Vegavinnan fyrir sveitarstjórnir er ekki ein tegund verks. Lið sem byrjar vikuna með afdrátt asfalts á aðalvegi gæti verið að vinna í nýtingarþorpum gegnum íbúðasvæði á fimmtudag, og síðan skipta um kantsteina á gangandi svæði á föstudag. Hamarinn þarf að fylgja með. Það er í raun það sem Cat GC S-raðan er hannað kringum — hamraraða sem er stærðsett fyrir grófsvæðisvél frá 13 til 40 tonnum, hannað með einfaldari innri uppbyggingu og lægri rekstrar kostnaði fyrir þann típus af oft endurtekinum, margmála vinnu sem sveitarstjórnarlið vinnur.
Einföld hönnun, raunveruleg flóttleiki
Vegviðhald og endurbygging gerast sjaldan á hreinum, fyrirsjáanlegum vinnusvæðum. Þykkt ásfaltsins er breytileg. Betóngrindar fyrir notendahlutverk eru settar beint yfir virka gas- og vatnsveitu. Vegirnir eru nauðsynlega smalir. GC S-raðan leysir þessa vandamál með einfaldri hamrarhönnun sem er hannað til hrattara endurbygginga og lægra eigendakostnaðar — færri innri hlutar þýða minna líkurnar á villa og minna tíma í því að opna hammarnn þegar eitthvað fer út af. Lykilhydraulískir hlutar eru verndaðir inni í húsinu, svo að þau séu vernduð gegn því að mottaka skít og grjót frá vegum.
Stillanlegur pistonskór er eiginleikinn sem sveitarstjórnarstarfsfólk notar daglega. Háfrekvenshamfæri eyðir fljótt þunnu ásfaltslaginu. Með því að skipta yfir í hávirkni lágfrekvenshamfæri er unnt að vinna þykkri betóngreinum og eldri vegmála með innbyggðum steinagrunni — án þess að skipta um tæki eða stöðva vinnuna til að meta harðleika efna. Bæði hamfæri eru tiltæk frá stjórnunarstaðnum.

Hljóð og viðhald á borgarvegum
Að vinna í byggðarsvæðum undir hljóðreglugerðum er þar sem staðlaður hljóðdæmifallurinn sýnir gildi sitt. Innri dæmifallur GC S minnkar vagnun vélarinnar og dæmir niður hljóð á stig sem er samhæfð með borgarlíkum vinnumáttum. Framkvæmdaaðilar þurfa ekki að nota sérstaka hljóðdæmda einingu fyrir borgarvinna — GC S getur unnið slíka verkefni á sama kerfi.
Staðlaður sjálfsmeðferðunarhluti á borði virkar áfram á meðan vélin er í notkun, sem felur í sér að handamælingu með smurringsþörfum er ekki nauðsynleg á þéttum daglegtum skýrslum. Neðri sleppubúningurinn með sleppufitun er mögulegt að skipta út á svæðinu án þess að taka aflsgeislan af. Í sveitarfélagsflugt sem snýst milli grófgræðara og staða er þetta raunhæft ávinningur fram yfir brotavélar sem krefjast að einingunni sé send til verkstæðis til skiptis á sleppubúningi.
GC S afköst í sveitarfélagsverkefnum
|
Sveitarstjórnarverkefni |
Af hverju passar Cat GC S vel við þessa verkefni |
|
Fjarlægja asfaltveg yfirborð |
Háfrekvensihamur með stillingu á hreyfihraða pistilsins brýtur gegnum asfaltslagin á hreinan hátt án þess að ofbrota undirlag |
|
Brota nytjuskrín |
Hljóðlæst húsun virkar í byggðargötum án þeirra vandamála sem tengjast hljóðleyfum; sjálfvirk smyrsla minnkar handvirka viðhaldsstarf |
|
Afbrotni á kantsteini og gangstétt |
Einföld hönnun þýðir hræðari endurbyggingu á snúðbílaflokk; skipting á slip-fit-bushingu er möguleg á minna en einni klukkustundu á vegbrún |
|
Aðgangur að rörum í steypu |
Vernd gegenn ljóseldi hefur getnað til að vinna með breytilega steyputhykkt án þess að rekandi þurfi að stýra; engin skemmd vegna dry-fire í þunnum hlutum |
Cat-asset tracking kemur sjálfgefið með öllum GC S-hamrum og er sýnilegt í VisionLink. Fyrir sveitarfélagsbílaflokka sem eru dreifðir um borgina sparaðar raunverulegar tímabil þegar vitað er hvar hver viðbót er án þess að hringja. HOVOO og HOUFU selja samhæfða læsikitti fyrir GC S-lýsingar sem eru viðhaldnar innan sveitarfélagsverkstæða. Rétt lásspec fyrir hydraulískar hluti sem eru inni í húsunum er það sem heldur einföldu hönnunarfyrirheitinu óbreytt yfir líftíma einingarinnar. Nánari upplýsingar á https://www.hovooseal.com/
Cat sveitarstjórnarhydraulískur brotahammari | GC S vegviðhaldsbrotahammari | hammar fyrir endurbyggingu borgarvega | Cat H120 H130 H140 GC S | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY