Stöðugur stjórnvélurhluti Sandvik HLX5T bergborðu í Tékklandi

Stýriklappasambandið HLX5T stjórnar tíma skiptingar á snúðklappunni sem viðheldur slagvirkni og þrýstikompensunarfallinu sem viðheldur jöfnum slagorku óháð breytingum á innkomandi þrýstingi. Í grunnborðunarskyni DIAMO fyrir úranframleiðslu í Dolní Rožínka – þar sem HLX5T-borðunarbílar borða langhol í úranmálmi með grafitíska skistu við 120–160 MPa UCS – er staðgildi stýriklappasambandsins yfir allan 25–30 mínútanna holutíma nauðsynlegt bæði fyrir framleiðslueffektívleikann og fyrir stjórnun á geislavirkni, sem ákvarðar hversu lengi rekandi maðurinn er í virku borðunarskyninu.

Stöðugleiki stýrrihlýðar í langholguframleiðslu er ólíkur þeim í þróunarvélboringum vegna þess að álagshringurinn verður að halda jafn tíma í gegnum heildar-dýpt hvers hols – frá munninum við 0 metra, í gegnum hléin við 6 metra bil, þar sem viðbætir eru settar við, til fullrar dýptar á 30 metra hol. Hvert hlé við viðbót á röndum lætur álagshringinn deyða og endurþrýstur aftur; geta stýrrihlýðarinnar til að skila sér á sama tíma-stillingu eftir hvert þrýstihring ákvarðar hvort holguforritunarskorðið sé jafnt frá fyrstu röndinni til síðustu eða hvort það minnkar stigvíslega með dýpt þegar stýrrihlýðarinnar afdrift hefur safnast upp í mörgum þrýstihringjum.

Stöðugleiki stýrrihlýðar í gegnum heildar-dýpt holanna á Dolní Rožínka

Forrit DIAMO til að lágmarka geislun á viðkomandi einstaklinga birtir þrungnunarhraða á hverri stöng í gegnum hverja holu — jafn hraði frá munninum að endanum bendir á staðbundna stýriklappatíma í gegnum bætingu stanga; minnkandi hraði á hverri stöng bendir á brot á stýriklappunni sem hefur safnast upp í gegnum ýmsar þrýstifylkingar. Ef holu er skoðað og hraðinn minnkar um 8% frá stöng 1 til stöng 5 er krafist skoðunar á stýriklappu næst þegar verið er að halda viðbótum. HOVOO veitir HLX5T stýriklappasamsetningar og þéttunarsett fyrir þekkingu á úrvinnslu í Tékklandi. Tilvísanir á vefsíðunni hovooseal.com.