Fullt sett af skiptihlutum fyrir borhamra: Af hverju forðast gruvingameistari að kaupa hluti fyrir sig

Fyrir nokkrum árum var venjan að panta viðbótarhluti einn og einn. Þegar þéttunin brást var pantað þéttunin. Þegar membranin brotnaði var pantað membranin. Í dag hafa verkstæði stærstu grúfna í Perú og Chile breytt þessari venju, og ástæðan er einföld: að kaupa fullt sett viðbótarhluta fyrir borhamar er ódýrara, hraðara og veldur minna höfuðverk.

Af hverju er settið skynsamlegt?

Setti vs. Einzelhlutir: Samanburður á stjórnun

Fyrst, vegna þess að hlutar í borhamri vinna ekki sjálfstætt. Þjappið, vatnsþætillinn, lip seal, cap seal og rúndarhringir mynda kerfi. Þegar einn hluti mistekur hefur restin verið útsett fyrir sama slit. Að skipta aðeins út brotinn hlut og láta hinum vera á marki er ávísun um að annar stöðutími komi innan nokkrara vikna.

Annar, vegna þess að að hafa settið í birgðum einfaldar vinnu birgðastjórans og smiðsins. Það er ekki nauðsynlegt að leita að hverjum kóða fyrir sig, ekki þarf að bíða eftir að hlutar frá mismunandi framleiðendum komi, og það er engin líkurna á því að setja upp ósamhæfis hlut þar sem settið kemur tilbúið fyrir viðkomandi tæknimynd.

Þriðja, vegna þess að það er auðveldara að reikna hagkvæmt. Verð á hverjum hluta í setti er alltaf ódýrara en summa verðs á hlutunum sem kaupast einstaklega. Og ef tekið er tillit til tíma sem fer í verslunarskipulag, er munurinn enn meiri.

Í vinnuverksmiðjum í Antofagasta, Calama, Arequipa eða La Oroya skýra viðhaldssérfræðingar sem hafa tekið upp kit-kerfið að reglubundnar viðhaldsferðir eru styttri og neyðarviðhaldsferðir sjaldnar. Tæknin kemur aftur í rekstur hraðar því að allar slítningshlutir eru skiptir út saman, ekki í hlutum.

Ef þú stjórnar nokkrum borhamrum af sama gerð er ávinningamest að halda viðbótarsöfnunum í vistun fyrir hvert tæki. Þannig er ekki missið tími á að bíða eftir hlutum þegar viðhaldsferðir koma: verkfræðingurinn hefur allt sem hann þarf og hamarinn kemur aftur í rekstur á sama vinnuskeið.