Epiroc vs Sandvik bergbori: Hver er betri fyrir gruvaframleiðslu?

Talaðu við stjórnanda viðhalds í gruva sem hefur keyrt bæði Epiroc- og Sandvik-tæki á sama stað og umræðan heldur sjaldan áfram með samanburð á tilvísunarskjölum í lengri tíma. Hún fer fljótt yfir í ræðu um aðferðir til að flytja neysluvörur, hegðun viðhaldsbrúka og hvað gerist þegar hluti brotnar kl. 2 um sunnudaginn. Þessi breytur ákvarða kostnað fjólskyldunnar yfir 5 ára reksturstíðarvinnu – og það eru nákvæmlega þessi breytur sem tilvísunarskjöl ekki fjalla um.

Báðar fyrirtækin eru sænsk verkfræðifélag með yfir hundrað ára reynslu af þróun á slagborðum. Þau fylgja hverju öðru náið og hafa náð sammála um svipuð vöruskipulag af góðum ástæðum — eðlisfræði slagborða í bergi veitir ekki mjög mismunandi lausnir. Það sem þau hafa skilist um er hugmyndin um dæmfniskerfi, sjálfvirkiskipulag og notendavörur/þjónustuskipulag. Þessir þrír munir ákvarða hvaða merki passar betur við ákveðna reksturshönnun.

Hvað slagkerfin gera í raun annað

COP-raðan frá Epiroc notar tvöfalt þurrkunarkerfi með vökvadreifingu og fljótandi viðlaga. Í raunveruleika: eftir að pistillinn slær á skafann er endurhafin áspennugelgja sem fer upp frá bergsíðunni dregin upp af þurrkunarkerfinu í staðinn fyrir að vera send inn í drifstýringarhlutinn. Fljótandi viðlaginn gerir það mögulegt fyrir árásarhlutann að hreyfa sig lítið á endurferlinu, þannig að hann er ótengdur líkamshlutnum í augnablikinu þegar áspennugelgjan hefur hámarksgildi. Það er þar sem bætur verða á notkun á borðrásum—minni fjöldi háspennuhendinga á hlutnum á hverjum árásar klukkustund.

Sandvik miðar hönnun sína við stöðvunarhlutann – hydraulískt stýrðan virkjal, sem heldur skafahlutanum í bestu rúmfræðilegu staðsetningu miðað við pistilinn á hverjum tímapunkti í borðunarferlinu. Aðferð Sandvik stjórnar gæðum snertis áður en hver einstök áhrifa kemur, frekar en að stjórna endurhlaupanergíu eftir áhrifuna. Stöðvunarhlutinn tekur á móti endurhlaupanergíunni og heldur samfellt jafnvel snertis á milli áhrifa á borðunarbora og bergs. Á yfirborðsborðunarbílum fyrir langhol, þar sem beinleiki holunnar ákvarðar árangur sprenginganna, gefur þessi jafnvel snertisrúmfræði mælanlega kosti í gegnumferðarhraða og líftíma borðunarbora.

Engin af aðferðunum er hlutbundin betri. Þær henta mismunandi borðunarmynsturum. Kosturinn við fljótandi skafahlutann er mestur í undirjarðarforritum með háum tímalengdum áframhaldandi áhrifa. Kosturinn við stöðvunarhlutann er mestur í yfirborðsborðun fyrir langhol, þar sem rúmfræði holunnar og jafnvel snertis á milli borðunarbora og bergs eru mikilvægri en sjálfa drepshljópumátturinn.

Samanburður á kjarnaproduktum: Hvar hver einstök aðferð er best

Undirjarðarþróun og geggjagangur: Sterkasta jarðvegs Epiroc

Epiroc hefur byggt kjarnið á sjálfri sér um undirjarðarborðun frá tímanum sem Atlas Copco var starfandi, og COP-bílalínan sýnir þessa áherslu. COP MD20 var hönnuð sérstaklega fyrir grufulsýningu – betri móttaka hennar gegn frjálsu hamringi (percussion án steinatengingar við endurstaðsetningu) minnkar húsleysingar milli holu, sem fyrrverandi kynslóð hönnunar þurfti að takast á við við hácyklíska geggjagangsskilyrði. COP 1838AW+ er beint áskoðuð fyrir ágripandi undirjarðarskilyrði: hún getur unnið með ruslafullu blásivatni, hærra reksturshitastigi og samfelldum hácyklískum percussiónarhátíðum án afdráttar í afköstum.

Gæði fljótandi viðlaga í að ná í endurhafnaða bylgju lengja beint í notkunartíma borðstáls og knésambanda á jumbóum sem eru oft notaðir undir jarðinni. Minni skammtur af skömmuorku er sendur í knésamstæðuna, sem þýðir lægri slíðrun á snúðpínnum. Þegar þrjár eða fjórar jumbóar eru í notkun í tveimur vaktum undir jarðinni, þá hefur þessi framlenging á viðhaldsbrögðum raunverulega áhrif á endurheimt framleiðslutíma á ári.

Yfirborðs- og langholvinnsla: Sandviks sterkasta grunnur

Stöðvunarkerfi Sandvik gefur stærsta ávinning sinn við yfirborðsgrófborðun — nákvæmlega þá notkun fyrir sem RD1840C og RD930 voru hannaðar. Í 36 metra framleiðslugróf borðun veldur bitahristi frá ójöfnu snertingu til brottskeytingar á áhrifavirkni og ójöfnu málmiðrun á karbíði. Stöðvunarkerfið fjarlægir þessa ójöfnuð, þannig að skafurinn er haldaður í þeirri rúmfræðilegu lögun sem pistillinn var stilltur til að hitta. DL422i grófborðunarvélin frá Sandvik fyrir framleiðsluborðun, sem notar HF1560ST drifter með sjálfvirku borðunastjórnun, skýrir upp í 10% fleiri borðaða metra á skifti nákvæmlega vegna þess að stöðvunarkerfið og sjálfvirk stjórnun vinna saman til að fjarlægja tímabundin álagshnappaskipti handvirka stjórnunar sem trufla endurtekin framleiðslu.

Þrjú mismunandi útgáfur af snúningstoflum sem eru tiltækar fyrir HL710-gerðina gefa yfirborðsreksturinni ávinning: snúðamát og snúningstíðni má aðlaga gatnamáli og bergmyndun án þess að skipta um drifstoflukassann. T51-stangir í harðri gránít, HL38-stangir í mjúkari kalksteini og sama bæririnn getur höndlað báðar án breytinga. Þessi fjölbreytileiki minnkar flutningatæknibúnaðarflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutningaflutninga......

Sjálfvirkni: Sambærileg geta, en mismunandi heimsmynd

Báðar fyrirtækin bjóða upp á samanberanlega stig af sjálfvirkni — frá hálf-sjálfvirkum einstökum borholum til fullkomlega sjálfstæðrar yfirborðsdekkja. Mikilvægur munurinn liggur í því hvernig kerfin eru samþáttað. AutoMine frá Sandvik hefur verið metin í atvinnulífinu fyrir það að krefjast minna tíma til að komast í gang, með verðflokkum sem leyfa gruva að auka sjálfvirkni á skrefavísu. 6th Sense frá Epiroc inniheldur forritunargróppu ráðgjafa sem hluti af boðinu, sem passar vel gruva sem vilja að framleiðandinn sér um samþættingu en bætir við kostnað ef grúvan á eigin verkfræðifyrki.

Gagnagrunnur OptiMine frá Sandvik keyrir á IoT-undirstöðum Watson frá IBM, sem veitir tengingu fyrir öll farartæki, bæði frá Sandvik og önnur framleiðanda. Þekkinguþjónusta 6th Sense frá Epiroc fjallar um bætingu framleiðslukapacitetsins frá sömu tækinu — það er annar leið til að lýsa sömu markmiðinu. Fyrir grufla sem hafa þegar tekið á sig einhverja kerfisvörusamfélag, veldur skipting á farartækjamerkjum á miðjum líftíma flotans samspilsvandamál sem eru meiri en flestur áhrifavandamál á drifter-stigi.

Þéttunarsett: Tengd við ákveðin líkan, ekki skiptanleg á milli merkja

Ein rekstrarraun sem áhrifar báða flugfélögin jafnvel: Þéttunarsett Epiroc og Sandvik eru ekki skiptanleg á milli merkja og innan hvers merkis eru settin tiltekin fyrir hverja línu. Borrastærðir, úrsláttarkerfi, og ákveðin þéttunarringa fyrir akkúmulatortæggi eru mismunandi á milli COP- og HL/RD-lína á þann hátt að samsetning á milli lína leidir til óþarfa bruna. Flugfélög með blönduðum bílum þurfa sérstaka geymslu fyrir hvort sett. HOVOO veitir þéttunarsett fyrir tiltekna línu bæði fyrir Epiroc COP og Sandvik HL/RD-línurnar í PU- og HNBR-materjali. Rétt val á materjali eftir starfsheimildum hitastigi og umhverfi er jafn mikilvægt og að passa borraþvermál. Tilvísanir á hovooseal.com.