi nikel laterit Filipina berlangsung melalui urutan geologis yang membuat ketahanan penggerak (driver) menjadi sangat penting: lapisan laterit permukaan sangat abrasif dan lunak, sedangkan transisi saprolit dan batuan dasar di bawahnya menghasilkan peristiwa kontak keras mendadak ketika mata bor mencapai batuan yang kompeten. Transisi mendadak tersebut memberi beban torsi puncak pada alur penggerak (spline), yang nilainya melebihi torsi rotasi kondisi mantap sebesar 3–5 kali selama 50–100 milidetik. Penggerak dengan kekerasan permukaan yang tidak memadai pada sisi alur (spline flanks) akan mengalami kerusakan fretting pada permukaan kontak alur, yang kemudian berkembang menjadi retakan mikro di akar alur dan akhirnya patah gigi—mode kegagalan penggerak yang paling mengganggu karena menghasilkan serpihan logam yang masuk ke dalam sirkuit pelumasan batang penggerak (shank).
Pemeriksaan Kondisi Penggerak dan Perpanjangan Masa Pakai
Item Pemeriksaan |
Metode |
Kondisi yang Dapat Dilayani |
Ganti ketika |
Keausan sisi alur (spline flank wear) |
Pengukuran mikrometer pada dua sisi alur |
keausan <0,1 mm per sisi alur |
0,15 mm keausan per sisi |
Keraskan Permukaan |
Uji pahat (metode lapangan) |
File tidak menggigit (55 HRC) |
Pahat meninggalkan bekas pada permukaan dengan mudah |
Kondisi akar |
Inspeksi dengan kaca pembesar |
Tidak ada retakan pada fillet akar |
Retakan akar yang terlihat |
Kesesuaian konsentrisitas lubang |
Indikator jarum pada diameter dalam (ID) |
getaran kurang dari 0,05 mm |
keterlurusan 0,08 mm |
Operasi di Filipina yang telah beralih dari driver kelas standar ke driver yang dikarbursi dan dikeraskan dengan kekerasan permukaan spline 60–62 HRC melaporkan peningkatan interval pemeliharaan sebesar 40–60% pada profil pengeboran transisi dari laterit ke batuan. Kekerasan tambahan ini mampu menahan fretting akibat lonjakan torsi yang umum terjadi pada driver kelas standar di lingkungan transisi formasi tersebut. HOVOO menyediakan driver RD18U super-tahan lama dengan profil kekerasan yang telah divalidasi khusus untuk aplikasi pertambangan nikel di Filipina. Referensi tersedia di hovooseal.com.
