EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Gallið á milli 1.500 og 5.000 klukkustunda er næstum algjörlega viðhald
Sama líkja hydraulískur brotihorn, sem keyrir á sama flutningsslagi og brytur sama bergið, mun ná 5.000 klukkustundum á einu verksvæði en mistakast áður en 1.500 klukkustundum á öðru. Tækniþróunin er nákvæmlega sú sama. Munurinn safnast saman í þrítíu sekúndna ákvarðanum sem eru gerðar á hverjum skipti: hvort smurrörunaropnunin var hreinsuð áður en smurr var pumpað inn, hvort stikahólmurinn var athugaður á köldu eða heitu tæki, hvort bil á milli kylfuborðs og ásvarps var mælt með borborði eða bara metið auga. Engin af þessum athugunum er erfitt að framkvæma. Engin þeirra krefst sérstakra tólva. Allar þær, ef þær eru slepptar reglulega í þrjá mánuði, leiða til sömu niðurstöðu: ríkja skerðist og tækið er ónotanlegt, þótt það ætti að hafa eftir 4.000 klukkustundir.
Algengasta viðhaldsleysan hjá hydraulískum brotunum er ekki óþekkt hvað á að gera — heldur er hún millibilið á því að vita og að gera. Starfsfólk sem getur lýst réttri viðhaldsráðlegu í þjálfunarsæti er sama starfsfólk sem sleppir greisuprófi fyrir skiftið þegar verkefnið er á bakvið áætlaðan tíma. Kostnaðurinn vegna þess að sleppa er ósýnilegur á dag 1 en mikill á dag 60. Ávöxtun á bussingum er samanlagð og ekki línuleg: fyrstu 20% af lausninni taka mánuði að myndast; síðustu 20%, einu sinni sem hreyfing á pistoni hefst, myndast innan daga. Starfsfólk sem skoðaði síðustu viku og sá ekkert sem var áhyggjuefnt getur fundið brotta bussingu þessa viku. Millibilinu á milli „í lagi“ og „skemmd“ er styttri en flest starfsfólk væntir.
Þrjú grundvallarorsök til óþarfa brjótskemmda, sem hafa verið auðkennd í þúsundum viðhaldsskráa, eru sömu óháð merki, flutningstegund eða notkun: ónógu góð smyrsla á skerf-skipulagshluta tengingunni, saumaður hydraulískur olía og rangt köfnunarsýndur. Allar þrjár eru greinilegar með tólum sem kosta minna en einn klukkutími vélarinnar í óvirku. Allar þrjár eru lágfæranlegar áður en þær valda neinum staðbundnum skemmdum. Viðhaldsáætlunin hér að neðan er skipuð þannig að þessar þrjár skemmdagerðir séu uppgötvuð í fyrsta mögulega stigi þeirra.
Viðhaldsáætlun — Verkefni, hvers vegna það máttar, hvað starfsfólk sleppir
Fjórar tímabil nýta allt viðhaldsmyndina. Dálkurinn 'hvað starfsfólk sleppir' lýsir sérstakri villa sem veldur endurkomandi ákvörðunum eftir því sem starfsfólk staðfestir að það fylgi áætluninni.
|
Bili |
Verkefni |
Af hverju er það mikilvægt |
Hvað starfsfólk sleppir |
|
Sérhver dagur (áður en hver vinnuskipti hefst, 5–10 mínútur) |
Smurrðu skurðhöggvinn í gegnum olíusprengjuna þar til nýtt smurr kemur upp við grunninn; athugaðu olíustig og lit; skoðaðu slöngurnar að hvort þær leki eða séu rifiðar; staðfestið að festipennarnir og festiboltarnir séu rétt settir |
Þessi einstaka athugun kvarðar 60–70% af gúmmíbúningaúfallum — smurr sem er ekki sett inn áður en vinnuskeiðið hefst er ekki endurheimt á miðjum vinnuskeiði þegar holan hefur verið tóm |
Ef smurrpumpa mætir stríði strax, er smurrhálsinn lokaður; hreinsið hann áður en notast er við tækið — lokaður smurrháls merkir engin smurrun óháð því hversu oft starfsmaðurinn smurrar |
|
Sinnillega (45–60 mínútur) |
Athugið stöðugásþrýstinginn með samþykktum þrýstingsmælari við umhverfisþráð (kælt tæki); snúið festiboltunum að upphaflegum framleiðandakröfum; skufið 5 mm borbita milli tækisaxlar og gúmmíbúnings — ef hún fer frjálst inn, er gúmmíbúningurinn við eða nálægt skiptistigi |
Stöðugásþrýstingur mældur á heitum brotunartæki gefur órétt hár markmið; rétt mæling á hlutbrotu tæki sem er innan markmiðsins getur í raun verið of lágt þegar tækið hefur kólnað yfir nótt — athugið alltaf á köldu tæki |
Próf á boruhálsbúðinni tekur 90 sekúndur; rekstrarstjórar sem sleppa því greina aðeins um slíta búðina þegar skornirinn byrjar að víkja og rífa pistonsíu — í því tilviki er viðgerðarkostnaður tíu til tuttugu sinnum hærri en kostnaðurinn fyrir búð |
|
Mánaðarlega (60–90 mínútur) |
Taka olíusýni til deilisfjöldaprófs og vatnsefnis; skoða skornirstefnu fyrir svæðisvöxt yfir 10% af þvermáli; athuga leka í þéttunum á fremsta höfuðinu og á slöngusamböndum; staðfesta akkúmulatordiáfremu með því að ýta á Schrader-hvalfæringuna — ef olía kemur fram bendir það á diáfremufall |
Olíugreining mánaðarlega í venjulegum rekstri; hver 50 klukkustund í muldugum eða vöknum umhverfi; svart olía gefur til kynna hitabrot, mjólkulitað olía gefur til kynna vatnsþátt — í báðum tilvikum þarf að skipta olíu áður en næsta vakt hefst, ekki við næsta skipaða viðhaldsáætlun |
Schrader-klappaprófið fyrir hreiminn tekur fimm sekúndur; hreimbruna sem fer óathuguð í heildina mánuð leyfir hydraulíkolíu í köfnunina með stikvindinum, sem veldur óreglulegum BPM og að lokum skemmd á hydraulíkpumpunni niðurá rásinni |
|
Ástandsgjörð (aðgerð á táknmynd, ekki á áætlaðum tímapunkti) |
BPM lækkar smám saman yfir dagana: athugaðu fyrst stikvindinn, síðan flæðið; slöngurnar dafra á meðan kerfið er í gangi: lágt stikvindshald (algengasta ástæðan); olíuhitastig hækkar hratt innan 30 mínútna: athugaðu bakþrýsting á skiljuslöngu og flæðistillingu; skyndileg tap á áhrifum: athugaðu stikvindshald og olíustig áður en einhver afþreying á byggingunni er framkvæmd |
Ástandsgjörðir leysa þær brunaformar sem koma upp á milli reglubundinna viðhaldsáætlana; dýrastu viðgerðirnar koma frá táknmyndum sem voru taldar eftir en ekki ráðlagðar til strax viðhalds |
Hver ástandsskýring hefur eina líklegustu ástæðu: BPM-afsláttur → köfnun; röhrinna-vibrations → köfnun; skothækkun olíuhitans → bakþrýstingur eða flæði; skyndileg tap á áhrifum → köfnun eða olíumagn. Að athuga í þessum röð leysir flest vandamál án þess að taka hlutana sundur |
Smurrinn sem gerir mun — og smurrinn sem gerir ekki mun
Smurning er talin upp fyrst í öllum viðhaldsleiðbeiningum og ábyrgist samt fleiri ónauðsynlegar tjón en einhver annar einstakt ástæða. Ástæðan er ekki sú að rekendur sleppa smurningu — flestir framkvæma hana. Það er heldur sú að þeir nota rangt vöruafurð. Venjuleg bílasmurr eða almenn EP2-smurr verður vætiskýr við hitastig sem náð er venjulega við tengilinn á kylfuborðinu við brot á harðum bergi. Þegar smurrin verður vætiskýr og rennur út er yfirborðið þurr stál á stáli. Borðunarvöxturinn sem á eftir kemur fer fram hraðar en vinnuskeið rekenda — áður en hann athugar óvenjulegan hljóð eða vibreringu er bilunin þegar yfir markgrænsið fyrir borðunartöng.
Skornarpaste, sem er sérstaklega gerð fyrir hydraulískar brotunaraðilar, inniheldur mólýbdín-dísulfíð eða graffít sem aukaþrýstisbætiefni sem viðhalda marklubrikerandi filmu yfir 200–250°C. Þessi filmu varðveitist þótt venjuleg smurr hafi lengi síðan yfirgefið holuna. Praktískur prófunaraðferð við smurrháls er einföld: eftir smurrun ætti ný skornarpaste að koma fram við grunn skornarholunnar innan nokkurra dreginga. Ef hún kemur ekki fram er annað hvort hálsinn lokaður eða holan hefur dreinunarslóð sem fjarlægir smurr hraðar en henni er bætt við. Áður en notast er við tækin þarf að leysa hvort sem er af þessum tveimur aðstæðum, því ef engin skornarpaste kemur fram sjáanlega þýðir það að snertipunkturinn er ekki að verða smurður, óháð því hversu mikil smurr er bætt við hálsinn.
Ein smyrniverkhlutaskrefa sem tengist smyrni og lengir lífið á bussingum átökumarkvörðuð án aukakostnaðar: smyrja með skornarinni þrýstri fyrir ofan harða yfirborð. Þegar þrýst er niður á skornarinni er sambandsviðbótin á bussingunni álagin og bilin opnast auðveldlega, svo smyrni getur flætt í nákvæmlega þá svæði þar sem járn-á-járn samskipti eiga sér stað í rekstri. Að smyrja með brotara lofti frá yfirborðinu — sem er sjálfgefin stöða þegar vélin er í biðstöðu — ýtir smyrni í gatþvermál en ekki í sambandsviðbótina. Fimm sekúndur af meðvitundarhæfu stöðu með skornarinni niðri áður en smyrnt er dreifir smyrnina þar sem hún gerir vinnu. Starfsfólk sem hefur þessa venju ávallt tilkynningar um lengri bil á milli skipta bussinga en þeir sem smyrna jafnvel með sama vöru og tíðni en í rangri stöðu.
