Model ini dilengkapi konfigurasi hidrolik tahan beban berat. Aliran minyak dan tekanan operasional harus disesuaikan secara ketat sesuai dengan parameter acuan. Alat pengangkut harus dilengkapi stasiun pompa hidrolik bertekanan tinggi independen serta katup penstabil tekanan hidrolik. Penggunaan bersama sirkuit minyak dengan komponen hidrolik lainnya dilarang keras guna mencegah terjadinya penurunan tekanan akibat pembagian tersebut, yang dapat menyebabkan gaya pukul badan palu melemah dan kebakaran pada kelompok katup internal.
Pertahankan tekanan nitrogen secara stabil pada 1,2 MPa, yang merupakan standar tekanan eksklusif untuk model berat TOKU 14 ton. Mengisi udara dengan standar tekanan 0,8/1,1 MPa untuk model kecil/sedang secara tegas dilarang. Gas sisa di dalam badan palu harus dibuang sepenuhnya sebelum pengisian; penyimpangan tekanan sebesar ±0,1 MPa akan langsung merusak akumulator dan perakitan piston.
Ini merupakan desain khusus tipe kotak berkapasitas tinggi dengan antarmuka berkapasitas tinggi universal untuk ekskavator 14 ton. Baut anti-gempa berkekuatan tinggi wajib digunakan untuk pemasangan dan dikencangkan menggunakan kunci momen sesuai standar pabrik asli (momen kencang yang direkomendasikan: 800–900 N·m). Uji anti-gempa harus dilakukan setelah pemasangan guna mencegah kecelakaan keselamatan akibat lepasnya badan palu selama pelaksanaan konstruksi.
produk ini cocok untuk ekskavator berat berkapasitas 14–20 ton. Selama pengoperasian, pahat harus benar-benar tegak lurus terhadap permukaan yang akan dihancurkan dan ditekan rapat ke permukaan tersebut; pengoperasian setengah tekan (idle) dan pemukulan miring secara tegas dilarang. Untuk penghancuran batuan keras, harus diterapkan metode "penghancuran titik + penghancuran berlapis", dan satu kali pemukulan berkelanjutan tidak boleh melebihi 30 detik guna menghindari deformasi silinder akibat overheating pada badan palu.
Siklus perawatan harus dipersingkat secara signifikan dalam skenario kerja berat. Periksa tingkat keausan pahat, kekencangan baut, serta kondisi segel setelah setiap 4 jam pengoperasian; ganti elemen filter sirkuit oli hidrolik dan isi ulang pelumas khusus berbobot berat tahan suhu tinggi setelah setiap 8 jam pengoperasian; tiriskan oli hidrolik serta lakukan perlakuan anti-karat pada pahat dan sambungannya apabila peralatan tidak digunakan dalam jangka waktu lama.