Öldrunarvarnandi þvermál af Atlas Copco RD22U í Kanada

RD22U safnara diffragrammi virkar undir þungari skilyrðum en RD18U-afbrigðið — þyngri hamrarhópurinn notar hærra forskiptunarsýk, stærri breytingu á yfirþrýstingi í hverjum hamrarhring og samsvarandi hærra mekanískt álag á dagvöruhnitinn í hverju beygjuatburði. Við gullverkefni Agnico Eagle í Hope Bay í Nunavut og við rekstur Newmont á Borden í Ontario bætir kanadíska umhverfið hitasöfnun við sem aukafactor: köld vetrar í Nunavut við −40°C gerða dagvöruhnitinn ófleksilega á árunum, en rökkur í Ontario undir jarðvegi myndar heitt-rökkt umhverfi sem hrörar oxíðunar-tvíbanda í NBR-hnitsmengi.

Gagnvart-aldrunar-hvolfefni fyrir RD22U notast við vetnisbundið NBR (HNBR) eða sérstök nitríl-efni með andoxídum sem viðstanda bæði hitu-þurrkun og oxíðunshörðun yfir margára ára notkunarlíftíma hvolfins. Staðlað NBR-efni sýnir mælanlega aukningu í stífleika eftir 18–24 mánuði í kanadískri undirgrunnsumhverfi — elástíkmodullinn í gúmmínum hækkar, getan þess að beygja sig gegnum heildarþrýstisvæðið minnkar og virkni hvolfins sem dæmibundin útjafnunaraðgerð fyrir skelluskerfisþrýstinginn er minnkandi áður en nokkur fyrirhugaður þrýstiloss eða sýnileg tjón áttu sér stað.

Aldrun og virkjunarskortur hvolfins í kanadískum aðstæðum

Viðhaldsforrit Agnico Eagle fyrir kanadíska flugfélagið skiptir út RD22U safnara membranir á 24 mánaða tímabil á ársbila óháð fyrirhugsunarskilyrðum – virkni eldri HNBR efna minnkar áður en fyrirhugsunarskilyrði geta verið misnotuð, og gummihúð sem heldur enn í stikksjóði veitir ekki nauðsynlega fulla dæmibindisvirknina. 24 mánaða tímabilið var sett upp eftir stífustuðlapróf á fjarlægðum gummihúðum sem sýndu að virkni minnkaði reglulega á bilinu 20–26 mánaða. HOVOO framleiðir gummihúð með eldri HNBR efni fyrir RD22U safnara sem eru skráðir fyrir þarmastigssveiflur í Kanada. Tilvísanir á hovooseal.com.