O-hringarnir eru minnislítil, en þeir spila mikilvæg hlutverk í mörgum vélum í dagundarlivinu okkar. Fyrir svo lítinn hluta eru þeir kraftríkullega ábyrgir fyrir það að þessar vélar fara vel. O-hringarnir forða að líquid og gásgangi skuli leka úr vélunum. Er mjög mikilvægt að engir lekkjur gerist, því ef það gerist verður allt vandamál og vélurnar munu ekki virka. Þannig að einn sérstakur tegund af kautaskinnu sem við notum til að gera þessa O-hringa er Viton. Til dæmis, höfum við búið að búa til stórt fjölda af Viton O-hringum fyrir vélir í röð vorra í Hovoo verkstæðinu, sem heldur vélarnar að keyra vel.
Ynringar eru grunnvöru aðil í framkvæmdinni af hvaða Viton vöru sem er. Þær hjálpa til að ganga úr skugga um að virkjunarlag virki rétt þar sem þær forðast lekkur. Ef eitthvað lekkur úr virkjun, getur það áhrif á hvernig virkjunin virkar, sem getur verið mjög faralegt. Þetta er sérstaklega satt ef virkjan gerir eitthvað vigt, eins og líf og mat. Ef virkjan sem býr til þessara vöru hefur lekk, getur það valdið stórum vandamálum. Hér við Thunder, gangum við úr skugga um að ynringarnar vitón voru af bestu hlutverki. Við þurfum að ganga úr skugga um að hver enkur sem við gerum sé sterjandi.
Af hverju er verðið á Viton O-hringum svo raunverulegt! Byrjum á með Viton rubbur til að við bætum við sérstaka keðjungsvirkivötu. Keðjungsvirkivöturinn breytir rubbinu þannig að það getur verið lagt í hringi sem O-hringar. Eftir að allt hefur verið blandað, hitast við það líka þar til það verður mjúkt og limjað. Það mjúknaða, limjaða rubbur er síðan gefið inn í sérstakan vél sem þjéttir það í langan, þinna snaran. Við notum þessa snaran til að skera hana í smá biti, sem við ætlum að nota sem O-hringa. Síðast notum við ólíka vél til að líma O-hringana fast við einstaka hluti af vélum. Þeir gera allt þetta vegna þess að þeir vilja ganga úr skugga um að hver O-hringur sé gerður nákvæmlega rétt.
Við gerum mikið fyrir gæðagreiðslu á Hovoo. Við úrbörnum að hvern Viton O-hringur virki vel með hverju notkun. Við höfum strengja prufugátt til að ná þessu. Fyrst athugum við að öll O-hringarnir séu sömu stærð og formi. Þetta er mikilvægt vegna þess að ef þeir eru ekki réttri stærð, þeir geta ekki passað rétt í vélurnar. Við prufum síðan hvern O-hring á meðal annars fyrir fastni eða mjúkni til að gera sig ráð fyrir að hann hafi rétta magn af "þjappi". Ef O-hringur er of fastur eða of mjúkur mun hann ekki loka rétt. Loks setjum við hvern O-hring í vél til að prufa hvort hann geti lokkað líkar og gásana rétt og forðast lekkjur. Þessi prufa hjálpar okkur að tryggja að O-hringarnir voru af gæði.
Þar sem þau eru viðstandaleg á móti aukinu hita, notast Viton O-hringarnir í breiðri flokki af forsendum og efnamálum. Til dæmis, í bílagerðum og lastabílum, leyfandi þeim að keyra glatta. Þeir nota þær líka í flugvélum og öðrum vélum sem vinna í loftinu, þar sem það er mikilvægt að allt sé fast gert saman. Líka eru Viton O-hringarnir mikilvægar innan mat- og lyfjauppslags. Þeir nota þá í vélum sem búa til matvarpur eða lyf, þar sem þeir hafa ekki auðveldlega brotinn við kemikalía. Þetta gerir þá fullyrðilegur í vörumerkingu alls, sem er vel vernd í öruggum.
Eru nokkur aðgerðir þægilegar þegar valið er á Viton O-hring fyrir tiltekna vél. 30, eða fyrst, skoðið hituna á O-hringnum. Verslir Viton O-hringar hafa mismunandi hitastigamælingar. Auk þess skal skoða hvaða tegund af líkama eða gásomferðum verður að fara í gegnum vélina. Hver O-hring virkar best með tilteknum líkamum og gás, sem gerir valið mikilvægt. Jú, þú getur líka þurft að skoða stærðina og formið á O-hringnum til að ganga sömu vel við vélalaginu. Ef þú undirsalt hvort hvaða Viton O-hring þú ættir að velja, spurðu ráðunara okkar og fáðu hjálp í dag. Þeir geta hjálpað þér að finna bestu valið fyrir þarfirnar.