EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Segel bibir terbalik tidak langsung bocor. Segel ini menutup ke arah yang salah—dan itulah versi kegagalan yang berbahaya. Segel pukul (percussion seal) yang dipasang dengan bibir menghadap menjauhi sisi tekanan tinggi memang mampu menyegel secara memadai saat idle, namun memungkinkan kebocoran (bypass) selama langkah pukul ketika tekanan berada pada titik tertinggi. Gejalanya adalah bor yang mampu membangun tekanan sesuai spesifikasi saat idle, menunjukkan tekanan yang benar pada frekuensi pukul rendah, lalu mengalami penurunan tekanan sebesar 12–18 bar selama pukulan berkelanjutan pada frekuensi tinggi. Mendiagnosis kegagalan semacam ini tanpa mengetahui adanya segel terbalik memerlukan isolasi sirkuit pukul pada beberapa tingkat tekanan—suatu uji coba yang umumnya tidak terdokumentasi dalam sebagian besar program perawatan.
Pemasangan terbalik yang lebih umum adalah segel penghapus (wiper seal). Jika segel penghapus dipasang dengan bibirnya menghadap ke dalam (menuju minyak), maka segel tersebut justru berfungsi sebagai perangkap kotoran, bukan sebagai penghalang kotoran — setiap kali batang (rod) ditarik kembali, bibir yang terpasang terbalik ini menyapu kotoran dari permukaan batang dan mengendapkannya di dalam lubang (bore), alih-alih menghalanginya. Dalam lingkungan berdebu normal, kotoran yang terakumulasi tersebut mulai menggores permukaan batang dalam waktu 80–120 jam, dan kemudian mulai menggores lubang pemukul (percussion bore) dari dalam. Kerusakan pada lubang terus berlanjut bahkan setelah segel penghapus diganti dengan pemasangan yang benar pada perawatan berikutnya. Pada titik tersebut, batang mungkin perlu diganti.
Mode Kegagalan Segel Terbalik Berdasarkan Posisi
|
Posisi Segel |
Orientasi Bibir yang Benar |
Gejala Pemasangan Terbalik |
Jangka Waktu Hingga Terjadinya Kerusakan yang Dapat Dideteksi |
|
Segel bibir lubang pemukul (segel piston) |
Bibir menghadap sisi tekanan tinggi (menuju masukan pemukul) |
Tekanan tetap stabil saat idle; turun 12–18 bar selama pemukulan berfrekuensi tinggi |
Dapat dideteksi pada 20–40 jam; goresan pada lubang dimulai pada 60–80 jam |
|
Segel penghapus batang |
Bibir seal menghadap ke luar — mencegah kotoran masuk ke dalam lubang silinder |
Akumulasi kotoran di dalam lubang silinder, bukan pencegahan masuknya kotoran |
Goresan pada batang piston terlihat setelah 100–150 jam; kerusakan pada dinding lubang silinder terjadi setelah 180–220 jam |
|
Segel batang silinder pemasok |
Aksi tunggal: bibir seal menghadap ke sisi tekanan masuk |
Umpan bergaya stick-slip selama langkah ekstensi; tidak berpengaruh pada langkah retraksi |
Terdeteksi segera — gaya umpan yang tidak konsisten dalam satu arah |
|
Segel poros motor rotasi |
Bibir seal menghadap ke sisi oli (ke arah interior motor) |
Kebocoran oli dari bagian luar motor di titik keluarnya poros |
Segera terjadi — oli muncul di permukaan segel poros dalam waktu 1–2 jam operasi |
|
O-ring (simetris — tidak ada kekhawatiran arah) |
Tidak memerlukan orientasi khusus — penampang melintang simetris |
Pemasangan terbalik tidak mungkin dilakukan untuk O-ring standar |
Tidak berlaku — O-ring bersifat non-arah |
Prosedur verifikasi membutuhkan waktu 30 detik: pegang seal bibir (lip seal) secara tegak dan pastikan sudut bibir menghadap ke sisi bertekanan sebelum pemasangan. Diagram orientasi yang benar untuk setiap posisi dalam kit merupakan dokumentasi paling bernilai yang dapat diberikan pemasok seal bersama kit tersebut. HOVOO menyertakan diagram orientasi untuk setiap seal berarah dalam dokumentasi kit untuk platform drifter Atlas Copco dan Sandvik. Referensi tersedia di hovooseal.com.
