Þéttunarsett fyrir hydraulíska brotavél: Hár þéttunaraðstöð fyrir að koma í veg fyrir lek

Lesið lekinn áður en þér skiptið um neitt

Olía sem rennur úr hydraulískum brotara segir sögu. Sagan breytist eftir því hvaðan olían kemur. Leaks við endann á skorðuninni? Það er vandamál með framanhlutann – dust seal hefur farið, U- bikarþætting er í undirgangi eða bushings eru slitaðar þar til tækið vafar og rís upp þéttunarnar innan úr. Olía sem lekar úr saumum á cylinder body? Það er tap á through-bolt torque og ekkert í heiminum lágfærir það án þess að endurtorque-a fyrst. sílasetning Leak við slöngu tenginguna? O-hringur við portinn, ekki vandamál með innri þéttun í heildinni.

Ástæðan fyrir því að skoða fyrst er ekonomíska, ekki fræðileg. Rekstrarupplýsingar frá viðhaldsstarfsmönnum sýna að í flestum tilvikum er nóg að skipta um þéttunaraðilar og tengda þéttunardeildir til að endurheimta venjulega áhrifastærð án hár kostnaðar vegna fullrar skiptingar á samsetningu. Staðlaður ferli til skiptingar á þéttunaraðilum getur venjulega endurheimt árangurinn á meðan viðhaldskostnaður minnkar um 30–60% miðað við að senda eininguna til verslunar. Skemmdin er venjulega ekki í pistli eða síldri — heldur í þéttunaraðilunum sem umlykja þá.

Í venjulegum hydraulískum brotavél eru 15–25 einstakir þéttunaraðilar, eftir því hvaða flókinn hluturinn er. Að skilja hver þéttunaraðill er staðsettur, hvað veldur afdrátt hans og hvað fyrstu táknin á vanda líta út fyrir koma í veg fyrir 70–80% af olíusjálfunum áður en þær verða dýr.

Fimm þéttunaraðilstöður — Misfallshamfarir og viðhaldstími

Táblan hér að neðan umfötnar fimm þættina í þéttunarflokkunum sem koma fyrir í flestum hönnunum á hydraulískum brotavélum, sérstaka mekanismann sem veldur tjóni í hverjum þeirra, virkilegan ástandstilvísunareinkenni sem birtist áður en lekinn verður alvarlegur og raunhæfa þjónustutíma bil undir mismunandi starfsaðstæðum.

Hvað eyðir þéttunum áður en tíminn kemur — og hvað gerir það ekki

Flest óvæntu mistök þéttana koma niður á þrjá hluti: olíuþéttingu, ofhita og keyrslu án olíu. Enginn af þessum hlutum er villa í þéttuninni sjálfri. Þetta eru rekstrarvillur sem þéttunin tekur á sig ábyrgð fyrir.

Uþreint olía er helsta ástæðan. Aðeins einn matskeiður af rifju getur myndað nóg slífrandi eindir til að eyða öllum þéttunum í hydraulískum kerfi. Fyrir brotavélina er leiðin venjulega þéttun gegn rifju sem hefur þegar byrjað að falla út — rifjusönd fer inn í vélina, blandaðist við smurrinn og olíufilminn í kringum bussínuna og verður slífrandi pasta sem hrðar niður slit bussínunnar. Þá opnast bil á bussínunni, verkfærið hristist hliðrætt og þessi hristing ákvarðar hliðhleðslu sem fer beint á munnþéttunina (U-cup seal lip). Það sem byrjaði sem $20 viðgerð á þéttun gegn rifju breytist í skiptingu á bussínunni og mistök á pistonsþéttun. Þess vegna ráðleggja staðlaðar viðhaldsleiðbeiningar að skoða þéttunina gegn rifju daglega á rýmingarsvæðum og í grjótskálum.

Yfirhitun er annar leiðin. Þéttunargummar sem eru skráðar fyrir nitrílgumma geta þolað upp í 80–90 °C. Yfir þá hitastig stífna gummin, missa elástíkni sína og mynda yfirborðssprettur sem leida til að renna framhjá þéttuninni. En það er líka minna augljós útgáfa: olía sem lítur út fyrir óskað getur þó verið hitabreytt í viðbót við bætiefni sín og mynda ósón sem niðurstaða af brotningu, sem áhrifar þéttunargumma frá innan. Táknmyndin er þéttunargummi sem hefur stífnað og sprungið á glíðuyfirborðinu — og orsökinn er skrifuð í olíunni, ekki í sjálfri þéttuninni. Olía sem lítur svart út gefur til kynna hitubrot; mjólkulík útlit gefur til kynna vatnsfyrirbrigði. Hvort tveggja þýðir að olían verður skipt fyrir en þéttunargummar eru skiptar, annars munu nýju þéttunargummar falla út í sama hraða og gamlir.

Efni samsvörun er mikilvægri en verð. Almennar þéttunarsett eru sjaldan í samræmi við upprunalega framleiðandans gæði í efna samhæfni og nákvæmum málum. Þó að þau kosta 20–30% minna á fyrsta sýn, eru þau venjulega aðeins helmingur jafn langlíf sem sett frá framleiðanda. Geometrian á þéttun er ekki bara nafnmæling á þvermál — hún inniheldur líka vifurhorn, þversniðsform og styrk. Þéttun með auðveldlega rangu formi á þversniði mun byrja að leka við lágt yfirþrýsting og virðast þétt við hátt yfirþrýsting, sem er hvernig starfsfólk fellur í þetta: brotinn virðist vera í lagi undir álagi en drepur við róun. Þetta er ekki vandamál með síldu. Þetta er vandamál með ósamræmi á yfirborðsgrófleika þéttunar.

Einum síðustu punkti varðandi uppsetningu. Þegar pistillinn fer aftur inn í rýminn verður hann settur inn hægt og rétt til að koma í veg fyrir að nýja þéttunin verði skorin af skarpri brún á rýmisvönduninni. Togið gegnumskrúfurnar með höndum til jafns dýptar áður en ákveðin snúðmáttur er beitt — ef ein skrúfa er þéttari en hin, getur það valdið brot á þeirri stöngu í rekstri. Og alltaf losið öllum körfuþrýstingi áður en opnað er nein samsetning: akkúmulatórinn er þrýstur jafnvel þegar hydraulíkkerfið er slökkt og er ósættanlegt að taka það sundur án þess að losa þrýstinginn. Þetta er ekki bara vandamál við þéttun, heldur öryggisástand.