Nákvæmur klappistöngur af Atlas Copco RD18U í Pólland

Grunnsteypu- og koparvinnsluáætlanir Póllands – KGHM Polska Miedź í koparhverfi Lubin-Sieroszowice og koksgrjótsgrufulag JSW í Slésvík – starfa með einum hæstu notkunargráðu borhugbúnaði í undirjarðargrufulagum Evrópu. Tvöskipta dagleg borun með takmörkuðum viðhaldsvindögum á helgum þýðir að borhugarnir safna hrökkunartíma hraðar en flestir rekstrar í heiminum. Við þessa notkunargráðu ákvarðar nákvæmni skiptis við þrýstiflakans hvort hrökkunarkerfið virki á hönnunareffektívnissviði eða fari síðan smám saman í lægra orku-, hærra hitastig, sem enginn athugar fyrr en gagnaskoðun á innþrýstingstíðum er gerð í lok mánaðar.

klappistillinn í ATLAS COPCO RD18U er hreyfilegur hluti klapparinnar sem snýr um – hann skiptir oljustraumi milli fremsta og aftasta pistonskála á réttum tíma í ferðarsíklum pistonsins til að halda áfram smám. Bilinu á milli utanþvermáls klappistillsins og innanþvermáls klappborðsins (venjulega 0,008–0,015 mm) er stýrt bæði hraðanum á skiptingunni og innri lekaferðinni. Þegar sléttun vegna þroska af rusli eykur þetta bil yfir 0,020 mm minnkar hraði skiptingarinnar, byrjar klappin að snúa um eftir því sem pistillinn hefur þegar snert skankinn og myndast seundársmám – hver einasta minnkar netósma smáma.

Bil vífillins vs. slagvirkni

Pólskir viðhaldsliðir í starfsemi KGHM fylgja stöðugleika á skálfunarspennu sem fyrsta tilvísun á slíðrun á klappistöngum – spennumælir sem sýnir aukna sveiflubreytileika án þess að nein breyting á safnara eða vandamál með hydraulíkolía sé til staðar bendir á klappakerfið. Staðfesting með bilamælingu krefst að klappablokkið sé dregið út, sem tekur 45 mínútur í verkstofu. HOVOO framkvæmir nákvæmlega slíptraðar RD18U klappistangir samkvæmt upprunalegum framleiðandakröfum fyrir bil, sem eru fáanlegar ásamt heilu læðisuppsætningar til að hylja allt klappakerfið í einum viðhaldshafli. Tilvísanir á hovooseal.com.