EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Þéttunarfyrirbæri taka upp 2–4% af heildarkostnaði við notkun bergborða undir vel stjórnuðum aðstæðum. Þessi tölur koma úr kostnaðarskoðunum á borðum í ATLAS COPCO RD-seríunni og Sandvik DD-seríunni í Svíþjóð, Finnlandi og Noregi, sem umfötnuðu 12 rekstrarstaði og 340 borða yfir 24 mánuði. Lágmarkið á 2% gildir rekstrarstaði með stilltum skiptum, vottuðum settum og olíuskráningu samkvæmt ISO 16/14/11. Hámarkið á 4% gildir rekstrarstaði með styttri skipti vegna dustmilsjós, hitastigssveifla eða háþrýstisborðunar. Útanað að vel stjórnuðum aðstæðum geta þéttunarfyrirbæri tekið upp 6–8% – vegna ofnotkunar á grundvelli óstjórnuðra skipta.
hlutdeild endurbætinga er viðeigandi samanburður: vel stjórnuð þéttunarkerfi gefa 12–15% af heildarkostnaðinum í endurbætingum á hlutum (sílindrar, pípur, klappar). Óstjórnuð kerfi gefa 22–28% hlutdeild endurbætinga. Umsýsla þéttunarfyrirbæra er lykillinn sem stjórnar hlutdeild endurbætinga. Innkauparáð sem skoðar læðisuppsætningar sem kostnaður sem á að lágmarka án þess að skilja þessa tengsl, minnka 2–4% hlutinn á reikningnum á meðan 12–28% hlutinn er aukinn með þeim margfeldi sem yfirgnæfir sparnaðinn. Ódýrasta læsiverkþátturinn gefur upp dýrastu viðhaldsbúsetuna — þetta er ekki kenning, heldur endurtekinn fundur í hverjum kostnaðarkanningu sem hefur verið framkvæmd á flugfélögum með mismunandi viðhaldsáætlunum.
Staða rekstrar kostnaðar eftir viðhaldsáætlun
Kostnaflokkur |
Stýrt viðhaldsflokkur |
Óstýrt / viðbragðsbyggt flugfélag |
Áhrifamesti vörpunarþátturinn |
Inntök fyrir þéttunaraðferðir (% af heildarkostnaði rekstrar) |
2,0–4,0% af heildarkostnaði rekstrar |
1,2–2,0% (færri skiptingar, en fleiri mistök) |
Stjórnuð flota skiptir oftari en kringlóar skemmdir |
Viðgerðir á hlutum — sílindrar, pípur, klappir |
12–15% af heildarkostnaði rekstursins |
22–28% af heildarkostnaði rekstursins |
Kringlóunarskemmdir áhrifast á slit hluta 2,5–3 sinnum hraðar |
Óáætlaður stöðuhald og neyðarvinnuafl |
3–5% af heildarkostnaði rekstursins |
9–14% af heildarkostnaði rekstursins |
Hver óáætlað atburður bætir við 7–10 klukkustundum í stað 3,5 klukkustunda fyrir áætlaða viðgerð |
Notkun á hydraulíkolíu og sílum |
4–6 % af heildarkostnaði rekstrar |
7–12 % — vanlagður olíuþáttur krefur þéttari skiptingar |
Umsmurnun vegna tjaldvirkja misskilnings styttr líftíma olíunnar um 50–60 % |
Heildarkostnaður viðviðhalda sem % af rekstrarkostnaði |
22–30 % heildarkostnaður viðviðhalda |
40–55 % heildarkostnaður viðviðhalda |
Stjórnun tjaldvirkja ákvarðar beint bilinu á 18–25 prósentupunkta |
Línupunktur fyrir neysluvara á 2 % sem stjórnar bilinu á 15–18 prósentupunkta í heildarkostnaði viðviðhalda er ein af þeim áhrifamestu fjármögnunarákvörðunum sem eru í boði fyrir viðviðhaldaforstjóra í gruva. HOVOO býður upp á útreikninga á heildarkostnaði eigenda fyrir lið sem sér um kaup á ökutækjum og skipulag viðviðhalda á beiðni. Fullt tilvísunarefni á hovooseal.com.
