Leidbeiningar fyrir skipti á þéttun — Nanjing Hovoo (HOVOO / HOUFU)
Táknmyndin leiðir oft oftar villu en hjálpar
Leiðbeiningar fyrir greiningu á villa í hydraulískum brotara listast venjulega í þremur dálkum: vandamálsmerki, ástæða og lausn. Snittin gefur til kynna hreint tengsl: sjá vandamálsmerkið, finna ástæðuna, beita lausninni. Rekstrarreynsla sýnir samfellt að tengslin eru óhreinri en töflan bendir til. Veik áhrifa geta þýtt lágt stöðugásþrýsting, lágt flæði í bæri, slitið þéttunarpistils eða þreyttan þrýstiflæðisgjafara. diffragrammi — fjórir mismunandi ástæður sem birta næstum það sama sjáanlega tákn í byrjun skiftis. Olía sem lekk út úr fremri höfuði getur þýtt að rúðusílalokinn hafi mistækst, að U-lásinn sé slitiður, að pistillinn sé skorinn eða að húsinn sé sprunginn — ytri útliti allra fjögurra er vökvið fremra höfuði. Starfsmaðurinn sem handlar á grundvelli fyrstu líklegu ástæðunnar í stað staðfestrar ástæðu skiptir út hlutum sem ekki voru vandamálið, látur raunverulegu ástæðuna vera á staðnum og uppgötvar táknin aftur innan vikna.
Réttur diagnóskur röð fyrir hvaða vandamál sem er með hydraulískan brotara er ekki að byrja á ástæðunni — heldur er hún úrlausn með návist. Byrjið á ódýrasta, auðveldasta að nálgast og algengasta ástæðunni. Staðfestið eða hafnið hana innan fimm mínútna áður en þið ferð ykkur á næstu. Fyrir veik áhrif: köfnunargasinn tekur þrjár mínútur að athuga á köldum tæki og er ástæðan í um helming allra tilfella með veikum áhrifum. Fyrir olíu sem lek úr fremsta höfuðinu: hreinsið hreint, keyrið í 90 sekúndur, athugið nákvæmlega staðsetningu endurkomu leksins — ef loftþéttunarskífuna er skemmd endurkomur lekurinn á ytra yfirborði fremsta höfuðsins, en ef U-hringurinn er skemmdur endurkomur lekurinn innan í holunni þegar kylfurna er tekin út. Fyrir gásveiflur í slöngunni: samþéttingarhlutinn er ástæðan í stærsta hluta tilfellanna; athugið hann áður en þið gerið ráð fyrir vélstýringar- eða pípupróblema.
Hver villa í töflunni hér fyrir neðan hefur hlutann til skipta við þéttun í lausninni sinni. Þetta er ekki tilviljun — það endurspeglar raunveruleikann að þéttunir eru hámarkshlutar með hæstu áreynslu og hæstu fjölda af lykkjum í bilunaraðilnum og þeir sem styttri notkunartími hafa miðað við uppbyggingarhluti. Þegar villa varðveitir sig eftir vélarbreytingar (þynging á gegnumskrúfum, endursetning á sticknisvötnu), hefur þéttunin næstum ávallt verið brotinn yfir virkniþröskuldinn. Gæði skiptathéttunar ákvarða hversu lengi lausnin verður í gildi. Nanjing Hovoo (HOVOO / HOUFU) sílasetning sem er valin fyrir ákveðna starfsferð — staðlað NBR fyrir mýkt byggingarmiljó, FKM fyrir háhitastöðug starfsemi, PTFE-samsetning fyrir röðun í gruva — krefur þess sama villunnar að endurtaka sig innan skortaðs tímabils.

Fjórar algengar villur — Athugaðu röðina, hvers vegna greiningin mistekst, lausn með þéttun
Athugunarröðin hefst með hraðasta og ódýrasta skrefinu. Dálkurinn „Af hverju fer greiningin úrskeiðis“ nefnir rangar viðbrögð sem starfsfólk gerir venjulega fyrst.
Tákn |
Athugunarröð |
Af hverju fer greiningin úrskeiðis |
Þéttunarlaga (HOVOO / HOUFU) |
Veikur / hægur áhrif |
Athugaðu fyrst köfnunargasið (kald eining, staðfestur mælir); síðan staðfestu flæði berilsins undir sameinaðri reksturslast með flæðimæli; síðan skoðaðu þéttunarskífuna í safnara til að finna olíuáhrif á gas-hliðinni |
Lág köfnunargasvirkni veldur bæði veikum áhrifum og gásþrýstihreyfingu í slöngunni — starfsfólk aukar flæði berilsins til að bæta við, sem hækkar olíuhitann og hrökkar brot á þéttunarlögum; rangt viðbragð eykur rótarsakann |
Ef þéttunarskífa safnarans sýnir olíu á gas-hliðinni: skiptu út með HOVOO FKM eða PTFE þéttunarskífu sem er hönnuð fyrir slaggreiningu; venjuleg NBR-skífa mistekst aftur innan 400 klst við reksturshitastig |
Olíutap (útanaða) |
Hreinsa vel; keyra stuttlega; greina nákvæmlega uppruna: fremri haus (U-hringur eða þéttun gegn rönd), tenging á slöngu ( O-hringur ) , tenging á gegnumskrúfu (O-hringur) eða svæði pistilsaxlar (axlathéttun) |
Vatnssvæði á framanhöfuði er næstum ávallt vanbættur rýrnarþéttunarlággir eða U-lággir — oft vitlaust skilgreind sem sprungin hylki; staðfestið með því að hreinsa og keyra aftur; ef olía birtist aftur á sama yfirborði eftir að allar skrúfurnar eru snúið fast, er þéttunarlággirinn ástæðan |
HOUFU U-lággir og rýrnarþéttunarlággir: efna samstillt við brotunaraðstöðu (NBR-standað, FKM fyrir hita í Persaflóa, PTFE-samsetning fyrir grjótdyngju); að skipta út einum lággri í einu í stað heilsa settar hækkar líkurnar á mismunandi þéttingarskeiðsbrun innan 200 klst |
Óregluleg BPM / gíslavibrering |
Stöðvið strax; athugið stikun á köfnunargás í akkúmulatoren á köldu tækinu; athugið baktrygg á skilaða línu með manometer á útgangsburði brotunarinnar; staðfestið að stilling á öryggisventilinum sé 15–20 bar hærri en raunveruleg vinnumáttur |
Gíslaflögur á meðan tækið er í gangi er augljóstasta sýnilega tákn um að akkúmulatorinn sé ekki að nýta þrýstishnökk; starfsfólk vísar oft þessu til 'máttarleysis tækins' og heldur áfram að nota það, sem sendir ónýttar þrýstishnökk til umferðarpumpunnar |
Eftir að hafa rétt köfnunargás og bakþrýsting: ef einkenni eru áfram, er safnaraðilinn (accumulator) orðinn tröuður; HOVOO safnaraðilsskífusett innihalda O-hring fyrir þykkunarventilinn — skipta um bæði saman, ekki aðeins safnaraðilsskífuna |
Kjarni festist / brotnar |
Fjarlægja kjarnann; skoða holuna fyrir slípandi pasta (slípiefni blandað við gamla smurr); athuga bil milli buxunnar og holunnar með 5 mm bor; skoða kjarnastofuna fyrir röndun eða skörðun |
Þegar kjarninn festist er það næstum ávallt vegna þess að fremri dustlæsirinn hefur mistekist og slípiefni hefur komið í holuna — yfirborð buxunnar og kjarnastofunnar eykur slípingu samhliða; starfsfólk skiptar oft aðeins um kjarnann og finnur að næsti kjarninn festist innan vikna |
Skipta um fremri dustlæsir með HOUFU PTFE-þekktum viperskúru áður en nýr kjarni er settur aftur á staðinn; ef bil milli buxunnar og holunnar er stærra en 5 mm bor passar í það, skal líka skipta um buxuna; að keyra nýjan kjarna í slípinni holu endurtekur vandamálið innan einnar vaktar |
Lausnin sem varar vs. lausnin sem endurtakast
Tveir viðhaldsáætlanir ákvarða reglulega hvort villa sé leyst upp eða endurkomur innan vikna. Fyrst er að skipta út öllum þéttunarsambandi, ekki aðeins þéttuninni sem sýnir augljósar skemmdir. U-laga þéttun og röskuleysa í sama fremra höfuði hafa verið útsett fyrir sömu hitastigssveiflur, saumavirkni og samþrýstingssögu. U-laga þéttunin mistekst fyrst vegna hærri þrýstingsins sem hún heldur — en röskuleysan sem leyfti saumavirkni að nálgast hana er þegar veik. Að skipta aðeins út U-laga þéttuninni skilur veika röskuleysu á staðnum; saumavirkni fer aftur inn í gengið; nýja U-laga þéttunin mistekst á sömu slífrandi aðferð og gamla, venjulega innan 200–400 klukkustunda. Fullt HOUFU-sett fyrir fremra höfuði skiptir báðum þéttunum út í einu viðhaldsáætlun.
Önnur æfingin er að staðfesta viðgerðina undir reksturskilmálum áður en einingin er skilin til framleiðslu. Eftir að þéttun hefur verið skipt út skal keyra bilunarbrotavélinni í 15 mínútur við venjulegt vinnumátt, meðan hitastig olíunnar er fylgt eftir og fremri hlutinn er skoðaður til að athuga hvort leka ekki aftur upp. Þéttun sem hefur verið ranglega sett inn – sem er algengasta villa við uppsetningu U-býssaþéttana, sem hafa áttungslopp sem verður að snúa að þrýstihliðinni – mun sýna olíu innan fyrstu 5 mínútanna af rekstri. Að finna þetta í 15 mínútanna eftirviðgerðarprófi kostar þéttunarsæti. Að finna þetta 3 daga síðar, eftir að einingin hefur verið send á fjarlægt stað, kostar þéttunarsætið, flutninginn og misnotuð framleiðsla.
Fyrir viðhaldsliði sem stjórna flugfélögum á mörgum stöðum er vandamálasaga (eða vandamálaskrá) það hröðasta bætiverk við greiningu sem hefur lægsta innleiðslukostnað. Með því að skrá hvert vandamál með fjórum dálkum — tákn, fyrsta athugun sem framkvæmd var, raunverulegur uppruni vandamálsins, skiptihlutir sem settir voru inn — er búin til leitarleg skrá yfir algengustu vandamálaorsakirnar í því ákveðna flugfélagi í því ákveðna reksturumhverfi. Eftir 20 vandamál sýnir skráin hvaða tákn tengist hverri orsök á þínum tæki á þínum stað, með áreiðanleika sem engin almenn villa- greiningatafla getur veitt. Þær HOVOO- og HOUFU-lássetur sem notaðar eru oftast koma fram í dálknum „skiptihlutir sem settir voru inn“, sem beinir beint í þá birgðastöðu sem krefst til að koma í veg fyrir að næsta villa valdi tafn.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY