Grúvumálið í Finnlandi starfar einhverjar af heims því erfiðustu samfelldu skelliforritunum. Á gullgrúfunni Kittilä hjá Agnico Eagle í Lappalandi og á kopar- og sinkreikningunni Pyhäsalmi hjá Boliden, ferðast stórborðarborvar um tveggja vaktanna daglega skelliforritun í lagagrunni sem varða frá kvartsítskjöldu við 180 MPa til fjölluskjalds sem breytist á milli 60 og 140 MPa innan einnar borðunarraðar. Leiðiborðinn í þessum samhengi er ekki aðeins hluti sem stillir borðarshöfuðið – hann er fyrsti vélarfræðilegi vísbendingin um hvort restin af borðarinni mun ná næstu skipuðu viðhaldsferli eða mistakast áður en það á sér stað.
Leiðisbúðin RD18U frá Atlas Copco haldir skafthaldaraðilinn í áslegri stillingu miðað við pistonskemmuðu við slagvirkni. Hönnunarspölr milli skafths utanverðs þversniðs og leiðisbúðar innanverðs þversniðs er 0,05–0,12 mm þegar ný. Finnarhaldssveitir mæla þennan spölr við hverja 400-tíma skiptingu á slagvirknisþéttunum með snúðavísitölu á fremsta klemmuna þegar kerfið er óþrýst. Þegar hliðhreyfing fer yfir 0,35 mm – sem má mæla handvirkt sem uppfærilega skafthvolfu – er henni skipt. Röksemd: Leiðisbúð með 0,4 mm spölr sendir hliðhreyfingar í fremstu slagvirknisþéttanir um það bil 3.000 hliðhreyfingar á mínútu við 50 Hz, sem minnkar virka líftíð þéttunnar um 40–50% frá þeim tímapunkti.
Tímalína fyrir slitaskeið leiðisbúðar og skoðunarviðmið
|
Útgáfa |
Ástandi |
Skafthóf |
ACTION |
|
0,05–0,15 mm |
Nýtt / í notkun |
Engin uppfærileg hreyfing |
Halda áfram notkun |
|
0,15–0,30 mm |
Upphafslitaskeið – fylgjast með |
Mjög lítill hreyfing |
Auka tíðni skoðana |
|
0,30–0,40 mm |
Áætlað skipti |
Merkjanleg leysi með hönd |
Skilgreina innan 50 klst |
|
≥0,40 mm |
Skipta út strax |
Augljós vafur sýnilegur |
Stöðva; setja inn nýtt buss áður en borðað er |

Finnish starfsemi í jarðvegi nálægt frosinum veldur vandamálum við köldupppbyrjun. Við upphafshitastig neðri en −15°C er viskositet hydraulíkulísins hærri en það var hönnuð fyrir í rásinni og buss-sambandið á skafanum reynir hærri álag á hverri snúningsskráðu á meðan hitastig hefur ekki náð jafnvægi. Buss-mefni með nægilega góða kaltíþol – ekki aðeins háa hárdleika við umhverfis-hitastig – er staðlað mælikvarði á norðurlenskum stöðum í Finnlandi. HOVOO framkvæmir RD18U leiðbussa ásamt settum framanverkum þéttunar svo bæði leysi og þéttunarástand séu leyst í sama viðhaldshendingu. Tilvísanir á hovooseal.com.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY