Þéttunarsett fyrir TR210 hydraulískan hamrar

Fyrirspurn

Yfirlit
Fyrirspurn
Skyldur vörur

Eiginleikar

Item	Stafrænir
Spánn diameterna	135 mm (viðlögunarsvið: 131–150 mm)
Lengd á skerf	2230mm
Heildarþyngd	Láréttur steigur: 1550 kg / Lodréttur steigur: 1700 kg / Lágþyngdar lodréttur steigur: 1800 kg
Allsherjar mál (L×B)	Láréttur steigur: 2284 × 620 mm / Lodréttur steigur: 2780 × 620 mm
Raðað starfsþrýsting	15–17 MPa (150–170 kgf/cm²)
Vinnslupressan	14–18 MPa (2030–2610 PSI)
Olíuflokkur	100–125 L/min (algengt viðlögunarsvið: 105–135 L/min)
I áhrifsháttur	280–360 slag á mínútu (algeng verkun: 360–450 slag á mínútu)
Hringskerðing slangs (ÚT/IN)	25 mm (1 tomma)
Bæriframviða	20–24 tonn (Almennt viðmið: Komatsu PC200/210/220/240-8 raðin)

TR210 Hlutar þéttunarsjávarfyrir brotahjóla

Viðbótarupplýsingar

Nafngilt reksturshámarkþrýstingurinn verður að fylgja nákvæmlega 15–17 MPa; rekstur yfir hámarkþrýsting er stranglega bannaður. Olíustraumurinn verður að vera stýrdur innan við 100–125 L/min. Ofhámarkþrýstingur/ofsótt straumhámark mun hrökkva aldrið og sprungu í þéttunum, en of lágur straumur veldur auðveldlega þurrum friðjunarskilyrðum í þéttunum og veikri áhrifum á sláningu.
Þéttunarsjöturinn er gerður úr samsettu efni af PU+PTFE+FKM+NBR, viðeigandi fyrir miðlungs- og þungar starfsskilyrði með hárri hitastigi og mikilli rökkusöfnun. Eftir rekstur við hár hitastig verður tækin að kólna náttúrulega áður en þau eru stöðvuð, til að koma í veg fyrir breytingar á formi og tjón í þéttunum vegna hitutælingar og hitusamdráttar.
Mælt er með að skoða staða þéttunanna hver 500–800 klukkustundir í rekstri. Ef uppgötvað er olíusjóði úr síld, slítaðar rökkuthéttanir eða puffaðar bilunarthéttanir, skal skipta út öllum þéttunarsjótinum strax til að koma í veg fyrir að sandur og óhreinindi komist inn í síldarhlutann og valdi festingu á pistli/kljúfari.
Hreinsa samkomulagshvörf silindurhlutans og þéttunanna áður en þær eru settar upp, nota sérstaka þéttunargreisu fyrir hydraulík, tryggja jafna samsetningarspönnu og forðast að slá á þéttunarefni með harðum hamri til að koma í veg fyrir skemmdir á vörpunum sem geta áhróðrað þéttunaraðstöndinni.
Forðast óskýr sláningu í rekstri, því hún veldur harðri árekstri milli þéttunanna og pistonsins, sem leidir til skemmda á þéttunum og rífingar á silindrinum. Tryggja að ísskornið sé fullt í snertingu við vinnumark áður en sláningin hefst.