JCB hýdrósíkþéttunir: Upprunaleg gæði á eftersöluprísi

JCB Tæknin vinna þungt. Bakgrófslóðar, grófslóðar, sívalningatæki og fyrirhöndunarvagnir fyrir ójafnan yfirborð nota allan starfslífið sitt í aðstæðum sem prófa hverja hydraulísku hlutann í kerfinu. Þegar þéttunarlásar á stutpípum byrja að leka eða þéttunarlásar á hlauparmum verksmiðjunnar mynda ytri lek, þá er ákvarðanir um viðgerð oftast byggðar á einfaldri spurningu: upprunalegar þéttunarlásar á upprunalegum verði eða þéttunarlásar frá öðrum framleiðendum sem raunverulega passa við tilgreiningarnar?

Ástæðan fyrir gæðaslengjum frá öðrum framleiðendum fyrir JCB-hydraulík

Eigin slengjunúmer JCB eru ekki úrelt samsetning. Þau eru staðlaðar polyúrethan-, NBR- eða FKM-samsetningar með mælingum sem passa við ákveðna innri þvermál og stangarþvermál JCB-skrúfuformanna. Mælingarnar eru ekki leyndarmál — þær má leiða út úr gögnum um innri þvermál og stangarþvermál skrúfuformanna sem hver sem er duglegur slengjuframleiðandi getur staðfest með því að mæla upprunalegu slengjurnar áður en þær eru kastar.

Þar sem þéttunarlásar frá öðrum framleiðendum fyrir JCB-hydraulík læðisuppsætningar mistakast ekki í hugmyndinni heldur í útfærslunni: rangar skurðmál, rangur durometer, gummihrýgir sem eru ekki samhæfðir við hydraulísku vætjanina sem raunverulega notuð er í JCB-tækninni. Þéttunarlás sílasetning sem lítur vel út við flýtilega skoðun en notar almennt NBR í notkun sem notar Castrol Hyspin eða Mobil DTE mun degráðast á undan tíma óháð því hversu vel hún var sett inn.

Hvað á að staðfesta áður en pantað er

Dypti sílindris og þvermál rásar eru tveir tölustafir sem skilgreina þéttunarsafnið. Mælið báða úr raunverulegum sílindranum áður en pantað er — ekki treystið ágiskanum um framleiðsluár, því JCB hefur breytt tilgreiningum á sílindrum í mismunandi framleiðslusörlum fyrir sama tæknimódel. Ef upprunalegi JCB hlutnúmerið á þéttuninni er enn lesanlegt, styttir það þennan ferli miklu.

Val á efni fyrir JCB notkun

Venjulegt JCB hydraulískt olía er byggð á mísilolíu og NBR þéttunir eru tæknilega samhæfðar. Í raunveruleika verða vélar sem starfa lengi á sumardögum í beinu sólarljósi með takmarkaðri hvíldartími nógu heitar fyrir það að FKM efnið verði rökstutt uppgráðun. Gjaldmátturinn á milli NBR- og FKM-JCB hydraulískra þéttunarsafna er lítil samanborin við vinnumátt kostnað endurgerðar á einu ári.

HOVOO / HOUFU framleiðir JCB-hydraulíkþéttunarsöfn sem hafa verið mæld í samræmi við staðfestar tilgreiningar og eru fáanleg í bæði venjulegum NBR- og FKM-uppfærslumefnum. HOUFU-söfnin eru pakkuð á eina sílindur hver til þvottans og einstaks notkunar. Nánari upplýsingar á hovooseal.com.

Heimild: www.hovooseal.com